Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300030 do Isuzu NPR75, 5.2 4HK1 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DENSO Common Rail DCRP300030 do Isuzu NPR75, 5.2 4HK1
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300030 do Isuzu NPR75, 5.2 4HK1 - nowa, regeneracja, cena
 Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300030 do Isuzu NPR75, 5.2 4HK1

Pompa wtryskowa DENSO DCRP300030 Isuzu NPR75 – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP300030 to pompa wysokiego ciśnienia Common Rail stosowana w układach paliwowych silników Diesla Isuzu, w tym w modelu Isuzu NPR75 z jednostką 5.2 4HK1 w wybranych wersjach. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze, kupić pompę nową lub zregenerowaną albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji. Dobór i kontrola parametrów są realizowane z wykorzystaniem zaplecza autoryzowanego serwisu, a usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i identyfikacyjne pompy

Dane techniczne: DENSO DCRP300030
Numer producenta
DCRP300030
Producent
DENSO
Typ
Pompa wysokiego ciśnienia DENSO HP3
Układ
Common Rail, diesel
Główne numery OE
8-97306044-0, 8-97306044-1, 8-97306044-2, 8-97306044-3, 8-97306044-4, 8-97306044-5, 8-97306044-6, 8-97306044-7, 8-97306044-8, 8-97306044-9
Numery OE bez myślników
8973060440, 8973060441, 8973060442, 8973060443, 8973060444, 8973060445, 8973060446, 8973060447, 8973060448, 8973060449
Numery powiązane DENSO
294000-0030, 294000-0031, 294000-0032, 294000-0033, 294000-0034, 294000-0035, 294000-0036, 294000-0037, 294000-0038, 294000-0039
Zamienniki / warianty powiązane
Pompa nowa DENSO, pompa po regeneracji, wariant z kaucją za rdzeń
Główne zastosowanie
Isuzu NPR75, N-Series / Elf, silniki 4HK1 i pokrewne warianty 4H
Uwagi przy doborze
Weryfikacja po VIN, numerze OE, numerze DENSO lub zdjęciu tabliczki z pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • DCRP300030
  • Główne numery OE Isuzu:
    • 8-97306044-0
    • 8-97306044-1
    • 8-97306044-2
    • 8-97306044-3
    • 8-97306044-4
    • 8-97306044-5
    • 8-97306044-6
    • 8-97306044-7
    • 8-97306044-8
    • 8-97306044-9
  • Numery OE zapisane bez separatorów:
    • 8973060440
    • 8973060441
    • 8973060442
    • 8973060443
    • 8973060444
    • 8973060445
    • 8973060446
    • 8973060447
    • 8973060448
    • 8973060449
  • Numery regenerowane i powiązane DENSO:
    • 294000-0030
    • 294000-0031
    • 294000-0032
    • 294000-0033
    • 294000-0034
    • 294000-0035
    • 294000-0036
    • 294000-0037
    • 294000-0038
    • 294000-0039.

Zgodność należy potwierdzić przed zakupem, ponieważ w Isuzu NPR75 występowały różne konfiguracje układu paliwowego.

Jakie zastosowania ma ta pompa?

Zastosowanie: DENSO DCRP300030
Marka Isuzu
Modele NPR75, N-Series / Elf, wybrane odmiany NPR 75L, NQR 75L, NQR 75P, NQR 75T
Silnik i moc 5.2 diesel 4HK1, wybrane wersje ok. 140 kW / 190 KM
Roczniki zależnie od rynku i wersji, głównie generacje N-Series z układem Common Rail
Uwagi Dobór po numerze pompy, OE lub VIN
Marka Isuzu
Modele Wybrane pojazdy użytkowe z rodziną silników 4H
Silnik i moc 4HK1 / 4HJ1 w zależności od wersji
Roczniki zależnie od rynku
Uwagi Informacja pomocnicza, główny dobór dotyczy Isuzu NPR75

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Do rozpoczęcia doboru najczęściej wystarczy VIN, numer OE z demontowanej pompy, numer DENSO DCRP300030 / 294000-0030 albo wyraźne zdjęcie tabliczki znamionowej. Jeżeli tych danych nie ma pod ręką, można podać informacje o aucie: Isuzu NPR75, rocznik, silnik 5.2 4HK1, moc i wersję zabudowy.

Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, które oznaczenie będzie potrzebne do potwierdzenia wariantu. Dzięki temu klient nie musi samodzielnie rozstrzygać, czy pasuje pompa nowa, zregenerowana, czy opłacalniejsza będzie regeneracja własnego egzemplarza.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe z całej Polski. Można zamówić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę wtryskową z dostawą albo przekazać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Dostępna jest wysyłka przez DPD, InPost lub Paczkomat, a w razie potrzeby serwis może zorganizować odbiór kurierski pompy od klienta. Jeżeli właściwy wariant jest dostępny na magazynie, wysyłka gotowej pompy może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300030 do Isuzu NPR75, 5.2 4HK1 - nowa, regeneracja, cena
 Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300030 do Isuzu NPR75, 5.2 4HK1

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant będzie dobrym wyborem, gdy Isuzu NPR75 pracuje komercyjnie i liczy się szybki powrót pojazdu do pracy. Pompa po sprawdzeniu parametrów ogranicza przestój auta i zmniejsza ryzyko ponownego demontażu po montażu.

Nowa pompa, pompa zregenerowana na wymianę czy oddanie własnej do regeneracji - kiedy opłaca się każda z opcji?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP300030?

Cena pompy wtryskowej DENSO DCRP300030 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnego egzemplarza. Różnice wynikają również z dostępności magazynowej, stanu oddawanej pompy oraz zakresu prac po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za rdzeń. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia, żeby klient wiedział, jaki jest całkowity koszt zakupu do Isuzu NPR75.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP300030?

Regeneracja zaczyna się od przyjęcia pompy, identyfikacji numeru i diagnostyki. Dopiero po ocenie stanu technicznego można określić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • diagnostykę pompy wysokiego ciśnienia DENSO,
  • demontaż i wstępne czyszczenie elementów,
  • ocenę korpusu, sekcji tłoczących i powierzchni roboczych,
  • kontrolę zaworu regulacyjnego, gniazd, uszczelnień i elementów precyzyjnych,
  • usunięcie skutków zanieczyszczenia paliwa, jeśli nie doszło do trwałych uszkodzeń,
  • wymianę zużytych elementów na części dobrane do danego typu pompy,
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
  • test parametrów i kontrolę szczelności,
  • końcową ocenę pracy przed wydaniem lub wysyłką.

Nie każda pompa nadaje się do regeneracji. Jeżeli korpus, elementy robocze albo układ regulacji są uszkodzone w stopniu nieopłacalnym, lepszym rozwiązaniem może być pompa gotowa po regeneracji albo nowy wariant.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Kontrola obejmuje między innymi szczelność, stabilność pracy i zachowanie parametrów w warunkach testowych.

Dla Isuzu NPR75 z układem Common Rail ma to duże znaczenie, ponieważ pompa musi utrzymywać odpowiednie ciśnienie paliwa pod obciążeniem. Test przed montażem lub wysyłką ogranicza ryzyko sytuacji, w której usterka ujawnia się dopiero po zamontowaniu pompy w aucie.

Montaż pompy wtryskowej DCRP300030 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać oznaczenia na korpusie z zamawianym wariantem i sprawdzić, czy pompa jest kompletna. Montaż w Isuzu NPR75 powinien być wykonywany w czystym miejscu, bez ryzyka wprowadzenia opiłków, piasku lub resztek starego paliwa do układu Common Rail.

Warto zwrócić uwagę na:

  • zgodność numeru pompy i numeru OE,
  • czystość przewodów paliwowych oraz okolicy montażu,
  • stan filtra paliwa i jakość paliwa w zbiorniku,
  • uszczelnienia przewidziane do ponownego montażu lub wymiany,
  • procedurę odpowietrzania właściwą dla silnika 5.2 4HK1,
  • kontrolę szczelności po pierwszym uruchomieniu,
  • ewentualne błędy sterownika związane z ciśnieniem paliwa.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Nie należy odkręcać przewodów ani elementów wysokiego ciśnienia przy pracującym silniku, a sam montaż powinien wykonać warsztat znający układy diesla DENSO.

Awaria pompy wtryskowej – kiedy auto zaczyna pracować inaczej?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do Isuzu NPR75

Do pojazdów Isuzu NPR75 z silnikiem 4HK1 dostępne są również wtryskiwacze DENSO. Dobór wtryskiwaczy powinien być wykonany po numerze OE, numerze DENSO albo VIN, ponieważ występowały różne warianty w zależności od rocznika i wersji.

Powiązane numery wtryskiwaczy dla wersji 4HK1 mogą obejmować:

  • 095000-5471
  • 095000-5473
  • 095000-5474
  • 8973297035
  • 8-98151837-0
  • 8981106073
  • 8981106074

Bosch Diesel Service może dobrać pompę wtryskową i wtryskiwacze jako komplet elementów układu paliwowego, co jest szczególnie ważne po zatarciu pompy lub wykryciu opiłków w paliwie.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy DENSO do Isuzu NPR75 mogą wyglądać podobnie, ale różnić się numerem, sterowaniem lub parametrami pracy. Przy zakupie liczy się nie tylko kształt korpusu, lecz zgodność z konkretnym układem paliwowym.

  • Numer OE musi odpowiadać wersji pojazdu i silnika.
  • Numer DENSO pozwala odróżnić warianty z tej samej rodziny pomp.
  • Test parametrów potwierdza, że pompa pracuje prawidłowo przed montażem.
  • Stan elementów roboczych wpływa na stabilność ciśnienia w listwie Common Rail.
  • Prawidłowy dobór ogranicza ryzyko błędów ciśnienia paliwa i ponownego demontażu.

Można zamówić nową pompę, pompę zregenerowaną albo przekazać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Common Rail do samochodu użytkowego liczy się nie tylko dostępność części, ale też zaplecze techniczne i odpowiedzialny dobór.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service i 2-letnia gwarancja na zakupione pompy wtryskowe obowiązują zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówienia.
  • Konsultant wspiera klienta od identyfikacji numeru po wysyłkę i rozliczenie zamówienia.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem pompy.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy DENSO DCRP300030 pasuje do każdego Isuzu NPR75?
Nie, o zgodności decyduje numer OE, numer DENSO i konfiguracja silnika. Najbezpieczniej sprawdzić pompę po VIN lub zdjęciu tabliczki.

Czy można zregenerować własną pompę z Isuzu NPR75?
Tak, można wysłać własny egzemplarz do diagnostyki. Regeneracja jest wykonywana tylko wtedy, gdy stan pompy pozwala na trwałą i opłacalną naprawę.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test obejmuje parametry pracy istotne dla układu Common Rail.

Co zrobić, jeśli w paliwie są opiłki?
Nie wystarczy sama wymiana pompy. Trzeba sprawdzić cały układ paliwowy, w tym przewody, listwę, filtr i wtryskiwacze.

Czy mogę zamówić pompę z dostawą do warsztatu?
Tak, pompa może zostać wysłana bezpośrednio do warsztatu montującego. Przy dostępnym wariancie magazynowym wysyłka może być zrealizowana nawet w 24 godziny.

Zamów pompę wtryskową DCRP300030 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer DCRP300030 / 294000-0030 albo zdjęcie oznaczenia z pompy. Bosch Diesel Service pomoże dobrać wariant do Isuzu NPR75, przygotuje ofertę na nową lub zregenerowaną pompę wtryskową i może zorganizować odbiór własnego egzemplarza do diagnostyki oraz regeneracji kurierem.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300040 do Mazda MPV II, 2.0 DI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300040 do Mazda MPV II, 2.0 DI - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje regenerację pomp wtryskowych DENSO, sprzedaż gotowych wariantów i dobór po numerze

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300040 do Mazda 6, 2.0 DI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300040 do Mazda 6, 2.0 DI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DCRP300040 pozwala ocenić, czy podzespół z Mazdy 6 nadaje się do dalszej pracy po naprawie. Cena

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Meriva B / Mk2, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Meriva B / Mk2, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP302430 pozwala ocenić stan części i dobrać opłacalny wariant do Opel / Vauxhall Meriva

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Insignia A / Mk1, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Insignia A / Mk1, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP302430 pozwala ocenić stan części i dobrać opłacalny wariant do Opel / Vauxhall Insignia

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300030 do Isuzu NPR75, 5.2 4HK1 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300030 do Isuzu NPR75, 5.2 4HK1 - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, zakup pompy po regeneracji oraz regenerację własnej pompy wtryskowej. Ostateczna

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300030 do Isuzu NRR, 5.2 4HK1 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300030 do Isuzu NRR, 5.2 4HK1 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej DENSO DCRP300030 pozwala ocenić realny stan podzespołu i przywrócić parametry, jeśli

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Astra K / Mk7, 1.6 CDTi B16DTH - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Astra K / Mk7, 1.6 CDTi B16DTH - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP302430 pozwala ocenić stan części i dobrać opłacalny wariant do Opel / Vauxhall Astra

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300030 do Isuzu NQR / NQR75 / NQR90, 5.2 4HK1 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300030 do Isuzu NQR / NQR75 / NQR90, 5.2 4HK1 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP300030 pozwala ograniczyć koszt naprawy, jeśli stan techniczny pompy umożliwia skuteczną

Zobacz wszystkie