Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011501 do Ford 1.5 EcoBlue - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa Bosch 0445011501 Ford 1.5 EcoBlue – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445011501 to pompa wysokiego ciśnienia typu CP4E do układu Common Rail Diesel, stosowana przede wszystkim w silnikach Ford 1.5 EcoBlue. W Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz kontrola pompy odbywają się na zapleczu autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia wykonanej usługi dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • Bosch 0 445 011 501
  • Bosch 0445011501
• Główne OE:
  • Ford KV6Q-9A543-AA
• Numery regenerowane:
  • wariant regenerowany dobierany po numerze 0445011501 i numerze OE KV6Q-9A543-AA
• Zamienniki:
  
  • przy zakupie stosować zgodność z numerem Bosch 0445011501 lub Ford KV6Q-9A543-AA

Zgodność pompy warto potwierdzić przed zakupem, szczególnie gdy auto miało wcześniej wymieniany silnik lub układ paliwowy.

Zastosowanie pompy w pojazdach

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Dobór pompy Bosch 0445011501 nie musi zaczynać się od demontażu, jeśli dostępne są dane pojazdu. Do wstępnego sprawdzenia zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer Bosch z obudowy albo wyraźne zdjęcie oznaczenia na pompie.

Gdy numer jest nieczytelny, można podać markę, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, czy dane wystarczą do doboru, czy potrzebne będzie dodatkowe potwierdzenie z pompy lub dokumentacji pojazdu.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pawlik Diesel Service obsługuje zamówienia z całej Polski. Można kupić nową pompę wtryskową, wybrać zregenerowaną pompę wtryskową z gwarancją albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat, a przy regeneracji własnego egzemplarza możliwa jest organizacja odbioru kurierskiego. Jeśli gotowy wariant jest dostępny w magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant pompy 0445011501 sprawdza się wtedy, gdy liczy się szybka wymiana i ograniczenie przestoju samochodu. To dobre rozwiązanie także wtedy, gdy po diagnostyce okaże się, że regeneracja własnego egzemplarza jest technicznie niepewna albo ekonomicznie nieuzasadniona.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445011501?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0445011501 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy, zregenerowanej pompy po teście albo regeneracji własnego egzemplarza. Znaczenie ma również dostępność magazynowa, stan rdzenia, zakres uszkodzeń oraz to, czy klient odsyła starą pompę.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za rdzeń. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed finalizacją zamówienia, aby klient wiedział, jaki będzie rzeczywisty koszt zakupu i zwrotu starej części.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445011501?

Regeneracja pompy Bosch CP4E zaczyna się od przyjęcia pompy i diagnostyki, a dopiero później podejmowana jest decyzja o zakresie naprawy. W Pawlik Diesel Service oceniany jest stan techniczny pompy, opłacalność regeneracji i możliwość przywrócenia parametrów pracy wymaganych dla układu Common Rail.

Zakres prac może obejmować:

• diagnostykę wstępną i ocenę zewnętrznego stanu pompy;
• demontaż oraz kontrolę zanieczyszczeń paliwowych;
• czyszczenie elementów roboczych i kanałów paliwowych;
• ocenę korpusu, gniazd, sekcji tłoczącej i elementów precyzyjnych;
• sprawdzenie zaworu regulacyjnego oraz elementów współpracujących z układem paliwowym;
• wymianę zużytych części, uszczelnień i elementów wymagających wymiany;
• złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową;
• test parametrów po regeneracji;
• końcową ocenę szczelności i stabilności pracy.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli pompa ma uszkodzony korpus, głębokie ślady zatarcia albo pracowała w silnie zanieczyszczonym układzie, serwis może zaproponować zakup gotowego wariantu zamiast naprawy konkretnego egzemplarza.

Testowana na stole probierczym Bosch

Pompa wtryskowa po naprawie lub przygotowaniu do sprzedaży wymaga kontroli parametrów, a nie tylko oceny wizualnej. W Pawlik Diesel Service pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch, gdzie kontroluje się między innymi stabilność pracy, szczelność, wydatek oraz zachowanie pompy w warunkach odpowiadających pracy w układzie Common Rail.

W przypadku pompy Bosch CP4E szczególne znaczenie ma powtarzalność ciśnienia i brak opiłków, które mogłyby uszkodzić wtryskiwacze, listwę i przewody wysokiego ciśnienia. Test przed wysyłką lub montażem ogranicza ryzyko ponownego demontażu i ułatwia ocenę całego układu paliwowego.

Montaż pompy wtryskowej 0445011501 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy sprawdzić zgodność numeru 0445011501 albo OE KV6Q-9A543-AA z zamówieniem i zdemontowaną częścią. Przed montażem trzeba zadbać o czystość miejsca pracy, stan przewodów paliwowych, filtr paliwa oraz uszczelnienia przewidziane dla danej procedury serwisowej.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonać warsztat znający procedury obsługi układów wysokociśnieniowych Diesla. Po uruchomieniu silnika konieczna jest kontrola szczelności, parametrów ciśnienia oraz ewentualnych błędów zapisanych w sterowniku.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Wtryskiwacze do modeli z pompą 0445011501

Do pojazdów Ford 1.5 EcoBlue, w których może występować pompa Bosch 0445011501, Pawlik Diesel Service może również dobrać wtryskiwacze. Przy weryfikacji należy zestawić numer wtryskiwacza z numerem silnika i VIN, ponieważ wersje Ford 1.5 EcoBlue różnią się konfiguracją układu paliwowego.

• Bosch 0 445 110 954 / 0445110954 – wtryskiwacz spotykany w Ford Focus 1.5 EcoBlue od 2018 r.
• Bosch 0 445 110 930 / 0445110930 – numer powiązany z wtryskiwaczem Ford 1.5 EcoBlue.
• Ford KV6Q-9F593-AA – numer OE wtryskiwacza.
• Kody silnika spotykane przy tym zastosowaniu: Z2DA, ZTDA, ZTDB.

W ofercie mogą być dostępne wtryskiwacze nowe, zregenerowane oraz diagnostyka własnych wtryskiwaczy klienta.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy CP4E nie oznacza automatycznie zgodności z samochodem. W praktyce liczą się szczegóły numeracji, parametry pracy i konfiguracja układu paliwowego.

• Numer Bosch 0445011501 powinien zgadzać się z pompą przewidzianą dla danego pojazdu.
• OE Ford KV6Q-9A543-AA pomaga potwierdzić zastosowanie w konkretnym układzie.
• Pompa po regeneracji powinna mieć sprawdzone parametry na stole probierczym.
• Stan układu paliwowego ma znaczenie, zwłaszcza po zatarciu pompy lub obecności opiłków.
• Wymiana samej pompy bez oceny filtra, przewodów, listwy i wtryskiwaczy może skrócić trwałość naprawy.

Po sprawdzeniu numerów można wybrać zakup nowej pompy wtryskowej, wariant zregenerowany albo regenerację własnej pompy.

Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Pawlik Diesel Service?

Przy pompie wysokiego ciśnienia liczy się nie tylko dostępność części, lecz także prawidłowa diagnostyka i kontrola po naprawie.

• Pawlik Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w obsłudze układów Diesla.
• Serwis pracuje jako autoryzowany Pawlik Diesel Service i udziela 2-letniej gwarancji zgodnie z warunkami regulaminu.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych.
• Konsultant wspiera klienta od doboru pompy po zamówienie, wysyłkę i obsługę zwrotu rdzenia.
• Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed montażem lub wysyłką.

FAQ

Czy pompa Bosch 0445011501 pasuje do każdego Forda 1.5 EcoBlue?
Nie. Ten numer jest powiązany przede wszystkim z wybranymi wersjami Ford Focus 1.5 EcoBlue, ale przed zakupem trzeba sprawdzić VIN, numer OE lub oznaczenie pompy.

Czy pompę 0445011501 można regenerować?
Tak, ale dopiero po diagnostyce można ocenić, czy regeneracja ma sens techniczny i ekonomiczny. Przy poważnym uszkodzeniu korpusu lub dużym zanieczyszczeniu układu lepszym wyborem może być gotowa pompa.

Czy pompa po regeneracji jest testowana?
Tak. W Pawlik Diesel Service pompa po regeneracji przechodzi test parametrów na stole probierczym Bosch.

Czy mogę zamówić pompę wysyłkowo?
Tak. Można zamówić nową lub zregenerowaną pompę z dostawą albo wysłać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.

Od czego zależy cena regeneracji pompy Bosch 0445011501?
Cena zależy od stanu pompy po diagnostyce, zakresu uszkodzeń oraz części potrzebnych do naprawy. Przed realizacją Pawlik Diesel Service może przedstawić wariant regeneracji własnej pompy albo zakup gotowej pompy po regeneracji.

Zamów pompę wtryskową 0445011501 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy albo zdjęcie czytelnego oznaczenia, a Pawlik Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz kupić nową pompę wtryskową Bosch 0445011501, zamówić pompę zregenerowaną z testem i gwarancją albo przekazać własną pompę do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.