Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompy A2C20000598 Peugeot 407 2.0 HDi Siemens VDO 9688153080 nowe, regenerowane - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Siemens o numerze A2C20000598, które są stosowane w Peugeocie 407 2.0 HDi o mocy 136 KM i 140 KMPompa wtryskowa posiada numer producenta Peugeota - 9688153080, 1920QH, 00001920QH i numery VDO / Continental – 5WS40019, 5WS40809, 5WS40809-Z, A2C20000598. Oferujemy zarówno fabrycznie nowe, jak i regenerowane pompy systemu Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do sprawdzenia naszej oferty!

Pompy A2C20000598 Peugeot 407 2.0 HDi
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Peugeota 407 2.0 HDi A2C20000598
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

PEUGEOT: 1920QH, 00001920QH.

Pompa wtryskowa A2C20000598

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 9688153080 pasuje do:

  • CITROEN C4 GRAND PICASSO I 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • CITROEN C5 II 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • CITROEN C8 2.0 HDi 88 kW 120 KM
  • CITROEN JUMPY II 2.0 HDi 88 kW 120 KM
  • FIAT SCUDO 2.0 JTD Multijet 100 kW 136 KM
  • FIAT SCUDO 2.0 JTD Multijet 88 kW 120 KM
  • FIAT ULYSSE 2.0 JTD Multijet 100 kW 136 KM
  • FIAT ULYSSE 2.0 JTD Multijet 88 kW 120 KM
  • FORD FOCUS C-MAX 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD FOCUS II 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • PEUGEOT 307 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • PEUGEOT 407 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • PEUGEOT 407 2.0 HDi 103 kW 140 KM
  • PEUGEOT 607 2.0 HDi100 kW 136 KM
  • PEUGEOT 807 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • PEUGEOT 807 2.0 HDi 88 kW 120 KM
  • PEUGEOT EXPERT 2.0 HDi 88 kW 120 KM
  • PEUGEOT EXPERT 2.0 HDi 100 kW 136 KM
Pracownia regeneracji pomp

Pompa wtryskowa Peugeot 407 2.0 HDi

Peugeot 407 to elegancki samochód klasy średniej produkowany przez francuską markę Peugeot w latach 2004–2011. Model ten wyróżnia się dynamicznym designem, z charakterystycznym dużym grillem i opływowymi liniami nadwozia. Był dostępny w wersjach sedan, kombi oraz coupe, oferując różnorodność dla kierowców ceniących styl i funkcjonalność. 407-ka była wyposażona w szeroką gamę silników benzynowych i diesla, co pozwalało na wybór opcji dostosowanej do indywidualnych potrzeb. Model ten zyskał uznanie za komfort jazdy oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak ESP i ABS. W silnikach wysokoprężnych pompy wtryskowe, takie jak model A2C20000598, pełnią kluczową rolę, dostarczając paliwo do wtryskiwaczy pod wysokim ciśnieniem, co przekłada się na efektywne spalanie i lepszą wydajność silnika. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom technologicznym pompy te pomagają w redukcji emisji spalin i zmniejszają zużycie paliwa. Jednak z biegiem czasu mogą ulegać zużyciu, co objawia się spadkiem mocy i większym spalaniem. Zamiast inwestować w nową pompę, warto rozważyć regenerację, której koszt zaczyna się od 350 zł i polega na wymianie zużytych elementów, przywracając pełną funkcjonalność urządzenia. Nasz sklep oferuje także szeroki wybór regenerowanych pomp do Peugeota 407 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) RHR (DW10BTED4) 2004/05 - 2010/10 100 136 1997 w konkurencyjnych cenach, co stanowi atrakcyjną alternatywę dla nowych części.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych Siemens do Peugeota 407;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Peugeota 407 2.0 HDi.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie