Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200020 do Renault Vel Satis, 3.0 dCi - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DENSO Common Rail DCRP200020 do Renault Vel Satis, 3.0 dCi
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200020 do Renault Vel Satis, 3.0 dCi - nowa, regeneracja, cena
 Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200020 do Renault Vel Satis, 3.0 dCi

Pompa wtryskowa DENSO DCRP200020 Renault Vel Satis – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP200020 to pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia do układu Common Rail, stosowana w Renault Vel Satis z silnikiem 3.0 dCi V6 P9X. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze pompy, OE, VIN albo oznaczeniu z tabliczki, a następnie zamówić pompę nową, zregenerowaną lub wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Obsługa odbywa się w autoryzowanym zapleczu serwisowym, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją testową.

Dane techniczne wraz z numerami pompy

Podgląd tabeli BDS
Dane techniczne: DENSO DCRP200020
Numer producenta
DCRP200020
Producent
DENSO
Typ
Pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia
Układ
Common Rail diesel
Główne numery OE
7701474039, 8-97228919-1, 5819062
Numery regenerowane i powiązane
097300002R, 3918H0119R, RFDCRP200020
Zamienniki / numery powiązane
0973000023, 0973000024, 097300002X, 8972289191–8972289199, 97228919, DP4715, WG1460887, WG1749480, WG1749481
Główne zastosowanie
Renault Vel Satis 3.0 dCi V6, silniki P9X 701 i P9X 715
Uwagi przy doborze
Przed zakupem należy porównać numer pompy, numer OE, wersję silnika i dane auta; najlepiej przesłać VIN lub zdjęcie oznaczenia

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • DENSO DCRP200020
  • Główne numery OE:
    • Renault 7701474039
    • 8-97228919-1
    • GM / Opel 5819062
  • Numery regenerowane i powiązane:
    • 097300002R
    • 3918H0119R
    • RFDCRP200020
  • Zamienniki i oznaczenia spotykane przy tej pompie:
    • 0973000023
    • 0973000024
    • 097300002X
    • 8972289191
    • 8972289192
    • 8972289193
    • 8972289194
    • 8972289195
    • 8972289196
    • 8972289197
    • 8972289198
    • 8972289199
    • 97228919
    • DP4715
    • WG1460887
    • WG1749480
    • WG1749481

Zgodność pompy DCRP200020 warto potwierdzić przed wysyłką lub montażem, szczególnie gdy auto miało już wcześniej wymieniany osprzęt układu paliwowego.

Gdzie zamontowana jest ta pompa?

Zastosowanie: DENSO DCRP200020
Marka Renault
Modele Vel Satis
Silnik i moc 3.0 dCi V6, 2958 cm³, 130 kW / 177 KM, P9X 701
Roczniki 06.2002–06.2006
Uwagi Wersje BJ0J, BJ0N; układ Common Rail DENSO
Marka Renault
Modele Vel Satis
Silnik i moc 3.0 dCi V6, 2958 cm³, 133 kW / 181 KM, P9X 715
Roczniki 06.2006–08.2009
Uwagi Wersja BJ0S; wymagana weryfikacja numeru pompy
Marka Renault
Modele Espace IV
Silnik i moc 3.0 dCi V6, 120–130 kW, P9X 701 / P9X 715
Roczniki 2002–2006 i wybrane późniejsze wersje
Uwagi Informacja pomocnicza przy porównaniu osprzętu
Marka Opel / Saab
Modele Wybrane modele 3.0 CDTI / 3.0 TiD
Silnik i moc 3.0 V6 diesel, 130–135 kW
Roczniki Zależnie od modelu
Uwagi Numery powiązane z tą rodziną pomp DENSO

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Dobór pompy do Renault Vel Satis 3.0 dCi nie musi oznaczać długiej diagnostyki po stronie klienta. Do rozpoczęcia sprawdzenia zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer pompy DCRP200020 albo wyraźne zdjęcie tabliczki znamionowej.

Jeżeli oznaczenie jest nieczytelne, podaj podstawowe informacje o aucie: Renault Vel Satis, rocznik, moc silnika, wersję P9X 701 lub P9X 715, jeśli jest znana. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie dane będą potrzebne, aby dobrać nową pompę wtryskową, pompę po regeneracji albo ocenić sens regeneracji własnego egzemplarza.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service realizuje sprzedaż i obsługę pomp wtryskowych wysyłkowo w całej Polsce. Można zamówić nową pompę wtryskową DENSO, wariant zregenerowany z gwarancją albo przekazać własną pompę z Renault Vel Satis do diagnostyki.

Dostawa jest realizowana przez DPD, InPost lub Paczkomat, a w przypadku regeneracji własnego egzemplarza możliwa jest organizacja odbioru kurierskiego. Gotowa pompa, jeśli jest dostępna na magazynie, może zostać wysłana nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200020 do Renault Vel Satis, 3.0 dCi - nowa, regeneracja, cena
 Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200020 do Renault Vel Satis, 3.0 dCi

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy Renault Vel Satis ma szybko wrócić do jazdy, a oczekiwanie na pełną naprawę własnej pompy wydłużyłoby postój auta. Pompa po regeneracji i teście parametrów ogranicza ryzyko ponownego demontażu, szczególnie w silniku 3.0 dCi z rozbudowanym osprzętem.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana na wymianę czy własna oddana do regeneracji - jak nie przepłacić za naprawę?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP200020?

Cena pompy DENSO DCRP200020 zależy od wybranego rozwiązania: zakupu nowej pompy wtryskowej, zakupu pompy zregenerowanej albo regeneracji własnego egzemplarza wymontowanego z Renault Vel Satis. Różnice wynikają także z dostępności magazynowej, stanu pompy zwracanej jako rdzeń oraz zakresu prac po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia, dzięki czemu klient zna warunki zakupu jeszcze przed wysyłką.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP200020?

Regeneracja pompy DENSO DCRP200020 zaczyna się od przyjęcia części i diagnostyki, a kończy kontrolą parametrów pracy. Zakres naprawy zależy od stanu technicznego pompy, dlatego przed decyzją oceniane są uszkodzenia mechaniczne, szczelność i opłacalność regeneracji.

  • identyfikacja pompy po numerze i oznaczeniach,
  • wstępna diagnostyka oraz ocena objawów zgłoszonych przez klienta,
  • demontaż pompy i czyszczenie elementów,
  • kontrola korpusu, gniazd, elementów precyzyjnych i sekcji roboczych,
  • sprawdzenie elementów sterujących oraz części odpowiedzialnych za ciśnienie paliwa,
  • wymiana zużytych lub uszkodzonych podzespołów,
  • złożenie pompy z użyciem właściwych uszczelnień,
  • test parametrów po naprawie,
  • ocena, czy regeneracja ma uzasadnienie techniczne i ekonomiczne.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże, konsultant może zaproponować zakup pompy zregenerowanej lub nowej.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

Pompy wtryskowe w Bosch Diesel Service są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala skontrolować szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy w warunkach zbliżonych do obciążenia eksploatacyjnego.

W Renault Vel Satis 3.0 dCi układ Common Rail wymaga stabilnego ciśnienia paliwa, dlatego test przed wysyłką lub montażem ma duże znaczenie. Pompa wtryskowa z protokołem testowym daje warsztatowi jasną informację, że podzespół został sprawdzony przed montażem.

Montaż pompy wtryskowej DCRP200020 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać oznaczenie z zamówieniem i upewnić się, że numer odpowiada wersji zastosowanej w Renault Vel Satis 3.0 dCi. Przed montażem miejsce pracy powinno być czyste, a przewody i okolice układu paliwowego zabezpieczone przed zabrudzeniem.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

  • zgodność numeru DCRP200020, OE i oznaczeń z demontowaną pompą,
  • stan przewodów paliwowych, filtra paliwa i uszczelnień,
  • czystość paliwa oraz brak opiłków w układzie,
  • procedurę odpowietrzenia i uruchomienia właściwą dla silnika 3.0 dCi P9X,
  • kontrolę szczelności po pierwszym uruchomieniu,
  • zapis ewentualnych błędów ciśnienia paliwa po montażu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego prace montażowe powinien wykonywać warsztat mający doświadczenie z układami diesla. Nie należy luzować elementów wysokiego ciśnienia przy pracującym silniku.

Awaria pompy wtryskowej – jak rozpoznać ją na czas?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do Renault Vel Satis 3.0 dCi

Do Renault Vel Satis 3.0 dCi z układem DENSO dostępne są również wtryskiwacze pasujące do tej jednostki. Przy doborze należy uwzględnić kod silnika i numer wtryskiwacza, ponieważ w zależności od wersji mogą występować różne oznaczenia.

  • DENSO 095000-0366
  • DENSO DCRI100360
  • DENSO 970950-0583
  • DENSO DCRI105830
  • OE 8-97239161-7 / 8972391617

Wtryskiwacze można dobrać razem z pompą, szczególnie gdy w układzie paliwowym pojawiły się opiłki, problemy z ciśnieniem lub nierówna praca silnika.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy wtryskowej nie wystarcza, aby potwierdzić zgodność z Renault Vel Satis 3.0 dCi. W układzie Common Rail znaczenie mają oznaczenia, parametry pracy i wersja silnika.

  • numer producenta DENSO DCRP200020 musi odpowiadać zastosowaniu,
  • numer OE pomaga odróżnić warianty montowane w podobnych silnikach,
  • pompa po regeneracji powinna przejść test parametrów,
  • stan układu paliwowego w aucie wpływa na trwałość nowej lub zregenerowanej pompy,
  • prawidłowy dobór ogranicza ryzyko ponownego demontażu.

Po sprawdzeniu numerów można wybrać nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną albo wysłać własną pompę do regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie DENSO do Renault Vel Satis liczy się nie tylko sama część, ale też sposób diagnostyki, testu i obsługi zamówienia.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, co oznacza ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service i 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem zwiększają bezpieczeństwo zakupu.
  • Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację wielu zamówień.
  • Konsultant wspiera klienta od doboru po sprzedaż, regenerację i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne zaplecze techniczne, stanowiska probiercze i test parametrów pozwalają zweryfikować pompę przed montażem.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy DENSO DCRP200020 pasuje do Renault Vel Satis 3.0 dCi?
Tak, ta pompa jest powiązana z Renault Vel Satis 3.0 dCi V6, szczególnie z silnikami P9X 701 i P9X 715. Przed zakupem warto sprawdzić numer OE, numer pompy lub VIN.

Czy można zregenerować moją pompę DCRP200020 zamiast kupować inną?
Można ją przyjąć do diagnostyki i ocenić stan techniczny. Regeneracja jest wykonywana tylko wtedy, gdy ma sens techniczny i ekonomiczny.

Jakie objawy może dawać uszkodzona pompa wtryskowa w Vel Satis 3.0 dCi?
Typowe objawy to trudny rozruch, spadek mocy, nierówna praca, błędy ciśnienia paliwa albo gaśnięcie silnika. Podobne symptomy mogą powodować także wtryskiwacze lub zanieczyszczenia w układzie.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pomaga potwierdzić parametry pracy przed montażem w samochodzie.

Czy mogę zamówić pompę wysyłkowo bez przyjazdu do serwisu?
Tak, Bosch Diesel Service obsługuje wysyłkę na terenie całej Polski. Można zamówić gotową pompę albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Zamów pompę wtryskową DCRP200020 lub wyślij własną do regeneracji

Masz Renault Vel Satis 3.0 dCi i potrzebujesz pompy DENSO DCRP200020? Prześlij VIN, numer OE, numer pompy albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.

Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną z gwarancją albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji kurierem.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302380 do Mitsubishi Eclipse Cross, 2.2 DiD 4WD 4N14 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302380 do Mitsubishi Eclipse Cross, 2.2 DiD 4WD 4N14 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP302380 pozwala ocenić stan części i dobrać opłacalny wariant dla Mitsubishi Eclipse

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200050 do Nissan Primera, 2.2 Di - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200050 do Nissan Primera, 2.2 Di - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP200050 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza z Nissana Primera ma sens techniczny

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200050 do Nissan X-Trail, 2.2 Di - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200050 do Nissan X-Trail, 2.2 Di - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej DCRP200050 pozwala ocenić, czy własny podzespół z X-Traila nadaje się do dalszej pracy

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302350 do Mitsubishi Challenger, 2.5 DI-D / 2.5D 4D56 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302350 do Mitsubishi Challenger, 2.5 DI-D / 2.5D 4D56 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP302350 pozwala sprawdzić stan części i dobrać opłacalną opcję dla Mitsubishi Challenger.

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200020 do Saab 9-5, 3.0 TiD - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200020 do Saab 9-5, 3.0 TiD - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej DENSO DCRP200020 pozwala ograniczyć koszt naprawy, jeżeli stan techniczny części umożliwia

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302350 do Mitsubishi Montero Sport, 2.5 DI-D / 2.5D 4D56 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302350 do Mitsubishi Montero Sport, 2.5 DI-D / 2.5D 4D56 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP302350 pozwala ocenić stan części i dobrać opłacalną opcję dla Mitsubishi Montero Sport.

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302350 do Mitsubishi Pajero Sport, 2.5 DI-D / 2.5D 4D56 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302350 do Mitsubishi Pajero Sport, 2.5 DI-D / 2.5D 4D56 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP302350 pozwala ocenić stan części i dobrać opłacalne rozwiązanie dla Mitsubishi Pajero

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200020 do Renault Vel Satis, 3.0 dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP200020 do Renault Vel Satis, 3.0 dCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DCRP200020 pozwala ocenić realny stan podzespołu i przywrócić parametry, jeśli naprawa jest opłacalna.

Zobacz wszystkie