Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

0445110165 wtrysk Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110165 Opel i Saab 1.9 – zakup oraz regeneracja

Wtryskiwacze Bosch Common Rail
Wtryskiwacze Bosch dostępne w wariancie nowym, zregenerowanym lub jako usługa regeneracji własnej części.

W silnikach 1.9 CDTI i 1.9 TiD numer Bosch 0445110165 oznacza elektromagnetyczny wtryskiwacz pracujący w wysokociśnieniowym układzie Common Rail. Główne zastosowanie obejmuje wybrane samochody Opel, Vauxhall i Saab z jednostkami 1.9 o mocy 100–120 KM, w szczególności z kodami Z19DT i Z19DTL.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

Dane produktu Bosch 0445110165
Dane produktu: Bosch 0445110165
Numer producenta
0445110165, 0 445 110 165
Producent
Bosch
Typ wtryskiwacza
elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail, oznaczenie CRI2-16
Układ paliwowy
wysokociśnieniowy układ Common Rail Diesel
Główne numery OE
0000055191957, 55185577, 55191957, 55192741, 5821110, 93169119, 93178684, 93186428, R1590065
Oznaczenie regenerowane Bosch
0986435103, 0 986 435 103
Numery powiązane do weryfikacji
410165, AT435103, DTX1041
Główne zastosowanie
Opel i Vauxhall 1.9 CDTI oraz Saab 9-3 1.9 TiD
Pojemność silnika
1910 cm³
Podstawowy zakres mocy
74 kW/100–101 KM, 88 kW/120 KM
Kody silnika
Z19DT, Z19DTL
Kodowanie po montażu
wymagane wprowadzenie indywidualnego kodu korekcyjnego
Uwagi przy doborze
numer należy porównać z oznaczeniem Bosch, numerem OE albo VIN

Pawlik Diesel Service oferuje zakup wtryskiwacza nowego lub zregenerowanego. Można również wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji, a przeprowadzone badanie oraz wykonane prace mogą zostać potwierdzone dokumentacją serwisową.

Wtryskiwacz Bosch do silnika 1.9 CDTI
Wtryskiwacz Bosch przeznaczony do wybranych zastosowań w silnikach 1.9 CDTI i 1.9 TiD.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445110165, 0 445 110 165
Główne numery OE: 0000055191957, 55185577, 55191957, 55192741, 5821110, 93169119, 93178684, 93186428, R1590065
Numery zregenerowane: 0986435103, 0 986 435 103
Numery zamienne: 410165, AT435103, DTX1041
Numery Bosch regenerowane: 0986435103, 0 986 435 103
Numery powiązane do weryfikacji: CRI2-16, 3902I0239R

Czytelne zdjęcie oznaczenia pozwala odróżnić ten wariant od podobnych wtryskiwaczy stosowanych w innych wersjach silnika 1.9.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Nie jest potrzebna pełna dokumentacja samochodu. Dobór można rozpocząć od VIN, numeru OE, oznaczenia Bosch albo zdjęcia części z widocznym numerem.

Gdy żadna z tych informacji nie jest dostępna, należy podać markę, model, rocznik, moc i kod silnika. Konsultant wskaże, jakie dodatkowe dane są potrzebne do rozróżnienia właściwego wariantu.

Zadzwoń +48 601 856 277

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zastosowanie wtryskiwacza Bosch 0445110165
Zastosowanie wtryskiwacza: Bosch 0445110165
Marka Opel
Modele Astra H, Astra H Caravan, Astra H GTC
Silnik i moc 1.9 CDTI, 1910 cm³, 74 kW/100–101 KM, 88 kW/120 KM; Z19DT, Z19DTL
Roczniki około 2004–2010
Uwagi wersje hatchback, kombi i GTC
Marka Opel
Modele Signum, Vectra C, Vectra C GTS, Vectra C Caravan
Silnik i moc 1.9 CDTI, 74 kW/100 KM, 88 kW/120 KM; Z19DT, Z19DTL
Roczniki około 2004–2009
Uwagi zakres zależny od modelu i wersji mocy
Marka Opel
Modele Zafira B
Silnik i moc 1.9 CDTI, 74 kW/100 KM, 88 kW/120 KM; Z19DT, Z19DTL
Roczniki około 2005–2015
Uwagi wybrane wersje 1.9 CDTI
Marka Saab
Modele 9-3 II, 9-3 Sport Sedan, SportCombi, Cabriolet
Silnik i moc 1.9 TiD, 1910 cm³, 88 kW/120 KM; Z19DT
Roczniki od około 2004
Uwagi nie dotyczy automatycznie wersji 150 i 180 KM
Marka Vauxhall
Modele Astra, Astra Estate, Signum, Vectra, Vectra Estate, Zafira
Silnik i moc 1.9 CDTI, 74 kW/100–101 KM, 88 kW/120 KM
Roczniki około 2004–2015
Uwagi warianty przeznaczone na rynek Vauxhall

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

W Pawlik Diesel Service można zamówić nowy wtryskiwacz z dostawą, wybrać gotowy wariant po regeneracji albo przesłać własną część do oceny. Serwis może zorganizować odbiór kurierski z dowolnego miejsca w Polsce.

Przesyłki realizowane są przez DPD, InPost lub Paczkomat. Jeżeli odpowiedni wtryskiwacz znajduje się w magazynie, możliwa jest wysyłka nawet w 24h. Termin regeneracji własnego egzemplarza zależy od diagnostyki i zakresu prac.

Na zakupione wtryskiwacze obowiązuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej konsument ma 14 dni na zwrot. Aktualna oferta dla numeru 0445110165 wskazuje dostępność wariantów od 190 zł.

Wtryskiwacz Bosch 0445110165
Wtryskiwacz Bosch 0445110165 dostępny po weryfikacji numeru OE, oznaczenia części lub danych pojazdu.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz pozwala ograniczyć czas postoju i rozpocząć montaż bez oczekiwania na naprawę wymontowanej części. Jest także dobrym wyborem, gdy jej korpus lub elementy robocze są uszkodzone w stopniu wykluczającym opłacalną regenerację.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Podgląd wariantów wtryskiwacza
Nowy, po regeneracji czy naprawa własnego egzemplarza?
Nowy wtryskiwacz
Warto wybrać przy większej naprawie układu paliwowego, gdy priorytetem jest część bez wcześniejszej eksploatacji i pełna świeżość podzespołu.
Wtryskiwacz zregenerowany
Dobre rozwiązanie, gdy potrzebny jest korzystniejszy koszt, szybka dostępność, protokół z testu parametrów i gwarancja.
Regeneracja własnego wtryskiwacza
Opłaca się wtedy, gdy egzemplarz kwalifikuje się do naprawy po diagnostyce, a zachowanie tego samego oznaczenia ułatwia montaż i dobór.

Cena wtryskiwacza 0445110165 i warianty realizacji

Dostępne są rozwiązania w cenie od 190 zł, zależnie od tego, czy zamawiana jest usługa, wtryskiwacz zregenerowany czy nowa część. Ostateczna kwota zależy od dostępności, stanu podzespołu oraz zakresu regeneracji.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może obowiązywać kaucja za stary wtryskiwacz. Jej wysokość i zasady rozliczenia podaje konsultant podczas zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445110165?

Po przyjęciu części wykonywana jest identyfikacja, diagnostyka wstępna i ocena możliwości naprawy. Dopiero wtedy ustalany jest zakres prac, po których wtryskiwacz przechodzi końcowy test parametrów.

  • kontrola oznaczeń i stanu korpusu,
  • pomiar dawek oraz przelewów przed demontażem,
  • rozłożenie wtryskiwacza i dokładne czyszczenie,
  • sprawdzenie rozpylacza oraz jakości rozpylania,
  • ocena zaworu sterującego i powierzchni precyzyjnych,
  • kontrola cewki i zespołu elektromagnetycznego,
  • weryfikacja gniazd, gwintów i przyłączy,
  • wymiana elementów zakwalifikowanych jako zużyte,
  • złożenie i regulacja podzespołu,
  • test szczelności i stabilności pracy,
  • przygotowanie kodu korekcyjnego,
  • końcowa kontrola oraz dokumentacja wyniku.

Wtryskiwacz 0445110165 wykorzystuje między innymi rozpylacz 0433171822 i zawór F00VC01321, dlatego ocena tych elementów jest istotnym etapem regeneracji. Pęknięty albo nadmiernie zużyty korpus może jednak oznaczać brak technicznego uzasadnienia naprawy.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Kontrola na stole probierczym obejmuje dawki w różnych punktach obciążenia, przelewy, szczelność oraz powtarzalność sterowania. Dzięki temu można sprawdzić działanie części w warunkach odpowiadających pracy układu Common Rail.

Pawlik Diesel Service korzysta ze stanowisk Bosch, między innymi EPS 708, EPS 815 i EPS 945, dobieranych do typu wtryskiwacza oraz zakresu badania. Test przed wysyłką zmniejsza ryzyko montażu części o nieprawidłowych parametrach.

Regenerowane wtryskiwacze Bosch
Wtryskiwacze Bosch po regeneracji i kontroli parametrów, przygotowane do dalszej realizacji zamówienia.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki należy porównać numer wtryskiwacza z zamówionym wariantem. Gniazdo w głowicy i przewody paliwowe muszą być dokładnie oczyszczone, a podkładka termiczna i pozostałe uszczelnienia wymienione na właściwe.

Bosch 0445110165 wymaga zapisania indywidualnego, dziewięcioznakowego kodu korekcyjnego w sterowniku silnika. Kod należy przypisać do cylindra, w którym zamontowano dany egzemplarz.

Po uruchomieniu silnika trzeba skontrolować szczelność połączeń, korekty dawek oraz błędy sterownika. Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego nie wolno sprawdzać nieszczelności dłonią ani rozłączać przewodów podczas pracy jednostki.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Podgląd objawów i przyczyn uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy, które mogą wskazywać na problem z wtryskiwaczem
1trudny rozruch po postoju lub na zimnym silniku,
2nierówna praca jednostki diesel na biegu jałowym,
3falowanie obrotów i korekty dawek poza normą,
4szarpanie przy przyspieszaniu albo pod obciążeniem,
5dymienie z układu wydechowego,
6zwiększone zużycie paliwa,
7nadmierny przelew na jednym z wtryskiwaczy,
8metaliczna praca silnika po rozgrzaniu,
9błędy dotyczące dawki wtrysku lub ciśnienia paliwa,
10zapach niespalonego paliwa przy nierównej pracy.
Skąd biorą się uszkodzenia wtryskiwaczy?
1drobne zanieczyszczenia paliwa uszkadzające elementy precyzyjne,
2opiłki z pompy wysokiego ciśnienia lub przewodów,
3zużycie rozpylacza i pogorszenie jakości rozpylania,
4nieszczelność zaworu sterującego,
5nadmierny przelew wynikający ze zużycia wewnętrznego,
6osad i nagar w okolicy końcówki rozpylacza,
7problem z cewką elektromagnetyczną,
8słaba filtracja paliwa po wcześniejszej naprawie układu,
9montaż bez wymiany wymaganych uszczelnień,
10dalsza praca silnika mimo objawów awarii wtrysku.

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Sam wygląd korpusu nie potwierdza, że wtryskiwacz ma odpowiednią charakterystykę.

  • numer Bosch powinien odpowiadać właściwemu wariantowi,
  • trzeba uwzględnić numer OE producenta pojazdu,
  • parametry hydrauliczne muszą zostać potwierdzone testem,
  • kod korekcyjny należy przypisać do odpowiedniego cylindra,
  • układ paliwowy powinien być wolny od zanieczyszczeń i opiłków.

Po sprawdzeniu oznaczeń można zdecydować o zakupie nowej części, wariantu zregenerowanego albo diagnostyce własnego wtryskiwacza.

Regeneracja wtryskiwacza Bosch 0445110165
Regeneracja wtryskiwacza Bosch 0445110165 wraz z diagnostyką i kontrolą parametrów pracy.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Pawlik Diesel Service zapewnia wsparcie techniczne od rozpoznania części do przygotowania jej do wysyłki.

  • Ponad 30 lat doświadczenia z układami Diesla – działalność od 1994 roku.
  • Magazyn obejmujący ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
  • Pomoc konsultanta przy doborze, zamówieniu, kaucji i organizacji kuriera.
  • Zaplecze diagnostyczne ze stanowiskami probierczymi Bosch.
  • Kontrola dawek, przelewów i szczelności przed wydaniem zregenerowanej części.
Zaplecze Pawlik Diesel Service do diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy
Pawlik Diesel Service łączy doświadczenie, test parametrów, gwarancję i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445110165

Czy 0986435103 jest odpowiednikiem numeru 0445110165?

Tak, 0986435103 to oznaczenie Bosch Exchange powiązane z wtryskiwaczem 0445110165. Przed zamówieniem należy jeszcze uwzględnić numer OE pojazdu.

Czy wtryskiwacz pasuje do silnika 1.9 CDTI 150 KM?

Nie należy tego zakładać. Numer 0445110165 jest przede wszystkim powiązany z wersjami 100–120 KM, natomiast odmiany 150 KM często wykorzystują inne wtryskiwacze.

Czy po montażu potrzebne jest kodowanie?

Tak. Kod korekcyjny dostarczony z wtryskiwaczem należy wprowadzić do sterownika i przypisać do właściwego cylindra.

Czy mogę wysłać cały komplet do sprawdzenia?

Tak. Test kompletu pozwala porównać dawki i przelewy wszystkich cylindrów oraz precyzyjniej ocenić przyczynę nierównej pracy silnika.

Sprawdź wtryskiwacz 0445110165 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch lub zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service pomoże wybrać nowy wtryskiwacz, dostępny wariant zregenerowany albo zorganizować odbiór własnej części do diagnostyki i regeneracji.

Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.97
Udostępnij wpis

Komentarze

Sylwia

Wystawiono Miesiąc temu

Jestem bardzo zadowolona z wykonanej regeneracji. Samochód pracuje płynnie i cicho. Świetna jakość usług.

Czy ta opinia była pomocna?

Antoni

Wystawiono miesiąc temu

Nie spodziewałem się, że regeneracja przyniesie aż tak dobre rezultaty. Auto prowadzi się znacznie lepiej niż przed naprawą.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Skawinie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Skawinie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów ze Skawiny i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI, sprawdzając

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Przasnyszu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Przasnyszu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Przasnysza może wysłać swój wtryskiwacz do naszej pracowni bez wcześniejszej decyzji o regeneracji. Najpierw

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Lędzinach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Lędzinach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Jeśli jesteś z Lędzin, nie musisz od razu decydować się na regenerację wtryskiwacza — najpierw możesz wysłać go

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Turku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Turku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Turku i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI, sprawdzając

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Trzciance już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Trzciance już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Trzcianki mogą wysłać własny wtryskiwacz do dokładnego sprawdzenia, bez konieczności osobistego przyjazdu.

Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Opel Agila A MPI PFI 1.0 i 1.2 już od 49 zł Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Opel Agila A MPI PFI 1.0 i 1.2 już od 49 zł

Benzynowe Opel Agila A 1.0 i 1.2 wykorzystują wielopunktowy wtrysk pośredni MPI/PFI, dlatego badamy je według procedur

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Corsa F MPI PFI GDI 1.2 Turbo i Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Corsa F MPI PFI GDI 1.2 Turbo i Hybrid już od 49 zł

W Opel Corsa F 1.2 spotykamy pośredni wtrysk MPI/PFI, natomiast wersje 1.2 Turbo i 1.2 Hybrid wykorzystują bezpośrednie

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kłodzku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kłodzku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Kłodzka i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI, sprawdzając

Zobacz wszystkie