Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200050 do Nissan X-Trail, 2.2 Di - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DENSO Common Rail DCRP200050 do Nissan X-Trail, 2.2 Di
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200050 do Nissan X-Trail, 2.2 Di - nowa, regeneracja, cena
 Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200050 do Nissan X-Trail, 2.2 Di

Pompa wtryskowa DENSO DCRP200050 Nissan X-Trail – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP200050 to pompa wysokiego ciśnienia Common Rail stosowana w Nissanie X-Trail T30 z silnikami wysokoprężnymi 2.2 Di / 2.2 dCi. Numer jest powiązany z pompą DENSO 097300-0050 oraz numerem OE Nissana 16700-8H80D.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant do X-Traila, kupić nową albo zregenerowaną pompę wtryskową lub wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór i test parametrów są realizowane w oparciu o zaplecze autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia wykonanej usługi dokumentacją serwisową.

Dane i parametry techniczne dla tej pompy

Dane techniczne: DENSO DCRP200050
Numer producenta
DCRP200050
Producent
DENSO
Typ
Pompa wysokiego ciśnienia, wersja HP2
Układ
Diesel Common Rail
Numer DENSO powiązany
097300-0050
Główne numery OE
Nissan 16700-8H80D
Numery regenerowane
Brak potwierdzonego osobnego numeru fabrycznie regenerowanego; przy regeneracji identyfikacja odbywa się po DCRP200050 / 097300-0050 / 16700-8H80D
Zamienniki
Dobierane po numerze OE, numerze producenta i parametrach układu; nie należy potwierdzać zgodności wyłącznie po wyglądzie
Główne zastosowanie
Nissan X-Trail T30 2.2 Di / 2.2 dCi, 84–93 kW, 114–126 KM
Uwagi przy doborze
Zalecana weryfikacja po VIN, numerze OE lub zdjęciu tabliczki z pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • DENSO DCRP200050
  • Numer DENSO powiązany:
    • 097300-0050
  • Główne OE:
    • Nissan 16700-8H80D
    • 167008H80D

Zgodność najlepiej potwierdzić przed zakupem po numerze pompy, numerze OE albo VIN.

Nissan - w których modelach występuje ta pompa?

Zastosowanie: DENSO DCRP200050
Marka Nissan
Modele X-Trail T30
Silnik i moc 2.2 Di / 2.2 dCi, 84–93 kW, 114–126 KM
Roczniki 2001–2007
Uwagi Zastosowanie podstawowe; wymagana weryfikacja wariantu po numerze
Marka Nissan
Modele Primera P12 sedan, hatchback, kombi
Silnik i moc 2.2 Di / 2.2 dCi, 84–93 kW, 114–126 KM
Roczniki 2001–2007
Uwagi Informacja pomocnicza przy identyfikacji numeru

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy X-Trailu T30 najbezpieczniej zacząć od danych, które realnie identyfikują układ paliwowy. Wystarczy przesłać VIN, numer OE, numer z korpusu pompy albo wyraźne zdjęcie oznaczenia.

Jeżeli tabliczka jest nieczytelna, można podać model auta, rocznik, silnik 2.2 Di lub 2.2 dCi, moc i wersję napędu. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie dane są jeszcze potrzebne, żeby dobrać nową pompę, zregenerowaną pompę albo ocenić możliwość regeneracji własnego egzemplarza.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zakup i regenerację pompy do Nissana X-Trail można zrealizować bez przyjazdu do serwisu. Bosch Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski: wysyła gotowe pompy wtryskowe i przyjmuje pompy klienta do diagnostyki oraz regeneracji.

Dostępne są:

  • wysyłka nowej lub zregenerowanej pompy wtryskowej,
  • odbiór własnej pompy kurierem organizowanym przez Bosch Diesel Service,
  • dostawa przez DPD, InPost lub Paczkomat,
  • wysyłka gotowego wariantu nawet w 24 godziny, jeżeli pompa jest dostępna,
  • 2-letnia gwarancja Bosch Diesel Service na zakupione pompy wtryskowe, zgodnie z regulaminem,
  • 14 dni na zwrot przy sprzedaży wysyłkowej.
Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200050 do Nissan X-Trail, 2.2 Di - nowa, regeneracja, cena
 Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200050 do Nissan X-Trail, 2.2 Di

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa wtryskowa do X-Traila T30 jest praktycznym wyborem, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a warsztat chce ograniczyć czas przestoju po demontażu. Sprawdzony wariant po teście zmniejsza ryzyko ponownego rozbierania układu paliwowego, szczególnie gdy stara pompa jest mocno zużyta lub jej regeneracja nie ma uzasadnienia ekonomicznego.

Nowa pompa wtryskowa, regenerowana na wymianę czy oddanie swojej do regeneracji - co sprawdzi się przy awarii diesla?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP200050?

Cena pompy DENSO DCRP200050 zależy od wybranego rozwiązania: zakupu nowej pompy wtryskowej, zakupu zregenerowanej pompy po teście albo regeneracji własnego egzemplarza z X-Traila. Na koszt wpływa dostępność części, stan pompy bazowej, zakres naprawy i ewentualna konieczność wymiany elementów precyzyjnych.

Przy wariancie zregenerowanym może wystąpić kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości oraz sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP200050?

Regeneracja zaczyna się od przyjęcia pompy, oceny stanu technicznego i diagnostyki. Dopiero po sprawdzeniu elementów roboczych można określić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

Zakres prac może obejmować:

  • wstępną diagnostykę pompy wysokiego ciśnienia,
  • demontaż podzespołu i czyszczenie elementów,
  • ocenę korpusu, gniazd, zaworów i sekcji roboczych,
  • kontrolę elementów odpowiedzialnych za wytwarzanie ciśnienia,
  • sprawdzenie śladów zatarcia, korozji i opiłkowania,
  • wymianę zużytych części, jeżeli są dostępne i kwalifikują się do naprawy,
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcową ocenę szczelności i stabilności pracy.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli korpus lub elementy precyzyjne są uszkodzone w sposób uniemożliwiający skuteczną naprawę, lepszym rozwiązaniem może być zakup pompy nowej albo gotowej pompy po regeneracji.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala skontrolować szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy przed montażem w układzie Common Rail.

W Nissanie X-Trail T30 układ paliwowy pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego sama wymiana części bez kontroli parametrów może nie rozwiązać problemu. Pompa po teście daje warsztatowi większą pewność, że podzespół został przygotowany do pracy w konkretnym układzie paliwowym.

Montaż pompy wtryskowej DCRP200050 po zakupie

Po otrzymaniu pompy warto najpierw porównać numer z zamówieniem: DCRP200050, 097300-0050 lub OE 16700-8H80D. Przed montażem trzeba zadbać o czystość przewodów, złączy i miejsca pracy, ponieważ zanieczyszczenia w układzie Common Rail mogą szybko uszkodzić pompę i wtryskiwacze.

Przy montażu w X-Trailu T30 należy zwrócić uwagę na:

  • zgodność numeru pompy z wersją silnika,
  • stan przewodów paliwowych i filtra paliwa,
  • prawidłowe uszczelnienia,
  • odpowietrzenie układu zgodnie z procedurą dla silnika 2.2,
  • kontrolę szczelności po uruchomieniu,
  • diagnostykę błędów układu paliwowego po montażu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Nie należy luzować przewodów wysokiego ciśnienia przy pracującym silniku ani traktować montażu jak prostej wymiany mechanicznej bez kontroli układu.

Niesprawna pompa wtryskowa – kiedy jazda staje się problemem?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do Nissana X-Trail T30 2.2

Do modeli X-Trail T30 z silnikami 2.2 Di / 2.2 dCi posiadamy również wtryskiwacze DENSO. Dobór wtryskiwaczy powinien być wykonany pod konkretną wersję silnika, ponieważ w obrębie X-Traila występowały różne warianty.

Numery powiązane z tym zastosowaniem:

  • Nissan 16600-8H800
  • DENSO 095000-0510
  • DENSO 095000-0511
  • DENSO 095000-0512
  • DENSO DCRI100510
  • DENSO DCRI106020.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy nie wystarcza do potwierdzenia zgodności z X-Trailem T30. W pompach Common Rail ważne są oznaczenia, parametry i zgodność z konkretną wersją układu paliwowego.

  • Numer OE 16700-8H80D powinien zgadzać się z zastosowaniem auta.
  • Numer producenta DENSO DCRP200050 ułatwia dobór bez ryzyka pomyłki.
  • Test parametrów ogranicza ryzyko montażu pompy niesprawnej lub niestabilnej.
  • Stan starej pompy pomaga ocenić, czy lepsza będzie regeneracja, czy gotowy wariant.
  • Zgodność z układem paliwowym zmniejsza ryzyko ponownego demontażu.

W Bosch Diesel Service można zamówić nową pompę, pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do sprawdzenia.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie DENSO do Nissana X-Trail liczy się nie tylko numer części, ale też zaplecze, które potrafi ją prawidłowo sprawdzić.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service i 2-letnia gwarancja na zakupione pompy wtryskowe obowiązują zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
  • Konsultant pomaga od doboru wariantu po sprzedaż, regenerację i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pozwalają rzetelnie ocenić pompę przed wysyłką lub montażem.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy DENSO DCRP200050 pasuje do każdego Nissana X-Trail 2.2?
Nie należy tego zakładać bez sprawdzenia numeru. Najpewniejsza jest weryfikacja po VIN, numerze OE 16700-8H80D albo oznaczeniu z pompy.

Czy można zregenerować własną pompę DCRP200050?
Tak, pompę można wysłać do diagnostyki i oceny. Regeneracja jest wykonywana tylko wtedy, gdy stan techniczny pozwala na skuteczną naprawę.

Co wybrać: pompę nową czy zregenerowaną?
Nowa pompa będzie najlepsza, gdy priorytetem jest fabryczny podzespół. Zregenerowana pompa po teście jest często szybszym i bardziej opłacalnym rozwiązaniem.

Czy po wymianie pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Warto to zrobić, szczególnie gdy w układzie pojawiły się opiłki, problemy z ciśnieniem lub nierówna praca silnika. Uszkodzone wtryskiwacze mogą skrócić trwałość naprawy.

Czy pompę do X-Traila można zamówić wysyłkowo?
Tak, Bosch Diesel Service realizuje wysyłkę w całej Polsce. Dostępny gotowy wariant może zostać wysłany nawet w 24 godziny.

Zamów pompę wtryskową DCRP200050 lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer pompy albo zdjęcie oznaczenia z pompy wtryskowej z Nissana X-Trail T30. Bosch Diesel Service sprawdzi wariant i zaproponuje zakup nowej pompy, zakup zregenerowanej pompy albo diagnostykę oraz regenerację Twojego egzemplarza z obsługą kurierską.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302380 do Mitsubishi Delica, D:5 2.2 / 2.3 DiD 4WD 4N14 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302380 do Mitsubishi Delica, D:5 2.2 / 2.3 DiD 4WD 4N14 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP302380 pozwala ocenić stan części i dobrać opłacalny wariant dla Mitsubishi Delica.

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302380 do Mitsubishi Eclipse Cross, 2.2 DiD 4WD 4N14 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302380 do Mitsubishi Eclipse Cross, 2.2 DiD 4WD 4N14 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP302380 pozwala ocenić stan części i dobrać opłacalny wariant dla Mitsubishi Eclipse

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200050 do Nissan Primera, 2.2 Di - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200050 do Nissan Primera, 2.2 Di - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP200050 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza z Nissana Primera ma sens techniczny

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200050 do Nissan X-Trail, 2.2 Di - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200050 do Nissan X-Trail, 2.2 Di - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej DCRP200050 pozwala ocenić, czy własny podzespół z X-Traila nadaje się do dalszej pracy

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302350 do Mitsubishi Challenger, 2.5 DI-D / 2.5D 4D56 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302350 do Mitsubishi Challenger, 2.5 DI-D / 2.5D 4D56 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP302350 pozwala sprawdzić stan części i dobrać opłacalną opcję dla Mitsubishi Challenger.

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200020 do Saab 9-5, 3.0 TiD - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200020 do Saab 9-5, 3.0 TiD - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej DENSO DCRP200020 pozwala ograniczyć koszt naprawy, jeżeli stan techniczny części umożliwia

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302350 do Mitsubishi Montero Sport, 2.5 DI-D / 2.5D 4D56 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302350 do Mitsubishi Montero Sport, 2.5 DI-D / 2.5D 4D56 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP302350 pozwala ocenić stan części i dobrać opłacalną opcję dla Mitsubishi Montero Sport.

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302350 do Mitsubishi Pajero Sport, 2.5 DI-D / 2.5D 4D56 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302350 do Mitsubishi Pajero Sport, 2.5 DI-D / 2.5D 4D56 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP302350 pozwala ocenić stan części i dobrać opłacalne rozwiązanie dla Mitsubishi Pajero

Zobacz wszystkie