Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

0445110382 wtryskiwacze Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Jako Bosch Diesel Service, specjalizujący się w Sprzedaży nowych wtryskiwaczy Common Rail do Mercedesa, a także w kompleksowej regeneracji wtryskiwaczy Common Rail, prezentujemy Państwu wysokiej klasy wtryskiwacz Bosch 0445110382. Oferujemy zarówno części fabrycznie nowe, jak i w pełni zregenerowane, objęte gwarancją przez 24 miesiące, przygotowane w naszym profesjonalnym serwisie regeneracji wtrysków.

Nowe wtryskiwacze 0445110382 marki Bosch
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Bosch o numerze 0445110382
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110382 to nowoczesny element systemu Common Rail, zaprojektowany z myślą o wysokiej precyzji i trwałości. Cechuje się: bardzo dokładnym dawkowaniem paliwa, co wpływa na lepsze osiągi silnika i mniejsze spalanie; cichą pracą oraz niskim poziomem emisji spalin; długą żywotnością dzięki zastosowaniu oryginalnych materiałów Bosch.

Wtryskiwacz Bosch 0445110382 był szeroko stosowany w samochodach marki BMW z silnikami 2.0d z serii M47N2 (M47TU2D20), które charakteryzowały się bardzo dobrą dynamiką i niskim spalaniem.

Zastosowanie obejmuje między innymi:
BMW 1 (E87) 118d / 120d – roczniki 2004–2007
BMW 3 (E46) 320d / 318d – roczniki 2003–2005
BMW 3 (E90 / E91) 318d / 320d – roczniki 2005–2007
BMW X3 (E83) 2.0d – roczniki 2004–2007
BMW X1 (E84) 2.0d – wczesne wersje z silnikiem M47N2, roczniki 2006–2008

Silniki:
M47N2 / M47TU2D20 – pojemność 1995 cm³, moc 122–163 KM, moment obrotowy 280–340 Nm.

Wtryskiwacz 0445110382

Wtryskiwacz Bosch 0445110382 występuje pod różnymi numerami katalogowymi Bosch oraz numerami OEM Mercedes-Benz, co pozwala na łatwiejszy dobór części.

Numery Bosch:
0 445 110 382 (oryginalny numer),
0 986 435 333 (Bosch Exchange – regenerowany fabrycznie).

Numery OEM Mercedes-Benz:
A6460700787,
A6460701187,
A6460700987.

Wtryskiwacz 0445110382 BMW 2.0 N47 i 3.0 N57

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445110382 pasują np. do BMW 1, 2, 3, 4, 5, 7, X1, X3 z silnikiem 2.0 N47 i 3.0 N57. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerem OE: 13 53 7 810 702, 13 53 8 576 298, 13 53 8 572 474, 13 53 7 810 703.

Jeśli w Twoim BMW wystąpi problem z wtryskiwaczami Bosch, warto rozważyć różne opcje naprawy, w tym ich regenerację. Koszt tej usługi zaczyna się od 190 zł za sztukę, nie uwzględniając ewentualnych części zamiennych. Proces regeneracji pozwala przywrócić wtryskiwaczom 0445110382 parametry fabryczne, dzięki czemu działają jak nowe. Jest to zdecydowanie bardziej ekonomiczne rozwiązanie w porównaniu do zakupu nowych podzespołów. Regeneracja wtrysków Common Rail to efektywny sposób na poprawę pracy silnika i zmniejszenie kosztów eksploatacji, co przekłada się na dłuższą i bezproblemową jazdę.

Wtryskiwacz 0445110382

Układ paliwowy 0445110382

Układ paliwowy oparty na wtryskiwaczu 0445110382 to kluczowy element systemu Common Rail, który zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa i optymalną pracę silnika. Wtrysk ten stosowany jest w różnych modelach samochodów, gwarantując wysoką wydajność i oszczędność paliwa. Jeśli zauważysz spadek mocy, nierówną pracę silnika lub zwiększone zużycie paliwa, może to oznaczać problemy z układem paliwowym. W takiej sytuacji warto rozważyć diagnostykę oraz ewentualną regenerację wtryskiwaczy, co pozwala przywrócić ich pełną sprawność i zapewnić długotrwałą eksploatację pojazdu.

Regeneracja wtrysków 0445110382

Regeneracja wtryskiwaczy 0445110382 to skuteczny sposób na przywrócenie ich pełnej sprawności bez konieczności ponoszenia wysokich kosztów zakupu nowych podzespołów. Wtryski w systemie Common Rail odgrywają kluczową rolę w pracy silnika, zapewniając precyzyjne dawkowanie paliwa. Z biegiem czasu mogą ulegać zużyciu, co prowadzi do problemów takich jak spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa czy nierówna praca jednostki napędowej. Proces regeneracji obejmuje dokładną diagnostykę, czyszczenie, wymianę zużytych elementów oraz testy na specjalistycznym stole probierczym, co gwarantuje ich pełną sprawność. Koszt regeneracji wtrysku 0445110382 zaczyna się już od 190 zł za sztukę, a dzięki zastosowaniu oryginalnych części zamiennych, wtryski działają jak nowe. To ekonomiczne i efektywne rozwiązanie, które pozwala znacząco wydłużyć żywotność układu paliwowego Twojego pojazdu.

Regeneracja wtrysków 0445110382 Bosch

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Zregeneruj swoje lub kup nowe wtryski Common Rail o numerze 0445110382 firmy Bosch. Komponenty te mają również numery zamienne Bosch: 0445110478, 0445110479, 0445110480, 0445110595, 0445110617, 0445110616, 0986435244, 0986435207. Ten wtryskiwacz układu paliwowego pasuje do niektórych modeli BMW z silnikiem 2.0 N47 i 3.0 N57. Ceny regenerowanych wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i objęte są dwuletnią gwarancją bez limitu przejechanych kilometrów. W szerokim asortymencie naszego sklepu znajdziesz atrakcyjne ceny, najwyższą jakość produktów oraz oryginalne części zamienne. Postaw na niezawodny serwis regeneracji wtryskiwaczy Bosch i zadzwoń do nas jeszcze dziś!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.80
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010508 Skoda Volkswagen 2.0 TDI nowa, regeneracja - cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010508 Skoda Volkswagen 2.0 TDI nowa, regeneracja - cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010508 do silników 2.0 TDI Skoda i Volkswagen zapewnia dokładne dawkowanie

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010612 Honda 2.2 DTEC nowa, regeneracja - cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010612 Honda 2.2 DTEC nowa, regeneracja - cena

Pompa wtryskowa Common Rail 0445010612 do Honda 2.2 i-DTEC dostępna jest jako nowa oraz po profesjonalnej regeneracji,

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010507 Audi Seat 2.0 TDI nowa, regeneracja - cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010507 Audi Seat 2.0 TDI nowa, regeneracja - cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010507 do silników 2.0 TDI Audi i Seat odpowiada za precyzyjne dawkowanie

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010506 BMW 2.0 N47 nowa, regeneracja - cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010506 BMW 2.0 N47 nowa, regeneracja - cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010506 do silnika BMW 2.0 N47 to wysokiej jakości element układu paliwowego,

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010611 Audi, Porsche 2.7, 3.0 nowa, regeneracja - cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010611 Audi, Porsche 2.7, 3.0 nowa, regeneracja - cena

Regenerowana pompa 0445010611 zapewnia parametry pracy jak nowa, a jej cena w porównaniu z nowym podzespołem jest

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Zobacz wszystkie