Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011502 do Ford 1.5 EcoBlue/TDCi - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch 0445011502 to wysokociśnieniowa pompa wtryskowa typu CP4 do układu Common Rail diesel, najczęściej kojarzona z silnikami Ford 1.5 EcoBlue/TDCi stosowanymi w modelach Transit Connect i Tourneo Connect. Numer pojawia się z oznaczeniami Ford KV6Q-9A543-AA, KV6Q9A543AA oraz 2249768.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową albo zregenerowaną pompę wtryskową oraz wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, test parametrów i ocena techniczna wykonywane są w zapleczu autoryzowanego serwisu, a usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery identyfikacyjne pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta Bosch:
  • 0445011502
  • 0 445 011 502
• Główne numery OE Ford:
  • KV6Q-9A543-AA
  • KV6Q9A543AA
  • 2249768
  • 2553012 – numer spotykany przy używanych pompach Ford Transit Connect, do potwierdzenia po VIN i oznaczeniu pompy
• Numery regenerowane:
  • regenerowana pompa wtryskowa Bosch CP4 dobierana po numerze 0445011502
  • wariant po regeneracji z protokołem testowym – dostępność zależy od stanu magazynu
  • numer Bosch eXchange należy potwierdzić przy zamówieniu
• Zamienniki i numery powiązane:
  • 0445011501 / 0 445 011 501 – numer powiązany katalogowo i rynkowo z OE KV6Q-9A543-AA, wymaga sprawdzenia zgodności
  • KV6Q-9A543-AA – oznaczenie OE, pod którym może występować kilka wariantów wykonania
  • używane oznaczenia z demontażu mogą zawierać numer Bosch, numer Ford lub oba numery jednocześnie

Zgodność pompy warto potwierdzić przed zakupem, szczególnie gdy porównywany jest numer pokrewny, a nie identyczny.

W jakich modelach montowano tę pompę?

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy tej pompie nie wystarczy sama informacja, że auto ma silnik 1.5 EcoBlue. W Fordach z tej rodziny mogą występować podobne pompy CP4, ale różniące się numerem OE, osprzętem, wykonaniem lub zakresem pracy.

Do rozpoczęcia doboru wystarczy zwykle jedna z poniższych informacji:

• VIN pojazdu,
• numer OE Ford, np. KV6Q-9A543-AA,
• numer Bosch z pompy, np. 0445011502,
• zdjęcie czytelnej tabliczki znamionowej,
• podstawowe dane auta: model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika.

Jeżeli klient nie ma pompy przy sobie, konsultant Bosch Diesel Service wskaże, które dane będą potrzebne, żeby dobrać nową pompę wtryskową, pompę po regeneracji albo usługę regeneracji własnego egzemplarza.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe w całym kraju. Klient może zamówić nową pompę wtryskową Bosch 0445011502, wariant zregenerowany z gwarancją albo wysłać swoją pompę do diagnostyki.

Dostępne są wysyłki kurierem DPD, InPost oraz do Paczkomatu. W przypadku wysyłki własnej pompy możliwy jest również odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service.

Jeżeli gotowy wariant jest dostępny na magazynie, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe objęte są 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa wtryskowa będzie dobrym wyborem, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a długi postój oznacza koszt dla firmy lub użytkownika. Wariant po regeneracji albo nowa pompa pozwala ograniczyć ryzyko ponownego demontażu, pod warunkiem że numer i parametry zostaną dobrane do konkretnego pojazdu.

Regeneracja własnej pompy, zakup fabrycznie nowej czy wymiana na już zregenerowaną - którą wybrać?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445011502?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0445011502 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnej pompy klienta. Znaczenie ma również dostępność magazynowa, stan oddawanego rdzenia oraz zakres prac koniecznych przy regeneracji.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed finalizacją zamówienia, dlatego klient wie, jaki będzie koszt części i jakie warunki dotyczą zwrotu starego egzemplarza.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445011502?

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch CP4 zaczyna się od przyjęcia części i diagnostyki. Dopiero po sprawdzeniu stanu technicznego można określić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

Zakres regeneracji może obejmować:

• wstępną diagnostykę pompy i ocenę objawów zgłoszonych przez klienta,
• demontaż pompy oraz kontrolę elementów roboczych,
• czyszczenie korpusu i podzespołów mających kontakt z paliwem,
• ocenę sekcji tłoczącej, wałka, elementów precyzyjnych i gniazd,
• sprawdzenie zaworu dawkującego oraz elementów sterujących,
• wymianę zużytych lub uszkodzonych części,
• złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
• test parametrów po regeneracji,
• końcową ocenę szczelności, stabilności pracy i wydajności.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli korpus, elementy precyzyjne albo powierzchnie robocze są nadmiernie uszkodzone, korzystniejszy może być zakup gotowej pompy wtryskowej.

Testowana na stole probierczym Bosch

Pompy wtryskowe w Bosch Diesel Service są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i parametry wydatku w warunkach kontrolowanych.

W przypadku pompy CP4 ma to szczególne znaczenie, ponieważ układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Pompa wysłana do klienta powinna być nie tylko czysta i kompletna, ale przede wszystkim sprawdzona przed montażem.

Montaż pompy wtryskowej 0445011502 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać oznaczenia na części z numerem zamówienia oraz danymi pojazdu. Szczególną uwagę trzeba zwrócić na numer Bosch 0445011502, numer OE Forda i układ przyłączy.

Przy montażu w lokalnym warsztacie warto dopilnować kilku kwestii:

• czystości przewodów, listwy i miejsca montażu,
• stanu paliwa oraz filtra paliwa,
• wymiany wymaganych uszczelnień,
• zgodności procedury odpowietrzania z danym silnikiem,
• kontroli szczelności po uruchomieniu,
• sprawdzenia, czy w układzie nie ma opiłków po awarii poprzedniej pompy.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego nie należy odkręcać przewodów ani elementów wysokiego ciśnienia przy pracującym silniku. Montaż powinien wykonać warsztat mający doświadczenie z nowoczesnymi układami diesla.

Jakie są objawy i przyczyny uszkodzonej pompy wtryskowej?

Wtryskiwacze do modeli Ford 1.5 EcoBlue

Do pojazdów, w których występuje pompa wtryskowa Bosch 0445011502, Bosch Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze Common Rail. Warto sprawdzić je szczególnie wtedy, gdy pompa uległa zatarciu, w układzie pojawiły się opiłki albo silnik pracuje nierówno po wymianie pompy.

Numery OE i powiązane oznaczenia wtryskiwaczy spotykane przy Ford 1.5 EcoBlue/TDCi:

• JX6Q-9F593-AB – wtryskiwacz Ford Transit Connect Mk2 1.5 EcoBlue,
• CV6Q-9F593-AA – numer spotykany przy wcześniejszych wariantach Ford 1.5 TDCi.

Przy zamówieniu wtryskiwaczy paliwa najlepiej podać VIN, numer wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia z części.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy CP4 nie potwierdza zgodności. W tym numerze ważne są oznaczenia Ford, numer Bosch i parametry pracy danego wariantu.

• Numer Bosch 0445011502 powinien zgadzać się z pompą zamawianą lub regenerowaną.
• Numer OE, np. KV6Q-9A543-AA, pomaga odróżnić warianty stosowane w Fordach 1.5 EcoBlue.
• Pompa po regeneracji powinna przejść test parametrów, a nie tylko czyszczenie i montaż.
• Stan paliwa, filtra i przewodów ma wpływ na trwałość nowej lub zregenerowanej pompy.
• Przy awarii z opiłkami trzeba ocenić także listwę, przewody i wtryskiwacze.

Po weryfikacji można wybrać zakup nowej pompy wtryskowej, zregenerowanego wariantu albo regenerację własnej pompy.

Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Bosch Diesel Service?

Przy pompie wysokiego ciśnienia liczy się nie tylko cena, ale też dobór, test i odpowiedzialność za wynik naprawy.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
• Serwis pracuje jako autoryzowany Bosch Diesel Service i udziela 2-letniej gwarancji zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
• Konsultant pomaga od ustalenia numeru po dobór wariantu, wysyłkę i rozliczenie zamówienia.
• Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem pompy klientowi.

FAQ

Czy pompa Bosch 0445011502 pasuje do każdego Forda 1.5 EcoBlue?
Nie. Ten numer jest powiązany z wybranymi wariantami Ford 1.5 EcoBlue/TDCi, dlatego przed zakupem trzeba porównać numer Bosch, OE albo VIN.

Czy można kupić pompę 0445011502 po regeneracji?
Tak, jeżeli wariant jest dostępny na magazynie. Pompa po regeneracji powinna być sprawdzona na stole probierczym i dobrana do konkretnego pojazdu.

Czy Bosch 0445011501 jest zamiennikiem 0445011502?
To numer powiązany, ale nie należy zakładać pełnej zamienności bez sprawdzenia OE i konfiguracji. Przed montażem konieczna jest weryfikacja zgodności.

Czy regeneracja własnej pompy CP4 zawsze się opłaca?
Nie zawsze. Po diagnostyce serwis ocenia uszkodzenia i wskazuje, czy lepsza będzie regeneracja, nowa pompa czy gotowy wariant zregenerowany.

Czy przy uszkodzonej pompie trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie gdy w układzie pojawiły się opiłki albo auto ma problemy z rozruchem, dymieniem lub nierówną pracą. Wtryskiwacze można dobrać razem z pompą.

Zamów pompę wtryskową 0445011502 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch 0445011502 albo zdjęcie oznaczenia z pompy. Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant, przygotować ofertę na nową pompę wtryskową, pompę po regeneracji lub diagnostykę i regenerację własnego egzemplarza.

Możesz zamówić pompę z wysyłką albo nadać własną część kurierem do serwisu. To praktyczne rozwiązanie, gdy auto stoi w warsztacie, a decyzję trzeba podjąć szybko i na podstawie konkretnych danych technicznych.