Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompy wtryskowe 5WS40809 Peugeot 607 2.0 HDI Siemens VDO 9688153080 nowe, regenerowane - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Siemens o numerze 5WS40809, które są stosowane w Peugeocie 607 2.0 HDi o mocy 136 KM. Pompa wtryskowa posiada numery producenta Peugeota – 00001920QH, 1920QH, 9688153080 i numery VDO / Continental – A2C27100268, A2C59511600, A2C20000598, 5WS40019, 5WS40809-Z. Oferujemy zarówno nowe, jak i regenerowane pompy Common Rail w konkurencyjnych cenach, zaczynających się od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją bez limitu kilometrów. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą!

Pompy wtryskowe 5WS40809 Peugeot 607 2.0 HDI Siemens 9688153080
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Peugeota 607 2.0 HDI 5WS40809
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

PEUGEOT: 00001920QH, 1920QH.

Pompy wtryskowe 5WS40809, 9688153080

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail o numerze 9688153080 pasuje do:

  • CITROEN C4 2.0 HDi 100 KW 136 KM
  • CITROEN C4 GRAND PICASSO 2.0 HDi 100 KW 136 KM
  • CITROEN C5 II 2.0 HDi 100 KW 136 KM
  • CITROEN C8 2.0 HDi 100 KW 136 KM
  • CITROEN C8 2.0 HDi 88 KW 120 KM
  • CITROEN DISPATCH II 2.0 HDi 120 88 KW 120 KM
  • FIAT SCUDO II 2.0 JTD Multijet 88 KW 120 KM
  • FIAT SCUDO II 2.0 JTD Multijet 100 KW 136 KM
  • FIAT ULYSSE II 2.0 JTD Multijet 88 KW 120 KM
  • FIAT ULYSSE II 2.0 JTD Multijet 100 KW 136 KM
  • FORD C-MAX 2.0 TDCi 100 KW 136 KM
  • FORD C-MAX 2.0 TDCi 98 KW 133 KM
  • FORD C-MAX 2.0 TDCi 81 KW 110 KM
  • FORD FOCUS C-MAX 2.0 TDCi 100 KW 136 KM
  • FORD FOCUS C-MAX 2.0 TDCi 98 KW 133 KM
  • FORD FOCUS II 2.0 TDCi 100 KW 136 KM
  • FORD FOCUS II 2.0 TDCi 98 KW 133 KM
  • FORD FOCUS II 2.0 TDCi 81 KW 110 KM
  • FORD GALAXY II 2.0 TDCi 100 KW 136 KM
  • FORD GALAXY II 2.0 TDCi 103 KW 140 KM
  • FORD KUGA 2.0 TDCi 100 KW 136 KM
  • FORD KUGA 2.0 TDCi 103 KW 140 KM
  • FORD MONDEO IV 2.0 TDCi 100 KW 136 KM
  • FORD MONDEO IV 2.0 TDCi 103 KW 140 KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCi 100 KW 136 KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCi 103 KW 140 KM
  • PEUGEOT 307 2.0 HDi 100 KW 136 KM
  • PEUGEOT 407 2.0 HDi 100 KW 136 KM
  • PEUGEOT 607 2.0 HDI 100 KW 136 KM
  • PEUGEOT 807 2.0 HDI 100 KW 136 KM
  • PEUGEOT 807 2.0 HDI 88 KW 120 KM
  • PEUGEOT EXPERT I 2.0 HDi 88 KW 120 KM
  • PEUGEOT EXPERT I 2.0 HDi 100 KW 136 KM
  • PEUGEOT EXPERT II 2.0 HDi 88 KW 120 KM
Pracownia regeneracji pomp

Pompa wtryskowa Peugeot 607 2.0 HDI

Peugeot 607 to luksusowy model z segmentu E, produkowany w latach 2000–2010 jako flagowy samochód francuskiej marki. Był następcą Peugeota 605 i dzielił z nim platformę podłogową, ale wyróżniał się nowoczesną i znacznie bardziej elegancką stylistyką. W 2004 roku przeszedł subtelną modernizację, a w 2011 roku jego następcą został Peugeot 508, który zamiast kontynuować numerację jako 608, został umieszczony w niższym segmencie D. Pompa wtryskowa Siemens 5WS40809 to kluczowy element systemu Common Rail, który odpowiada za precyzyjne dozowanie paliwa do silnika. Jej sprawność ma ogromny wpływ na wydajność i ekonomikę pracy jednostki napędowej. Kiedy pompa ulega awarii, często bardziej opłacalnym rozwiązaniem niż zakup nowej jest jej regeneracja. Proces regeneracji pompy w Peugeocie 607 Sedan 2.0 HDI [09/2005 - 07/2011] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel obejmuje wymianę zużytych części, takich jak uszczelki, tłoczki czy zawory, co może przywrócić jej pełną funkcjonalność. Koszt naprawy tego podzespołu zaczyna się od około 350 złotych, ale zależy od stopnia uszkodzenia i potrzebnych części. Ważne jest, aby kupować części zamienne w sprawdzonych sklepach, co zapewnia ich wysoką jakość i trwałość, a tym samym dłuższą żywotność pompy CR. Co więcej, tę pompę można dostać w naszym sklepie w wariancie nowym, jak i regenerowanym pod numerem zamiennym 9688153080.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych Siemens do Peugeota 607;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Peugeota 607 2.0 HDI.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czy wtryskiwacze paliwa należy wymieniać jako komplet? – Można to zrobić pojedynczo? Czy wtryskiwacze paliwa należy wymieniać jako komplet? – Można to zrobić pojedynczo?

Wtryskiwacze paliwa można wymienić zarówno pojedynczo, jak i w komplecie.

Jakie są objawy uszkodzonego wtryskiwacza Common Rail? – Po czym to poznać? Jakie są objawy uszkodzonego wtryskiwacza Common Rail? – Po czym to poznać?

Objawy uszkodzonego wtryskiwacza Common Rail mogą być różne w zależności od wielkości i rodzaju awarii, jednak

Czy regenerowane wtryskiwacze paliwa są warte swojej ceny? Czy regenerowane wtryskiwacze paliwa są warte swojej ceny?

Tak, regenerowane wtryskiwacze paliwa są zazwyczaj warte swojej ceny, pod warunkiem, że regeneracja została przeprowadzona

Jak wyczyścić wtryskiwacze Common Rail? – Można to zrobić samemu? Jak wyczyścić wtryskiwacze Common Rail? – Można to zrobić samemu?

Aby wyczyścić wtryski Common Rail, możesz zastosować dwie poniższe metody:

Czy wtryski Common Rail trzeba kodować? – Auto bez tego odpali? Czy wtryski Common Rail trzeba kodować? – Auto bez tego odpali?

Tak, wtryski Common Rail w większości przypadków trzeba kodować..

Czy można samodzielnie naprawić wtryskiwacze Common Rail? Czy można samodzielnie naprawić wtryskiwacze Common Rail?

Nie, nie można samodzielnie naprawić wtryskiwaczy Common Rail, ponieważ ich regeneracja wymaga specjalistycznego

Czy można zbyt często stosować środek czyszczący do wtryskiwaczy paliwa? Czy można zbyt często stosować środek czyszczący do wtryskiwaczy paliwa?

Tak, można zbyt często stosować środek do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa, jeśli nie stosujesz się do instrukcji

Czy wtryskiwacze regenerowane są dobre? – Warto kupować? Czy wtryskiwacze regenerowane są dobre? – Warto kupować?

Tak, regenerowane wtryskiwacze są dobre, pod warunkiem, że zostały fachowo naprawione przez specjalistyczny serwis

Zobacz wszystkie