Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59513595 do Dacia Lodgy 1.5 dCi 79, 81 kw – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży pomp Common Rail do silników Diesla. Pompy Siemens/VDO A2C59513595 odnawiamy na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, z pełną kalibracją parametrów zgodnie z danymi producenta. Na każdą zregenerowaną pompę udzielamy pisemnej, 2-letniej gwarancji, a w ofercie mamy bardzo dobrą cenę regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży.

Zastosowanie pompy A2C59513595 w Dacia Lodgy

Pompa wysokiego ciśnienia Continental/VDO A2C59513595 stosowana jest w silnikach 1.5 dCi (K9K, 1461 cm³) w modelu Dacia Lodgy (JS_):

• Dacia Lodgy (JS_) 1.5 dCi 110 KM / 81 kW, silnik K9K 666 – od 2012 r.
• Dacia Lodgy (JS_) 1.5 dCi 110 KM / 81 kW, silnik K9K 846 – od ok. 2013 r.

To główna pompa wysokiego ciśnienia stosowana w Lodgy 1.5 dCi 110 KM – w wersjach rodzinnych i użytkowych.

Zastosowanie w innych markach i modelach (osobno)

Pompa A2C59513595 pracuje także w wielu innych autach z silnikiem 1.5 dCi / 1.5 dCi 4x4, 95–110 KM (70–81 kW):

1) Dacia:

• Dacia Duster SUV 1.5 dCi 95–110 KM

• Dacia Duster Van 1.5 dCi 4x4 109 KM

2) Renault

3) Nissan

Numery OE i zamienniki pompy A2C59513595

Dla wygody klienta możesz podać nam dowolny z poniższych numerów – dobierzemy odpowiednią pompę lub usługę regeneracji.

Numery producenta (Continental / VDO / Siemens):

• A2C59513595
• 5WS40565
• A2C53252602
• A2C89782400
• 5WS40977

Numery OE – Dacia / Renault:

• 167000938R
• 167000061R / 16 70 000 61R
• 167001945R
• 8200704200 / 8200704210 / H8200704210
• 8201434847
• 8201102066

Dlaczego regeneracja w Pawlik Diesel Service się opłaca?

• Cena regeneracji jest wyraźnie niższa niż zakup nowej pompy,
• praca na Bosch EPS 708 pozwala uzyskać parametry jak nowej części,
• otrzymujesz 2 lata gwarancji na zregenerowaną pompę,
• mamy pompy na wymianę oraz nowe A2C59513595, co minimalizuje przestój auta.

Wtryskiwacze Common Rail do Dacia Lodgy 1.5 dCi

Do wszystkich opisanych silników 1.5 dCi (K9K 666, K9K 846 i pozostałe warianty) posiadamy wtryskiwacze Common Rail – nowe oraz po profesjonalnej regeneracji, również z gwarancją.

Dacia Lodgy 1.5 dCi, Dacia, Renault i Nissan – jedna rodzina praktycznych diesli

Dacia Lodgy 1.5 dCi to rodzinny minivan stworzony z myślą o dużej przestrzeni i niskich kosztach użytkowania. Czterocylindrowy diesel 1.5 dCi z układem Common Rail zapewnia wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, co ułatwia ruszanie z kompletem pasażerów i bagażu oraz jazdę w trasie z ustaloną prędkością. Przy planowaniu serwisu pojawia się często pytanie ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Common Rail, ponieważ to właśnie pompa wysokiego ciśnienia odpowiada za zasilanie całego układu.

Ta sama jednostka napędowa trafia do wielu modeli Dacii, Renault i Nissana. W Dacii 1.5 dCi pracuje m.in. w Dusterze, Loganach i Sandero, w Renault – w Clio, Megane, Scenic, Capturze czy Kangoo, a w Nissanie – w Juke’u, Qashqaiu i NV200. We wszystkich tych autach istotne jest, czy wtryski Common Rail można regenerować. W specjalistycznych pracowniach wykonuje się demontaż wtryskiwaczy, czyszczenie, wymianę elementów precyzyjnych i kalibrację na stole probierczym, co pozwala przywrócić prawidłowe dawki paliwa.

Przy większych przebiegach pojawia się też dylemat, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. W wielu przypadkach profesjonalna regeneracja, z użyciem odpowiednich części i urządzeń, jest rozwiązaniem ekonomicznie korzystniejszym niż zakup nowej pompy, przy zachowaniu właściwych parametrów pracy układu. Ważne jest również, ile wytrzymuje pompa Common Rail – jej trwałość zależy od jakości paliwa, częstotliwości wymiany filtra oraz braku zanieczyszczeń w układzie zasilania.

Regularna wymiana oleju i filtrów, kontrola układu wtryskowego, turbosprężarki oraz systemu oczyszczania spalin pozwala silnikom 1.5 dCi w Dacii Lodgy oraz innych modelach Dacia–Renault–Nissan długo zachować sprawność, niskie zużycie paliwa i stabilne parametry pracy.