Pompa wtryskowa DENSO DCRP302350 do Mitsubishi L200, 2.5 DI-D 4D56 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302350 Mitsubishi L200 – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP302350 to pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia Common Rail stosowana w Mitsubishi L200 z silnikiem 2.5 DI-D 4D56. Artykuł dotyczy konkretnego zastosowania w modelu Mitsubishi L200, w którym pompa występuje jako element układu DENSO HP3.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze, kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz kontrola parametrów odbywają się w zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • DENSO DCRP302350
• Główne OE:
  • Mitsubishi 1460A097
• Numery powiązane DENSO:
  • 294000-2350
  • 2940002350
• Numery regenerowane:
  • pompa regenerowana opisywana najczęściej po numerze rdzenia 294000-2350
  • wariant regenerowany dobierany po DCRP302350
  • wariant regenerowany dobierany po OE 1460A097
• Zamienniki i oznaczenia handlowe:
  • DCRP302350
  • 294000-2350
  • 1460A097
  • pompa Common Rail DENSO HP3 do Mitsubishi L200 2.5 DI-D 4D56

Przed zakupem warto porównać numer z tabliczki starej pompy z numerem DCRP302350 lub OE 1460A097.

Zastosowanie pompy

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W Mitsubishi L200 samo podobieństwo wizualne pompy nie wystarcza do zamówienia części. Wersje silnika 2.5 DI-D 4D56 mogą różnić się osprzętem, rynkiem przeznaczenia i oznaczeniami katalogowymi.

Do rozpoczęcia doboru zwykle wystarczy jedna z tych informacji:

• VIN pojazdu,
• numer OE, np. 1460A097,
• numer DENSO, np. DCRP302350 lub 294000-2350,
• czytelne zdjęcie oznaczenia ze starej pompy,
• podstawowe dane auta: Mitsubishi L200, rocznik, silnik, moc i wersja napędu.

Jeśli nie masz pewności, który numer znajduje się w aucie, konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie dane będą potrzebne do bezpiecznego doboru.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompę wtryskową do Mitsubishi L200 można zamówić z dostawą bez przyjazdu do serwisu. Bosch Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski: sprzedaje gotowe pompy, przyjmuje własne egzemplarze do diagnostyki i organizuje wysyłkę zwrotną po wykonaniu usługi.

Dostępne są wygodne formy dostawy, między innymi DPD, InPost i Paczkomat. W przypadku regeneracji własnej pompy możliwy jest również odbiór kurierski zorganizowany przez Bosch Diesel Service.

Jeśli właściwy wariant jest dostępny w magazynie, gotowa pompa wtryskowa może zostać wysłana nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant do Mitsubishi L200 sprawdza się wtedy, gdy auto ma szybko wrócić do pracy i nie ma czasu na pełny proces regeneracji własnej pompy. To praktyczne rozwiązanie również wtedy, gdy stary egzemplarz jest mocno zużyty, uszkodzony mechanicznie albo jego naprawa nie jest ekonomicznie uzasadniona.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP302350?

Cena pompy DENSO DCRP302350 zależy od wybranego wariantu. Inaczej wyceniana jest nowa pompa wtryskowa, inaczej gotowa pompa po regeneracji, a inaczej regeneracja własnego egzemplarza wymontowanego z Mitsubishi L200.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia, żeby klient wiedział, jaki będzie całkowity koszt zakupu lub wymiany.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP302350?

Regeneracja pompy Common Rail zaczyna się od przyjęcia części i diagnostyki. Dopiero po ocenie stanu technicznego można określić, czy naprawa pompy DENSO DCRP302350 ma sens techniczny i ekonomiczny.

Zakres prac może obejmować:

• identyfikację numeru pompy i porównanie z zastosowaniem w Mitsubishi L200,
• wstępną diagnostykę oraz ocenę uszkodzeń,
• demontaż pompy na podzespoły,
• czyszczenie elementów roboczych,
• kontrolę korpusu, gniazd, sekcji tłoczącej i elementów precyzyjnych,
• weryfikację zaworu regulacyjnego i elementów odpowiedzialnych za ciśnienie,
• wymianę zużytych części zgodnie ze stanem technicznym pompy,
• złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układów Common Rail,
• test parametrów po regeneracji,
• końcową ocenę szczelności i stabilności pracy.

Nie każda pompa nadaje się do opłacalnej regeneracji. Jeśli uszkodzenia są zbyt duże, lepszym rozwiązaniem może być zakup nowej albo gotowej zregenerowanej pompy wtryskowej.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala skontrolować pracę pompy pod kątem szczelności, stabilności ciśnienia i zachowania parametrów wymaganych przez układ Common Rail.

W Mitsubishi L200 z silnikiem 2.5 DI-D 4D56 prawidłowe ciśnienie paliwa ma duże znaczenie dla rozruchu, kultury pracy, mocy i ochrony wtryskiwaczy. Pompa wysyłana do klienta po teście może być przekazana z dokumentacją potwierdzającą wykonaną kontrolę.

Montaż pompy wtryskowej DCRP302350 po zakupie

Po otrzymaniu pompy do Mitsubishi L200 należy najpierw sprawdzić zgodność numeru części. Najważniejsze oznaczenia to DCRP302350, 294000-2350 oraz OE 1460A097.

Przy montażu trzeba zwrócić uwagę na:

• czystość miejsca montażu i przewodów paliwowych,
• stan filtracji paliwa,
• prawidłowe uszczelnienia,
• brak opiłków i zanieczyszczeń w układzie,
• procedurę montażową przewidzianą dla silnika 4D56,
• kontrolę szczelności po uruchomieniu,
• odpowietrzenie układu zgodnie z praktyką warsztatową dla Common Rail.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonać warsztat mający doświadczenie z układami diesla. Nie należy uruchamiać silnika, jeśli istnieje podejrzenie zanieczyszczenia paliwa lub obecności opiłków w układzie.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Wtryskiwacze do Mitsubishi L200 2.5 DI-D 4D56

Do Mitsubishi L200 z silnikiem 2.5 DI-D 4D56 posiadamy również wtryskiwacze powiązane z tym układem paliwowym. Dobór wtryskiwaczy powinien być wykonany tak samo dokładnie jak dobór pompy, ponieważ różnice w numerach mogą wpływać na zgodność z konkretną wersją silnika.

Najczęściej spotykane numery dla tego zastosowania:

• DENSO 095000-5600
• DENSO 095000-5601
• DENSO DCRI105600
• Mitsubishi 1465A041
• numery powiązane handlowo: 260100-4010, 2601004010

Oferta może obejmować nowe wtryskiwacze, wtryskiwacze po regeneracji oraz diagnostykę własnych wtryskiwaczy klienta.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

W Mitsubishi L200 pompa może wyglądać podobnie do innych pomp DENSO, ale o zgodności decydują konkretne oznaczenia i parametry. Przed montażem warto sprawdzić:

• czy numer pompy odpowiada DCRP302350 / 294000-2350,
• czy numer OE zgadza się z 1460A097,
• czy pompa była sprawdzona po regeneracji na stanowisku probierczym,
• czy układ paliwowy w aucie jest czysty i wolny od opiłków,
• czy wariant odpowiada silnikowi 2.5 DI-D 4D56.

Dzięki temu można ograniczyć ryzyko ponownego demontażu i szybciej zdecydować, czy lepszym wyborem będzie nowa pompa, zregenerowana pompa czy regeneracja własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Common Rail do Mitsubishi L200 liczy się nie tylko dostępność części, ale też zaplecze, które pozwala ją prawidłowo sprawdzić.

• doświadczenie w układach diesla od 1994 roku, czyli ponad 30 lat praktyki,
• autoryzacja Bosch Diesel Service i 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem,
• magazyn obejmujący ponad 2000 pomp wtryskowych,
• wsparcie konsultanta od identyfikacji numeru po wysyłkę zamówienia,
• nowoczesne stanowiska probiercze i kontrola parametrów przed wydaniem części.

FAQ

Czy DENSO DCRP302350 pasuje do każdego Mitsubishi L200?

Nie. Pompa dotyczy wybranych wersji Mitsubishi L200, głównie z silnikiem 2.5 DI-D 4D56, dlatego numer trzeba potwierdzić przed zakupem.

Czy mogę wysłać własną pompę DCRP302350 do regeneracji?

Tak. Własny egzemplarz można wysłać do Bosch Diesel Service na diagnostykę, a po ocenie stanu technicznego klient otrzymuje informację o możliwym zakresie regeneracji.

Co oznacza numer 294000-2350 przy tej pompie?

To numer powiązany DENSO, stosowany przy identyfikacji pompy odpowiadającej DCRP302350 i OE 1460A097.

Czy po regeneracji pompa jest testowana?

Tak. Pompa po regeneracji jest sprawdzana na stole probierczym Bosch EPS 708, gdzie kontrolowane są najważniejsze parametry pracy.

Kiedy lepiej kupić gotową pompę zamiast regenerować własną?

Gotowy wariant warto rozważyć, gdy auto jest potrzebne szybko albo stara pompa ma uszkodzenia, które podnoszą koszt naprawy. Ostateczna decyzja zależy od diagnostyki i dostępności części.

Zamów pompę wtryskową DCRP302350 lub wyślij własną do regeneracji

Potrzebujesz pompy do Mitsubishi L200 2.5 DI-D 4D56? Wyślij VIN, numer OE, numer pompy albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.

Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo przekazać własną pompę DENSO DCRP302350 do diagnostyki i regeneracji kurierem. To wygodny sposób na sprawdzenie części, ograniczenie ryzyka błędnego doboru i szybkie przywrócenie auta do pracy.