Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010853 BMW 3.0d N57-nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service specjalizuje się w regeneracji i sprzedaży pomp Common Rail Bosch CP4, w tym pompy Bosch 0445010853 / 0 445 010 853 stosowanej w silnikach BMW 3.0d N57. Regeneracja pomp Common Rail 0445010853 Bosch odbywa się na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, każda sztuka przechodzi pełny test wydatku, ciśnień i szczelności, a na wykonaną usługę udzielana jest pisemna 2-letnia gwarancja. Oferowana jest bardzo korzystna cena regeneracji, a także pompy na wymianę oraz nowe pompy Bosch CP4 w sprzedaży.

DLACZEGO REGENERACJA POMPY 0445010853 SIĘ OPŁACA?

Regeneracja pompy Bosch 0445010853 w Bosch Diesel Service obejmuje demontaż, mycie, szczegółową weryfikację, wymianę kompletu elementów zużywalnych na części jakości OE, montaż oraz końcowe testy na ławie probierczej Bosch EPS 708. Dzięki temu pompa po naprawie osiąga parametry pracy zbliżone do nowej, a koszt regeneracji jest wyraźnie niższy niż zakup nowej pompy, co czyni tę opcję najbardziej ekonomicznym i technicznie bezpiecznym rozwiązaniem dla silników BMW 3.0d.

Dostępne są trzy warianty obsługi:

• regeneracja własnej pompy 0445010853,

• pompa na wymianę (minimalny przestój pojazdu),

• fabrycznie nowe pompy Bosch CP4 do silników BMW N57.

Na każdy z wariantów udzielana jest 2-letnia gwarancja.

Pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4 0445010853 (CR/CP4S2/L75/40) współpracuje z sześciocylindrowym silnikiem diesla BMW 3.0d N57 / N57D30 w pojazdach klasy średniej wyższej oraz SUV.

BMW – silnik 3.0d N57 / N57D30 / N57D30A (Common Rail, CP4)
Typowe zastosowania (generacje F, silniki 3.0d):

• BMW Serii 3 F30 / F31 – 330d, 335d xDrive (około 2012–2018, 3.0d N57, układ CP4)

• BMW Serii 5 F10 / F11 / F07 – 530d, 535d xDrive (diesel 3.0, Common Rail)

• BMW X3 F25 – xDrive30d / xDrive35d (silnik N57 3.0d)

• BMW X5 F15 – xDrive30d / xDrive40d 3.0 190–210 kW, N57D30A, roczniki ok. 11.2013–06.2018

Zakres roczników zależy od konkretnej wersji silnika i nadwozia; dopasowanie zawsze ostatecznie potwierdzane jest po numerze VIN oraz numerze z tabliczki pompy.

NUMERY ZAMIENNIKÓW I NUMERY OE

Numery Bosch (rodzina CP4 dla BMW 3.0d):

• 0445010853 / 0 445 010 853 – główny numer pompy

• numery z tej samej rodziny i często traktowane katalogowo jako zamienne / nowsze wersje:
  0445010852 (0 445 010 852), 0445010854 (0 445 010 854), 0445010855 (0 445 010 855)

Numery Bosch regenerowane (program wymiany):

• 0 986 437 429 / 0986437429 – pompa wtryskowa Bosch CP4 kompatybilna z tą grupą zastosowań

• 0 986 437 453 / 0986437453 – regenerowana pompa Bosch CP4 dla BMW 3.0d N57 (m.in. X5 F15 xDrive40d)

Numery OE BMW łączone z pompą 0445010853:

• 13518597821 / 13 51 8 597 821

• 13518597822 / 13 51 8 597 822 – wskazywany jako numer OE zestawu/pompy, w którym występują Bosch 0 445 010 852 / 853 / 854 / 855

• 7823463 – numer OE BMW spotykany na pompach wysokiego ciśnienia z oznaczeniem Bosch 0445010853

Ze względu na dużą liczbę numerów katalogowych stosowanych przez BMW, przed doborem pompy zawsze weryfikowany jest VIN pojazdu oraz wszystkie oznaczenia z korpusu pompy.

SAMOCHODY Z SILNIKAMI DIESLA BMW – MOC, MOMENT I OSZCZĘDNOŚĆ

Samochody BMW z silnikami diesla kojarzone są z połączeniem wysokiego momentu obrotowego i umiarkowanego zużycia paliwa w segmencie aut klasy premium. W popularnych modelach serii 1, 3, 5 i 7 stosowane są jednostki o pojemnościach od 2.0 do 3.0 litra, oparte na technologii wtrysku Common Rail, turbodoładowaniu oraz zaawansowanym sterowaniu elektronicznym. W serwisie pojawiają się pytania Ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail, ponieważ układ wysokiego ciśnienia jest jednym z kluczowych elementów nowoczesnego silnika diesla.

W czterocylindrowych silnikach 2.0d N47 i B47 stosowane są wtryskiwacze wielootworowe oraz wysokie ciśnienie wtrysku, co poprawia proces spalania i pozwala ograniczyć emisję spalin. W trakcie planowania napraw często analizowane jest, Czy wtryski Common Rail można regenerować, a także jakie warunki musi spełniać element, aby przywrócenie parametrów fabrycznych było technicznie uzasadnione. Sześciocylindrowe jednostki 3.0d N57 i B57, montowane między innymi w modelach 3, 5 oraz SUV-ach X3, X4, X5 i X6, wykorzystują często biturbo lub sekwencyjne doładowanie, co stawia wysokie wymagania układowi zasilania paliwem.

W diagnostyce istotne jest rozpoznanie, Jakie są objawy awarii pompy Common Rail – należą do nich trudności z rozruchem, spadek mocy, niestabilna praca na biegu jałowym oraz obecność opiłków w filtrze paliwa. W kontekście trwałości układu pojawia się również pytanie Ile wytrzymuje pompa Common Rail, na które odpowiedź zależy od jakości paliwa, częstotliwości wymiany filtrów i warunków eksploatacji. Regularna obsługa serwisowa, kontrola układu wtryskowego i prawidłowa diagnostyka pozwalają utrzymać silniki diesla BMW w dobrej kondycji technicznej na długim przebiegu.

WTRYSKIWACZE DO BMW 3.0d N57

Bosch Diesel Service posiada również wtryskiwacze Common Rail do silników BMW 3.0d N57 / N57D30, co pozwala skompletować cały układ wtryskowy (pompa CP4 + wtryski) w jednym miejscu i zachować spójność technologiczną komponentów.