Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011501 do Ford 1.5 EcoBlue - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 0445011501 - Ford 1.5 EcoBlue
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011501 do Ford 1.5 EcoBlue - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011501 do Ford 1.5 EcoBlue

Pompa wtryskowa Bosch 0445011501 Ford 1.5 EcoBlue – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445011501 to pompa wysokiego ciśnienia typu CP4E do układu Common Rail Diesel, stosowana przede wszystkim w silnikach Ford 1.5 EcoBlue. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz kontrola pompy odbywają się na zapleczu autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia wykonanej usługi dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery pompy

Podgląd tabeli danych technicznych
Najważniejsze dane techniczne, numery OE i zamienniki
Numer producenta
0 445 011 501 / 0445011501
Producent
Bosch
Typ
Pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4E, oznaczenie handlowe CR/CP4E/R32/50
Układ
Common Rail Diesel
Główne numery OE
Ford KV6Q-9A543-AA
Numery regenerowane
Dobierane po numerze Bosch, OE i stanie rdzenia; brak bezpiecznie potwierdzonego numeru Bosch eXchange dla tego wariantu
Zamienniki
Brak uniwersalnego zamiennika do montażu bez weryfikacji; stosować numer Bosch/OE zgodny z pojazdem
Główne zastosowanie
Ford Focus Mk4 1.5 EcoBlue od 2018 r., wybrane wersje silnikowe
Możliwość regeneracji
Możliwa po diagnostyce, o ile korpus i elementy precyzyjne nadają się do dalszej naprawy
Uwagi przy doborze
Weryfikować po VIN, numerze OE, numerze pompy lub zdjęciu tabliczki znamionowej

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0 445 011 501
    • Bosch 0445011501
  • Główne OE:
    • Ford KV6Q-9A543-AA
  • Numery regenerowane:
    • wariant regenerowany dobierany po numerze 0445011501 i numerze OE KV6Q-9A543-AA
  • Zamienniki:
    • przy zakupie stosować zgodność z numerem Bosch 0445011501 lub Ford KV6Q-9A543-AA

Zgodność pompy warto potwierdzić przed zakupem, szczególnie gdy auto miało wcześniej wymieniany silnik lub układ paliwowy.

Zastosowanie pompy w pojazdach

Podgląd tabeli zastosowania
Zastosowanie w markach, modelach i silnikach
Ford
Modele: Focus Mk4
Silnik i moc: 1.5 EcoBlue, wybrane wersje mocy; spotykane kody silnika: Z2DA, ZTDA, ZTDB
Roczniki: od 2018 r.
Uwagi: Pompa powiązana z OE KV6Q-9A543-AA; przed zakupem sprawdzić numer zdemontowanej pompy lub VIN

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Dobór pompy Bosch 0445011501 nie musi zaczynać się od demontażu, jeśli dostępne są dane pojazdu. Do wstępnego sprawdzenia zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer Bosch z obudowy albo wyraźne zdjęcie oznaczenia na pompie.

Gdy numer jest nieczytelny, można podać markę, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, czy dane wystarczą do doboru, czy potrzebne będzie dodatkowe potwierdzenie z pompy lub dokumentacji pojazdu.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia z całej Polski. Można kupić nową pompę wtryskową, wybrać zregenerowaną pompę wtryskową z gwarancją albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat, a przy regeneracji własnego egzemplarza możliwa jest organizacja odbioru kurierskiego. Jeśli gotowy wariant jest dostępny w magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011501 do Ford 1.5 EcoBlue - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011501 do Ford 1.5 EcoBlue

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant pompy 0445011501 sprawdza się wtedy, gdy liczy się szybka wymiana i ograniczenie przestoju samochodu. To dobre rozwiązanie także wtedy, gdy po diagnostyce okaże się, że regeneracja własnego egzemplarza jest technicznie niepewna albo ekonomicznie nieuzasadniona.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?

Nowa pompa, pompa zregenerowana czy regeneracja własnej pompy?
Nowa pompa wtryskowa
Dobry wybór, gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, pełna przewidywalność montażu i brak ryzyka związanego ze stanem starego korpusu.
Pompa wtryskowa zregenerowana
Praktyczne rozwiązanie, gdy potrzebna jest sprawdzona pompa Bosch z testem parametrów, ale zakup nowej części nie jest konieczny lub dostępność nowej pompy jest ograniczona.
Regeneracja własnej pompy wtryskowej
Opłacalna wtedy, gdy pompa nie ma poważnych uszkodzeń mechanicznych, nie doszło do zniszczenia elementów precyzyjnych, a diagnostyka potwierdzi sens techniczny naprawy.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445011501?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0445011501 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy, zregenerowanej pompy po teście albo regeneracji własnego egzemplarza. Znaczenie ma również dostępność magazynowa, stan rdzenia, zakres uszkodzeń oraz to, czy klient odsyła starą pompę.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za rdzeń. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed finalizacją zamówienia, aby klient wiedział, jaki będzie rzeczywisty koszt zakupu i zwrotu starej części.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445011501?

Regeneracja pompy Bosch CP4E zaczyna się od przyjęcia pompy i diagnostyki, a dopiero później podejmowana jest decyzja o zakresie naprawy. W Bosch Diesel Service oceniany jest stan techniczny pompy, opłacalność regeneracji i możliwość przywrócenia parametrów pracy wymaganych dla układu Common Rail.

Zakres prac może obejmować:

  • diagnostykę wstępną i ocenę zewnętrznego stanu pompy;
  • demontaż oraz kontrolę zanieczyszczeń paliwowych;
  • czyszczenie elementów roboczych i kanałów paliwowych;
  • ocenę korpusu, gniazd, sekcji tłoczącej i elementów precyzyjnych;
  • sprawdzenie zaworu regulacyjnego oraz elementów współpracujących z układem paliwowym;
  • wymianę zużytych części, uszczelnień i elementów wymagających wymiany;
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową;
  • test parametrów po regeneracji;
  • końcową ocenę szczelności i stabilności pracy.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli pompa ma uszkodzony korpus, głębokie ślady zatarcia albo pracowała w silnie zanieczyszczonym układzie, serwis może zaproponować zakup gotowego wariantu zamiast naprawy konkretnego egzemplarza.

Testowana na stole probierczym Bosch

Pompa wtryskowa po naprawie lub przygotowaniu do sprzedaży wymaga kontroli parametrów, a nie tylko oceny wizualnej. W Bosch Diesel Service pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch, gdzie kontroluje się między innymi stabilność pracy, szczelność, wydatek oraz zachowanie pompy w warunkach odpowiadających pracy w układzie Common Rail.

W przypadku pompy Bosch CP4E szczególne znaczenie ma powtarzalność ciśnienia i brak opiłków, które mogłyby uszkodzić wtryskiwacze, listwę i przewody wysokiego ciśnienia. Test przed wysyłką lub montażem ogranicza ryzyko ponownego demontażu i ułatwia ocenę całego układu paliwowego.

Montaż pompy wtryskowej 0445011501 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy sprawdzić zgodność numeru 0445011501 albo OE KV6Q-9A543-AA z zamówieniem i zdemontowaną częścią. Przed montażem trzeba zadbać o czystość miejsca pracy, stan przewodów paliwowych, filtr paliwa oraz uszczelnienia przewidziane dla danej procedury serwisowej.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonać warsztat znający procedury obsługi układów wysokociśnieniowych Diesla. Po uruchomieniu silnika konieczna jest kontrola szczelności, parametrów ciśnienia oraz ewentualnych błędów zapisanych w sterowniku.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd tabeli porównawczej
Objawy uszkodzenia i przyczyny awarii pompy wtryskowej
Objawy uszkodzenia pompy wtryskowej
  • trudny rozruch na zimnym lub rozgrzanym silniku,
  • gaśnięcie po uruchomieniu albo podczas przyspieszania,
  • spadek ciśnienia na listwie Common Rail,
  • nierówna praca silnika przy obciążeniu,
  • ograniczenie mocy i przejście w tryb awaryjny,
  • błędy dotyczące ciśnienia paliwa, regulacji dawki lub wydajności pompy,
  • metaliczne opiłki w filtrze paliwa lub przewodach,
  • hałas z okolicy pompy wysokiego ciśnienia,
  • problemy powracające mimo wymiany filtra paliwa,
  • zwiększone ryzyko uszkodzenia wtryskiwaczy przy pracy z zanieczyszczonym paliwem.
Dlaczego pompy wtryskowe ulegają awarii?
  • zanieczyszczone paliwo i drobiny trafiające do elementów precyzyjnych,
  • opiłkowanie pompy i rozprowadzenie metalu po układzie Common Rail,
  • niewłaściwa filtracja albo zbyt późna wymiana filtra paliwa,
  • praca na paliwie o słabych właściwościach smarnych,
  • uszkodzenie zaworu dozującego lub elementów sterujących,
  • zużycie sekcji roboczej pompy CP4,
  • montaż bez dokładnego oczyszczenia przewodów i listwy,
  • uruchomienie silnika po awarii bez kontroli zanieczyszczeń w układzie,
  • nieszczelności po stronie zasilania paliwem,
  • błędy montażowe, które prowadzą do zapowietrzania albo pracy na sucho.

Wtryskiwacze do modeli z pompą 0445011501

Do pojazdów Ford 1.5 EcoBlue, w których może występować pompa Bosch 0445011501, Bosch Diesel Service może również dobrać wtryskiwacze. Przy weryfikacji należy zestawić numer wtryskiwacza z numerem silnika i VIN, ponieważ wersje Ford 1.5 EcoBlue różnią się konfiguracją układu paliwowego.

  • Bosch 0 445 110 954 / 0445110954 – wtryskiwacz spotykany w Ford Focus 1.5 EcoBlue od 2018 r.
  • Bosch 0 445 110 930 / 0445110930 – numer powiązany z wtryskiwaczem Ford 1.5 EcoBlue.
  • Ford KV6Q-9F593-AA – numer OE wtryskiwacza.
  • Kody silnika spotykane przy tym zastosowaniu: Z2DA, ZTDA, ZTDB.

W ofercie mogą być dostępne wtryskiwacze nowe, zregenerowane oraz diagnostyka własnych wtryskiwaczy klienta.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy CP4E nie oznacza automatycznie zgodności z samochodem. W praktyce liczą się szczegóły numeracji, parametry pracy i konfiguracja układu paliwowego.

  • Numer Bosch 0445011501 powinien zgadzać się z pompą przewidzianą dla danego pojazdu.
  • OE Ford KV6Q-9A543-AA pomaga potwierdzić zastosowanie w konkretnym układzie.
  • Pompa po regeneracji powinna mieć sprawdzone parametry na stole probierczym.
  • Stan układu paliwowego ma znaczenie, zwłaszcza po zatarciu pompy lub obecności opiłków.
  • Wymiana samej pompy bez oceny filtra, przewodów, listwy i wtryskiwaczy może skrócić trwałość naprawy.

Po sprawdzeniu numerów można wybrać zakup nowej pompy wtryskowej, wariant zregenerowany albo regenerację własnej pompy.

Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Bosch Diesel Service?

Przy pompie wysokiego ciśnienia liczy się nie tylko dostępność części, lecz także prawidłowa diagnostyka i kontrola po naprawie.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w obsłudze układów Diesla.
  • Serwis pracuje jako autoryzowany Bosch Diesel Service i udziela 2-letniej gwarancji zgodnie z warunkami regulaminu.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych.
  • Konsultant wspiera klienta od doboru pompy po zamówienie, wysyłkę i obsługę zwrotu rdzenia.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed montażem lub wysyłką.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy pompa Bosch 0445011501 pasuje do każdego Forda 1.5 EcoBlue?
Nie. Ten numer jest powiązany przede wszystkim z wybranymi wersjami Ford Focus 1.5 EcoBlue, ale przed zakupem trzeba sprawdzić VIN, numer OE lub oznaczenie pompy.

Czy pompę 0445011501 można regenerować?
Tak, ale dopiero po diagnostyce można ocenić, czy regeneracja ma sens techniczny i ekonomiczny. Przy poważnym uszkodzeniu korpusu lub dużym zanieczyszczeniu układu lepszym wyborem może być gotowa pompa.

Czy pompa po regeneracji jest testowana?
Tak. W Bosch Diesel Service pompa po regeneracji przechodzi test parametrów na stole probierczym Bosch.

Czy mogę zamówić pompę wysyłkowo?
Tak. Można zamówić nową lub zregenerowaną pompę z dostawą albo wysłać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.

Od czego zależy cena regeneracji pompy Bosch 0445011501?
Cena zależy od stanu pompy po diagnostyce, zakresu uszkodzeń oraz części potrzebnych do naprawy. Przed realizacją Bosch Diesel Service może przedstawić wariant regeneracji własnej pompy albo zakup gotowej pompy po regeneracji.

Zamów pompę wtryskową 0445011501 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy albo zdjęcie czytelnego oznaczenia, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz kupić nową pompę wtryskową Bosch 0445011501, zamówić pompę zregenerowaną z testem i gwarancją albo przekazać własną pompę do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011501 do Ford 1.5 EcoBlue - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011501 do Ford 1.5 EcoBlue - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0445011501 pozwala przywrócić sprawność podzespołu po diagnostyce i teście parametrów,

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011500 do Renault M9R, 2.0 dCi / 2.0 Blue dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011500 do Renault M9R, 2.0 dCi / 2.0 Blue dCi - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011500 jest stosowana w silnikach Renault M9R 2.0 dCi / 2.0 Blue dCi

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volkswagen Volksbus 15.190 EOD, 4.12 TCE - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volkswagen Volksbus 15.190 EOD, 4.12 TCE - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volkswagen Volksbus 15.190 EOD (4.12 TCE) jest dostępna u

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volkswagen Volksbus 8.150 / 9.150 EOD, 3.0/4.7 MWM TCE - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volkswagen Volksbus 8.150 / 9.150 EOD, 3.0/4.7 MWM TCE - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volkswagen Volksbus 8.150 / 9.150 EOD z silnikami MWM TCE

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010228 do Iveco Massif, 3.0 HPT, Pick-up / Single Cab / Station Wagon - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010228 do Iveco Massif, 3.0 HPT, Pick-up / Single Cab / Station Wagon - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010228 do Iveco Massif 3.0 HPT 130 kW w wersjach Pick-up, Single Cab

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volvo VM 260 / VM 310, 7.2 MWM 6.12 TCE - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volvo VM 260 / VM 310, 7.2 MWM 6.12 TCE - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volvo VM 260 / VM 310 z silnikiem 7,2 MWM 6.12 TCE to kluczowy

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010228 do Iveco Massif, 3.0 HPI, Pick-up / Single Cab / Station Wagon - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010228 do Iveco Massif, 3.0 HPI, Pick-up / Single Cab / Station Wagon - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010228 do Iveco Massif 3.0 HPI w wersjach Pick-up, Single Cab i Station

Zobacz wszystkie