Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

28342997 Wtryski ceny od 190 zł 6510700487 Mercedes C E GLK Vito CDI

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 6510700487 już teraz!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - i zamów wtryskiwacze Delphi 6510700487 już teraz!
28342997 Wtryski ceny od 190 zł 6510700487 Mercedes C E GLK Vito CDI

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – blisko 30 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Delphi
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Regeneracja wtrysków 6510700487

Zapraszamy do skorzystania z naszej doskonałej oferty wtryskiwaczy Delphi 28342997, 6510700487 dedykowanych dla samochodów marki Mercedes. Nasze wtryskiwacze cechują się wysoką jakością i są przeznaczone dla Mercedesa C, E, GLK, Vito. Oferujemy konkurencyjne ceny, począwszy od 190 złotych. Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz szeroki wybór podzespołów samochodowych. Nasza oferta obejmuje zarówno nowe, jak i używane oraz regenerowane wtryskiwacze Delphi. Jeśli poszukujesz oryginalnych wtryskiwaczy od renomowanego dostawcy, jesteś we właściwym miejscu! Dla Twojej wygody zapewniamy szybką dostawę wtryskiwaczy pod Twoje drzwi w ciągu jednego dnia roboczego. Przed dokonaniem zakupu zalecamy sprawdzenie numeru VIN pojazdu, aby upewnić się, że wybierasz odpowiednie części i uniknąć pomyłek. Aby złożyć zamówienie na wtryskiwacze, skontaktuj się bezpośrednio z nami lub zostaw swój numer telefonu na naszej stronie internetowej - oddzwonimy najszybciej, jak to możliwe. Dodatkowo, oferujemy usługę regeneracji wtryskiwaczy, która zajmuje maksymalnie dwa dni robocze. Wszystkie nasze wtryskiwacze Delphi objęte są 24-miesięczną gwarancją bez ograniczenia przejechanych kilometrów. Przy odbiorze wtryskiwaczy otrzymasz również wydruk protokołu z parametrami potwierdzającymi pełną sprawność podzespołu, a także oryginalną podkładkę termiczną. Zaufaj naszemu doświadczeniu w dziedzinie wtryskiwaczy Delphi i skorzystaj z naszej atrakcyjnej oferty. Serdecznie zapraszamy!

Wtryskiwacze Delphi 28342997

Numery zamienne:

6510700587
6510704987
65107049870005
A6510700587
A6510704987
A65107049870005
A6510700487
6510700487

Numery OE:

28342997

Wtryskiwacz 28342997 6510700487 Delphi pasuje do modeli:

Wtryskiwacz 28342997 6510700487 Delphi pasuje do modeli:

INFINITI Q50 50 D 2.2 170 KM (04.2013 – obecnie)
INFINITI Q70 (Y51) 2.2 D 170 KM (2014-10-01 - )
JEEP Compass MK49 2.2 CRD 136 KM (05.2011 – obecnie)
JEEP Compass MK49 2.2 CRD 4x4 136 KM (05.2011 – obecnie)
JEEP PATRIOT (MK74) 2.2 CRD 4x4 136 KM (2011-01-01 – 2017-12-01)
Mercedes-Benz CLS (C218) CLS 220 BlueTEC / d (218.301) 163 KM
Mercedes-Benz CLS (C218) CLS 220 BlueTEC / d (218.301) 170 KM
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) CLS 220 BlueTEC / d (218.901) 163 – 170 KM
Mercedes-Benz KLASA C (W204) C 220 CDI 4-matic (204.084) 120 – 170 KM
Mercedes-Benz KLASA C (W205) C 220 BlueTEC / d (205.003) 163 – 170 KM
Mercedes-Benz KLASA C T-Model (S204) C 220 CDI (204.202) 120 – 170 KM
Mercedes-Benz KLASA C T-Model (S205) C 220 BlueTEC / d (205.204) 163 - 170 KM
Mercedes-Benz KLASA C coupe (C204) C 220 CDI (204.302) 163 – 170 KM
Mercedes-Benz KLASA E (W212) E 220 CDI / BlueTEC (212.001, 212.002) 136 – 170 KM
Mercedes-Benz KLASA E T-Model (S212) E 220 BlueTEC 4-matic (212.211) 136 – 170 KM
Mercedes-Benz KLASA E coupe (C207) E 220 CDI / d (207.302, 207.301) 163 – 170 KM
Mercedes-Benz KLASA E kabriolet (A207) E 220 CDI / BlueTEC / d (207.402, 207.401)
Mercedes-Benz KLASA GLK (X204) 220 CDI (204.902) 136 – 170 KM
Mercedes-Benz KLASA V (W447) V 250 BlueTEC / d (447.811, 447.813, 447.815)
Mercedes-Benz SPRINTER 3,5-t Autobus (B906) 310 CDI (906.731, 906.733, 906.735)
Mercedes-Benz SPRINTER 3,5-t Skrzynia (B906) 316 CDI 4x4 (906.631, 906.633, 906.635, 906.637) 70 – 120 KM
Mercedes-Benz SPRINTER 3-t Autobus (B906) 210 CDI (906.711, 906.713) 95 KM
Mercedes-Benz SPRINTER 3-t Platforma / podwozie (B906) 210 CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) 95 – 163 KM
Mercedes-Benz SPRINTER 3-t Skrzynia (B906) 216 CDI (906.611, 906.613) 95 – 163 KM
Mercedes-Benz SPRINTER 4,6-t Platforma / podwozie (B906) 416 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) 129 – 163 KM
Mercedes-Benz SPRINTER 4,6-t Skrzynia (B906) 416 CDI (906.653, 906.655, 906.657) 163 KM
Mercedes-Benz SPRINTER 5-t Platforma / podwozie (B906) 513 CDI (906.155, 906.253, 906.255, 906.153) 95 – 163 KM
Mercedes-Benz SPRINTER 5-t Skrzynia (B906) 516 CDI (906.653, 906.655, 906.657) 95 -163 KM
Mercedes-Benz VIANO (W639) CDI 2.2 (639.811, 639.813, 639.815, 639.711, 639.713) 136 – 163 KM
Mercedes-Benz VITO / MIXTO Skrzynia (W639) 113 CDI 4x4 (639.601, 639.603, 639.605) (95 – 163 KM)
Mercedes-Benz VITO Autobus (W639) 113 CDI 4x4 (639.701, 639.703, 639.705) 95 – 163 KM
Mercedes-Benz VITO Mixto (Double Cabin) (W447) 116 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 136 – 190 KM
Mercedes-Benz VITO Skrzynia (W447) 116 CDI (447.601, 447.603, 447.605) 136 – 190 KM
Mercedes-Benz VITO Tourer (W447) 116 CDI / 116 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 136 – 190 KM

Wtryskiwacz Mercedes-Benz Klasa C CDI

Wtryskiwacz Mercedes-Benz Klasa C CDI

Regeneracja wtryskiwaczy to proces, który przynosi wiele korzyści dla samochodów, wyposażonych w wtryskiwacze Delphi o numerach 28342997 i 6510700487. Oto kilka zalet regeneracji wtryskiwaczy:
Oszczędność kosztów: Regeneracja wtryskiwaczy jest znacznie tańsza niż zakup nowych, a naprawa tych elementów pozwala przywrócić ich wydajność i funkcjonalność, bez konieczności wydawania dużej sumy na nowe części.
Poprawa osiągów: Wtryskiwacze odgrywają kluczową rolę w efektywnym spalaniu paliwa, co przekłada się na osiągi samochodu. Regeneracja pozwala usunąć wszelkie zanieczyszczenia i osady, które mogą wpływać na prawidłowe rozpylanie paliwa, co ostatecznie poprawia moc i wydajność silnika.
Redukcja emisji spalin: Wadliwe wtryskiwacze mogą prowadzić do nieefektywnego spalania paliwa, co z kolei prowadzi do zwiększonej emisji szkodliwych substancji. Regeneracja wtryskiwaczy pozwala przywrócić optymalne parametry pracy, co skutkuje zmniejszeniem emisji spalin i pozytywnym wpływem na środowisko.
Dłuższa żywotność: Regeneracja wtryskiwaczy pomaga przywrócić ich pierwotne parametry, co wydłuża ich żywotność. To oznacza, że można cieszyć się ich wydajnością przez dłuższy czas, zanim będzie konieczna wymiana na nowe.
W przypadku Mercedesa C, E, GLK, Vito CDI, które posiadają wtryskiwacze Delphi o numerach 28342997 i 6510700487, regeneracja tych komponentów może przynieść wymienione korzyści. Ważne jest, aby korzystać z usług profesjonalnych warsztatów specjalizujących się w regeneracji wtryskiwaczy, które posiadają odpowiednie doświadczenie i narzędzia, aby skutecznie przeprowadzić ten proces.

Lista innych, dostępnych wtryskiwaczy EMBR Mercedes:

  • EMBR00002D
  • 6510700587
  • A6510700587
  • A6510704987
  • 6510704987
  • 6510700587
  • A65107049870005
  • A6510703087
  • 6510703087
  • 28272472
  • 651 070 23 87
  • A651 070 23 87
  • 282308
  • 28230891
  • 651 070 13 87
  • A 651 070 13 87
  • 28307309
  • 651 070 30 87
  • A 651 070 30 87
  • 28271551
  • A 651 070 28 87
  • A651 070 2887 0005
  • 651 070 28 87
  • EJBR04201D
  • A 646 070 09 87
  • A 646 070 09 87 80
  • 646 070 09 87 80
  • 646 070 09 87
  • 28308779
  • 651 070 32 87
  • A 651 070 32 87
  • 28342997
  • 651 07 00 587
  • 651 070 49 87
  • 65 107 049 870 005
  • A 651 07 00 587
  • A 651 070 49 87
  • A651 070 4987 0005
  • A6510700487
  • 6510700487
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.68
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie