Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59511609 do Ford Galaxy II 1.8 TDCi 74, 92 kw – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz Ford Galaxy II 1.8 TDCi i problem z układem paliwowym? W Bosch Diesel Service oferujemy profesjonalną regenerację pomp Common Rail Siemens/VDO A2C59511609 / 5WS40094 na stołach probierczych Bosch EPS 708 z pełną kalibracją parametrów i pisemną, 2-letnią gwarancją.
Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także pompy na wymianę i nowe pompy w sprzedaży – dobieramy rozwiązanie do Twojego budżetu.

Zastosowanie pompy A2C59511609 w Ford Galaxy II

Pompa wysokiego ciśnienia A2C59511609 / 5WS40094 stosowana jest w:

FORD GALAXY II (WA6), roczniki ok. 05.2006–06.2015

• 1.8 TDCi 100 KM (74 kW), 1753 cm³
• 1.8 TDCi 125 KM (92 kW), 1753 cm³

Inne modele i silniki z pompą A2C59511609 (osobno dla marek)

Na tej samej pompie jeździ wiele popularnych diesli 1.8 TDCi / 1.8D:

FORD

• Focus I 1.8 TDCi 100 / 115 KM (1998–2007)
• Focus II 1.8 TDCi 115 KM (od 2004) – hatchback, sedan, kombi
• Focus C-MAX / C-MAX DM2 1.8 TDCi 115 KM (ok. 2003–2010)
• C-MAX I 1.8 TDCi 115 KM
• Mondeo IV (BA7) 1.8 TDCi 100 / 125 KM (od 2007)
• S-MAX I 1.8 TDCi 100 KM (od 2006)
• Transit / Tourneo Connect 1.8 TDCi 75–90 KM (2002–2013)

Numery OE i zamienniki – co możesz nam podać przez telefon?

Wystarczy, że podasz jeden z poniższych numerów, a dobierzemy odpowiednią pompę lub usługę regeneracji:

Numery producenta (Siemens / VDO / Continental):

• A2C59511609 – główny numer VDO
• 5WS40094 – numer Siemens/VDO
• A2C20003032 – numer zamienny / regeneracyjny

Numery OE – FORD (m.in. Galaxy II 1.8 TDCi):

• 1355053, 1459401, 1543842
• 4M5Q-9B395-AD / AE / AF
• 4M5Q9B395AD / AE / AF (zapisy bez kresek)

Dlaczego regeneracja w Bosch Diesel Service zamiast nowej pompy?

• Cena regeneracji jest znacznie niższa niż zakup nowej pompy,
• pracujemy na autoryzowanych stołach Bosch EPS 708,
• odtwarzamy parametry jak w nowej pompie Common Rail,
• na każdą zregenerowaną pompę dajemy 2 lata gwarancji,
• dostępne są również pompy na wymianę oraz nowe A2C59511609, co minimalizuje przestój auta.

Wtryskiwacze do Ford Galaxy II 1.8 TDCi

Do Ford Galaxy II 1.8 TDCi 100 / 125 KM oraz pozostałych modeli z pompą A2C59511609 posiadamy wtryskiwacze Common Rail – zarówno nowe, jak i po profesjonalnej regeneracji, również z gwarancją.

Ford Galaxy II 1.8 TDCi – duży van z klasycznym dieslem Common Rail

Ford Galaxy II 1.8 TDCi to pełnowymiarowy, siedmioosobowy van z silnikiem wysokoprężnym 1753 cm³, zaprojektowany do pracy z dużym obciążeniem i na długich dystansach. Jednostka 1.8 TDCi wykorzystuje układ wtryskowy Common Rail, co pozwala łączyć przyzwoitą dynamikę z rozsądnym zużyciem paliwa. Moment obrotowy dostępny przy niskich obrotach sprawia, że samochód dobrze radzi sobie podczas ruszania z kompletem pasażerów oraz jazdy na trasie z bagażem.

W praktyce serwisowej kluczowym zagadnieniem jest trwałość podzespołów układu zasilania, stąd często pojawia się pytanie ile wytrzymuje pompa Common Rail. Rzeczywista żywotność zależy od jakości paliwa, częstotliwości wymiany filtrów oraz warunków eksploatacji. Gdy pojawiają się nieprawidłowości, ważne staje się rozpoznanie, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej – typowo obejmują one utrudniony rozruch, spadek mocy, nierówną pracę na biegu jałowym, przejście w tryb awaryjny lub błędy ciśnienia paliwa zapisane w sterowniku silnika.

Na etapie planowania naprawy naturalnie pojawia się pytanie ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail oraz czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. W wielu przypadkach profesjonalna regeneracja na specjalistycznym stole probierczym, z wymianą elementów zużywalnych i kalibracją parametrów, stanowi technicznie i ekonomicznie uzasadnioną alternatywę dla zakupu nowej pompy, pod warunkiem prawidłowej diagnostyki całego układu paliwowego.

Regularna wymiana oleju i filtrów, stosowanie paliwa odpowiedniej jakości, kontrola układu dolotowego, EGR oraz okresowa weryfikacja stanu wtryskiwaczy pozwalają ograniczyć ryzyko poważniejszych usterek. Dzięki temu Ford Galaxy II 1.8 TDCi może przez długi czas zachować funkcjonalność dużego vana przy stabilnych kosztach eksploatacji.