Pompa wtryskowa DENSO DCRP302350 do Mitsubishi Triton, 2.5 DI-D 4D56 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302350 Mitsubishi Triton – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP302350 to pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia Common Rail stosowana w Mitsubishi Triton z silnikiem 2.5 DI-D / 2.5D 4D56. W tym zastosowaniu pompa jest powiązana z układem DENSO HP3, numerem OE 1460A097 oraz numerem DENSO 294000-2350.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant do Mitsubishi Triton, kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji. Dobór, sprawdzenie oraz regeneracja odbywają się w zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • DENSO DCRP302350
• Główne OE:
  • Mitsubishi 1460A097
• Numery powiązane:
  • DENSO 294000-2350
  • DENSO 2940002350
• Numery regenerowane:
  • regenerowana pompa opisywana po numerze DCRP302350
  • regenerowana pompa opisywana po numerze 294000-2350
  • regenerowana pompa dobierana po OE 1460A097
• Zamienniki:
  • DCRP302350
  • 294000-2350
  • 2940002350
  • 1460A097
  • pompa Common Rail DENSO HP3 do Mitsubishi Triton 2.5 DI-D 4D56

Przed zakupem warto porównać oznaczenie starej pompy z numerem DCRP302350, 294000-2350 lub OE 1460A097.

Zastosowanie pompy

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W Mitsubishi Triton z silnikiem 2.5 DI-D ważne jest potwierdzenie numeru pompy przed zamówieniem. Wystarczy przesłać VIN, numer OE, numer DENSO albo zdjęcie tabliczki ze starej pompy, a konsultant sprawdzi, czy chodzi o wariant DCRP302350.

Jeśli auto jest już rozebrane, najlepiej odczytać numer bezpośrednio z korpusu pompy. Gdy pompa jest jeszcze zamontowana, można rozpocząć dobór od danych pojazdu: Mitsubishi Triton, rocznik, silnik 4D56, moc, wersja napędu i rynek pochodzenia.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe z całej Polski. Do Mitsubishi Triton można zamówić gotową pompę wtryskową z dostawą albo przekazać własny egzemplarz do sprawdzenia i regeneracji.

Dostępna jest wysyłka przez DPD, InPost lub Paczkomat. W przypadku diagnostyki własnej pompy możliwy jest także odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service.

Jeśli odpowiedni wariant znajduje się w magazynie, pompa może zostać wysłana nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa wtryskowa do Mitsubishi Triton jest dobrym wyborem, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy, a przestój generuje dodatkowe koszty. Sprawdza się również wtedy, gdy stara pompa jest mocno zużyta, zanieczyszczona opiłkami albo jej regeneracja po diagnostyce okaże się nieopłacalna.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP302350?

Cena pompy DENSO DCRP302350 zależy od tego, czy klient wybiera nową pompę wtryskową, gotową pompę po regeneracji czy regenerację własnego egzemplarza wymontowanego z Mitsubishi Triton. Znaczenie ma także dostępność wariantu, stan starej pompy oraz zakres prac potrzebnych przy regeneracji.

Przy zakupie pompy zregenerowanej może pojawić się kaucja za stary rdzeń. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed wysyłką, żeby klient znał pełny koszt wybranego rozwiązania.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP302350?

Regeneracja pompy Common Rail zaczyna się od identyfikacji numeru i diagnostyki. Dopiero po rozebraniu i ocenie stanu technicznego można określić, czy regeneracja pompy DENSO DCRP302350 jest uzasadniona.

Zakres prac może obejmować:

• sprawdzenie numeru pompy i zgodności z Mitsubishi Triton 2.5 DI-D 4D56,
• ocenę stanu korpusu i elementów roboczych,
• demontaż pompy na podzespoły,
• czyszczenie elementów układu wysokiego ciśnienia,
• kontrolę sekcji tłoczącej, gniazd i powierzchni współpracujących,
• weryfikację zaworu regulacyjnego i elementów odpowiedzialnych za stabilność ciśnienia,
• wymianę zużytych części, jeśli pozwala na to stan techniczny pompy,
• złożenie pompy w warunkach wymaganych dla układów Common Rail,
• test parametrów po zakończeniu prac,
• ocenę szczelności i stabilności pracy.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Przy poważnym uszkodzeniu korpusu, dużym zużyciu elementów precyzyjnych lub zanieczyszczeniu metalicznym korzystniejszy może być zakup nowej albo zregenerowanej pompy.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

Pompy wtryskowe w Bosch Diesel Service są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy oraz zachowanie pompy w warunkach obciążenia.

W Mitsubishi Triton 2.5 DI-D pompa Common Rail ma bezpośredni wpływ na rozruch, moc, kulturę pracy silnika i pracę wtryskiwaczy. Dlatego przed wysyłką lub montażem ważny jest test parametrów, a nie tylko sama wymiana uszkodzonych elementów.

Montaż pompy wtryskowej DCRP302350 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy sprawdzić zgodność oznaczeń: DCRP302350, 294000-2350 oraz 1460A097. Montaż w Mitsubishi Triton z silnikiem 4D56 powinien być wykonany w czystych warunkach, ponieważ układ Common Rail jest bardzo wrażliwy na zanieczyszczenia.

Przy montażu trzeba zwrócić uwagę na:

• czystość przewodów paliwowych i miejsca montażu,
• stan filtra paliwa,
• jakość paliwa w układzie,
• brak opiłków i zanieczyszczeń,
• prawidłowe uszczelnienia,
• procedurę montażową dla silnika 4D56,
• kontrolę szczelności po uruchomieniu,
• odpowietrzenie układu zgodnie z praktyką warsztatową.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Nie należy luzować elementów wysokiego ciśnienia przy pracującym silniku ani uruchamiać auta, jeśli istnieje podejrzenie zanieczyszczenia układu paliwowego.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Wtryskiwacze do Mitsubishi Triton 2.5 DI-D 4D56

Do Mitsubishi Triton z silnikiem 2.5 DI-D 4D56 posiadamy również wtryskiwacze powiązane z tym układem paliwowym. Dobór wtryskiwaczy powinien być wykonany po numerze, ponieważ różne wersje rynku i osprzętu mogą wymagać innego wariantu.

Najczęściej spotykane numery dla tego zastosowania:

• DENSO 095000-5600
• DENSO 095000-5601
• DENSO DCRI105600
• Mitsubishi 1465A041
• numery powiązane handlowo: 260100-4010, 2601004010

Oferta obejmuje nowe wtryskiwacze, wtryskiwacze po regeneracji oraz diagnostykę własnych wtryskiwaczy klienta.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa DENSO do Mitsubishi Triton może wyglądać podobnie do innych pomp Common Rail, ale zgodność zależy od numerów i parametrów. Przed zakupem warto sprawdzić:

• numer producenta DCRP302350,
• numer pompy 294000-2350,
• OE Mitsubishi 1460A097,
• zgodność z silnikiem 2.5 DI-D 4D56,
• wynik testu po regeneracji lub kontroli.

Dobrze dobrana pompa zmniejsza ryzyko ponownego demontażu i pozwala szybciej wybrać między nową pompą, pompą zregenerowaną albo regeneracją własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie wysokiego ciśnienia do Mitsubishi Triton liczy się doświadczenie, dostępność części i możliwość sprawdzenia parametrów przed wydaniem.

• doświadczenie w układach diesla od 1994 roku, czyli ponad 30 lat pracy z pompami i wtryskiwaczami,
• autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem,
• zaplecze magazynowe obejmujące ponad 2000 pomp wtryskowych,
• pomoc konsultanta przy doborze, zamówieniu i obsłudze wysyłki,
• nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów po wykonaniu usługi.

FAQ

Czy DENSO DCRP302350 pasuje do każdego Mitsubishi Triton?

Nie. Pompa dotyczy wybranych wersji Mitsubishi Triton, głównie z silnikiem 2.5 DI-D / 2.5D 4D56, dlatego przed zakupem trzeba sprawdzić numer części.

Czy mogę zamówić pompę po numerze 294000-2350?

Tak. Numer 294000-2350 jest powiązany z pompą DENSO DCRP302350 i może być użyty do identyfikacji wariantu.

Czy regeneracja własnej pompy jest zawsze tańsza niż zakup gotowej?

Nie zawsze. Ostateczna cena zależy od uszkodzeń, stanu elementów precyzyjnych i zakresu prac po diagnostyce.

Czy pompa po regeneracji jest sprawdzana przed wysyłką?

Tak. Pompa może zostać sprawdzona na stole probierczym Bosch EPS 708, gdzie kontrolowane są parametry pracy i szczelność.

Co wysłać, żeby dobrać pompę do Tritona?

Najlepiej przesłać VIN, numer OE, numer DENSO albo zdjęcie oznaczenia ze starej pompy. Wystarczą też podstawowe dane auta, jeśli numer nie jest jeszcze dostępny.

Zamów pompę wtryskową DCRP302350 lub wyślij własną do regeneracji

Potrzebujesz pompy do Mitsubishi Triton 2.5 DI-D 4D56? Wyślij VIN, numer OE 1460A097, numer DCRP302350, numer 294000-2350 albo zdjęcie tabliczki znamionowej, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.

Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji kurierem. To wygodne rozwiązanie, gdy chcesz ograniczyć ryzyko błędnego doboru i szybko przywrócić Mitsubishi Triton do pracy.