Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompy wtryskowe 5WS40809 Citroen C5 II 2.0 HDi Siemens VDO 9688153080 nowe, regenerowane – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Siemens o numerze 5WS40809, które są stosowane w Citroenie C5 II 2.0 HDi o mocy 136 KM. Pompa wtryskowa posiada numery producenta Citroena – 00001920QH, 1920QH, 9688153080 i numery VDO / Continental – A2C27100268, A2C59511600, A2C20000598, 5WS40019, 5WS40809-Z. Oferujemy zarówno nowe, jak i regenerowane pompy Common Rail w konkurencyjnych cenach, zaczynających się od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją bez limitu kilometrów. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą!

Pompy wtryskowe 5WS40809 Citroen C5 II 2.0 HDi Siemens VDO 9688153080
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Citroen C5 II 2.0 HDi 5WS40809
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

CITROEN: 00001920QH, 1920QH.

Pompy wtryskowe 5WS40809 / 9688153080

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail o numerze 9688153080 pasuje również do:

  • CITROEN C4 2.0 HDi 100 KW 136 KM
  • CITROEN C4 GRAND PICASSO 2.0 HDi 100 KW 136 KM
  • CITROEN C5 II 2.0 HDi 100 KW 136 KM
  • CITROEN C8 2.0 HDi 100 KW 136 KM
  • CITROEN C8 2.0 HDi 88 KW 120 KM
  • CITROEN DISPATCH II 2.0 HDi 120 88 KW 120 KM
  • FIAT SCUDO II 2.0 JTD Multijet 88 KW 120 KM
  • FIAT SCUDO II 2.0 JTD Multijet 100 KW 136 KM
  • FIAT ULYSSE II 2.0 JTD Multijet 88 KW 120 KM
  • FIAT ULYSSE II 2.0 JTD Multijet 100 KW 136 KM
  • FORD C-MAX 2.0 TDCi 100 KW 136 KM
  • FORD C-MAX 2.0 TDCi 98 KW 133 KM
  • FORD C-MAX 2.0 TDCi 81 KW 110 KM
  • FORD FOCUS C-MAX 2.0 TDCi 100 KW 136 KM
  • FORD FOCUS C-MAX 2.0 TDCi 98 KW 133 KM
  • FORD FOCUS II 2.0 TDCi 100 KW 136 KM
  • FORD FOCUS II 2.0 TDCi 98 KW 133 KM
  • FORD FOCUS II 2.0 TDCi 81 KW 110 KM
  • FORD GALAXY II 2.0 TDCi 100 KW 136 KM
  • FORD GALAXY II 2.0 TDCi 103 KW 140 KM
  • FORD KUGA 2.0 TDCi 100 KW 136 KM
  • FORD KUGA 2.0 TDCi 103 KW 140 KM
  • FORD MONDEO IV 2.0 TDCi 100 KW 136 KM
  • FORD MONDEO IV 2.0 TDCi 103 KW 140 KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCi 100 KW 136 KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCi 103 KW 140 KM
  • PEUGEOT 307 2.0 HDi 100 KW 136 KM
  • PEUGEOT 407 2.0 HDi 100 KW 136 KM
  • PEUGEOT 607 2.0 HDI 100 KW 136 KM
  • PEUGEOT 807 2.0 HDI 100 KW 136 KM
  • PEUGEOT 807 2.0 HDI 88 KW 120 KM
  • PEUGEOT EXPERT I 2.0 HDi 88 KW 120 KM
  • PEUGEOT EXPERT I 2.0 HDi 100 KW 136 KM
  • PEUGEOT EXPERT II 2.0 HDi 88 KW 120 KM
Pracownia regeneracji pomp Common Rail

Pompa wtryskowa Citroen C5 II 2.0 HDi

Citroën C5 II to elegancki samochód klasy średniej produkowany w latach 2008-2017, który wyróżnia się komfortem jazdy dzięki hydropneumatycznemu zawieszeniu. Posiada nowoczesne rozwiązania technologiczne, w tym zaawansowane systemy bezpieczeństwa i multimedia. Model ten oferowany był z szeroką gamą silników, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych, zapewniając wybór między osiągami a ekonomią jazdy. Pompa wtryskowa Siemens o numerach 5WS40809 i 9688153080 jest nieodzownym elementem w silnikach wysokoprężnych, odpowiedzialnym za dostarczenie paliwa pod wysokim ciśnieniem do wtryskiwaczy, co umożliwia efektywne spalanie i optymalną pracę silnika. Współczesne pompy wtryskowe np. w Citroenie C5 II Kombi 2.0 HDi (RERHRH) [09/2004 - ...] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel zapewniają lepszą kontrolę nad emisją spalin i zużyciem paliwa, jednak ich długotrwałe użytkowanie może prowadzić do zużycia elementów, co objawia się spadkiem mocy czy trudnościami w uruchamianiu silnika. Regeneracja pompy, której koszt wynosi od 350 zł w serwisie, obejmuje wymianę zużytych części i przywrócenie pełnej sprawności. Jest to bardziej opłacalna opcja niż zakup nowej pompy, szczególnie że w naszym sklepie oferujemy w bardzo korzystnej cenie regenerowane pompy wtryskowe do Citroena C5 II.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych Siemens do Citroena C5 II;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Citroena C5 II 2.0 HDi.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Gdzie wysłać pompę common rail do regeneracji kurierem? Gdzie wysłać pompę common rail do regeneracji kurierem?

Pompę common rail najlepiej wysłać kurierem bezpośrednio do specjalistycznego serwisu zajmującego się regeneracją

Regeneracja pompy common rail – dokumentacja i protokół z testów Regeneracja pompy common rail – dokumentacja i protokół z testów

Podczas regeneracji pompy common rail sporządzana jest dokumentacja zawierająca m.in. listę wymienionych części

Gwarancja na regenerację pompy common rail – ile miesięcy Gwarancja na regenerację pompy common rail – ile miesięcy

Gwarancja na regenerację pompy common rail zazwyczaj wynosi do 24 miesięcy, w zależności od warsztatu i zakresu

 Czy regeneracja pompy common rail jest trwała? Czy regeneracja pompy common rail jest trwała?

Regeneracja pompy common rail może być trwała, jeśli zostanie wykonana w profesjonalnym serwisie z użyciem oryginalnych

Pompa wysokiego ciśnienia CR – regeneracja oryginalnych części Pompa wysokiego ciśnienia CR – regeneracja oryginalnych części

Pompa wysokiego ciśnienia CR jest kluczowym elementem układu common rail, a jej sprawność bezpośrednio wpływa na

Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail

Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail polega na precyzyjnym demontażu, wymianie zużytych elementów

Regeneracja pompy Bosch CP4 – problem z opiłkami Regeneracja pompy Bosch CP4 – problem z opiłkami

Regeneracja pompy Bosch CP4 często wiąże się z problemem opiłków metalu, które powstają w wyniku zużycia elementów

Regeneracja pompy Denso HP3 HP4 – informacje i koszt Regeneracja pompy Denso HP3 HP4 – informacje i koszt

Regeneracja pomp Denso HP3 i HP4 obejmuje precyzyjne rozebranie podzespołów, wymianę zużytych elementów oraz testy

Zobacz wszystkie