Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010827 Audi, Bentley, Porsche 4.0 V8 TDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service oferuje profesjonalną regenerację pomp wysokiego ciśnienia Common Rail Bosch 0445010827 (0 445 010 827) typu CP4 stosowanych w silnikach 4.0 V8 TDI/Diesel marek Audi, Bentley i Porsche. Regeneracja wykonywana jest na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, z pełną kalibracją według danych producenta, a na każdą pompę udzielana jest pisemna 2-letnia gwarancja. Dostępna jest bardzo dobra cena regeneracji, a także pompy na wymianę oraz nowe pompy Bosch.

Zadzwoń do Nas – po podaniu numeru pompy lub numeru VIN od razu zostanie potwierdzone zastosowanie, dostępność oraz dobrany najlepszy wariant: regeneracja Twojej pompy, pompa na wymianę lub nowa pompa 0445010827.

Dlaczego regeneracja pompy 0445010827 w Bosch Diesel Service?

• Regeneracja na stołach Bosch EPS 708 – pełna diagnostyka, testy pod obciążeniem, kalibracja zgodna z danymi Bosch CP4.

• 2-letnia gwarancja – bezpieczeństwo zbliżone do fabrycznie nowej części.

• Bardzo dobra cena regeneracji – koszt znacząco niższy niż przy zakupie nowej pompy, przy zachowaniu parametrów pracy jak nowa.

• Dostępne pompy na wymianę oraz nowe pompy Bosch 0445010827 – szybka wymiana, minimalny przestój pojazdu.

• Regeneracja i sprzedaż wszystkich pomp Common Rail CP4 – nie tylko 0445010827, ale także pozostałych numerów do silników V6 i V8 Diesla.

Regeneracja jest rozwiązaniem, które pozwala istotnie ograniczyć koszt naprawy, zachowując pełną sprawność i trwałość układu wtryskowego, a jednocześnie uniknąć wydatku na fabrycznie nową jednostkę.

Zastosowanie pompy Bosch 0445010827 – marki, modele, silniki

Pompa Bosch 0445010827 / 0 445 010 827, CR/CP4HS2/L99/40S pracuje w nowoczesnych silnikach 4.0 V8 TDI / Diesel o mocy ok. 310–320 kW (421–435 KM) w pojazdach klasy premium.

AUDI – 4.0 V8 TDI (SQ7)

• Audi SQ7 4.0 TDI 4MB quattro

  • Pojemność: 4.0 V8 TDI

  • Moc: 310 kW – kod silnika DCDB, rocznik ok. 07.2016–

  • Moc: 320 kW – kod silnika CZAC, roczniki ok. 04.2016–12.2019

BENTLEY – 4.0 V8 TDI (Bentayga)

• Bentley Bentayga 4.0 TDI

  • Pojemność: 4.0 V8 TDI

  • Moc: 310 kW – kod silnika CZAA, od ok. 11.2016–

  • Moc: 320 kW – kod silnika CZAC, od ok. 11.2016–

PORSCHE – 4.0 V8 Diesel (Panamera)

• Porsche Panamera 971 4.0 4S Diesel

  • Pojemność: 4.0 V8 Diesel

  • Moc: 310 kW

  • Roczniki: ok. 11.2016–09.2018 (kody silnika m.in. MDB.UB, MDB.UC)

Numery Bosch, zamienniki i numery OE

Numery Bosch (wysokociśnieniowa pompa Common Rail CP4):

• 0445010827 – główny numer pompy

• 0 445 010 827 – numer katalogowy Bosch

• Rodzina: CR/CP4HS2/L99/40S (ta sama seria co 0445010826)

Numery OE (Audi / VW / Bentley / Porsche):

• 057 130 755 AL – numer OE stosowany w Audi SQ7 4.0 TDI, Bentley Bentayga 4.0 TDI, Porsche Panamera 4.0 Diesel

• 057 130 755 AK – numer OE stosowany głównie w aplikacjach koncernu VW (4.0 TDI/Diesel), zamienny z 057130755AL

W katalogach i opisach części numery 0445010827, 057130755AK i 057130755AL są bezpośrednio powiązane z silnikami 4.0 V8 TDI/Diesel w powyższych modelach z roczników ok. 2016–2019.

Samochody z silnikami diesla Audi, Bentley, Porsche – technologia wysokoprężna klasy premium

Samochody marek Audi, Bentley i Porsche z silnikami diesla łączą segment luksusowy z zaawansowaną techniką napędu. Silniki V6 i V8 TDI zapewniają wysoki moment obrotowy od niskich obrotów, co sprzyja sprawnemu przyspieszaniu masywnych SUV-ów i limuzyn oraz utrzymywaniu prędkości autostradowych. Zastosowanie napędów na cztery koła i wielostopniowych automatycznych skrzyń biegów pozwala efektywnie wykorzystać dostępny moment obrotowy w różnych warunkach drogowych.

W jednostkach tych stosowany jest układ wtryskowy Common Rail, turbodoładowanie oraz rozbudowane systemy oczyszczania spalin z filtrem cząstek stałych i układem SCR z AdBlue. W trakcie eksploatacji pojawia się pytanie ile kosztuje regeneracja pompy wysokiego ciśnienia Common Rail, a także ile kosztuje regeneracja wtrysku Common Rail – odpowiedź zależy od stopnia zużycia elementów, zakresu prac i użytych części zamiennych. Często analizowane jest również, czy wtryski Common Rail można regenerować, co w wielu konfiguracjach technicznych jest możliwe przy zastosowaniu specjalistycznych stołów probierczych i procedur kalibracji.

Obsługa serwisowa tych układów obejmuje regularną wymianę filtrów paliwa, kontrolę parametrów ciśnienia w szynie oraz ocenę stanu pompy i wtryskiwaczy. Przy planowaniu naprawy uwzględniany jest także aspekt ekonomiczny, opisywany pytaniem jaki jest koszt regeneracji pompy, który ustalany jest po diagnostyce konkretnego układu. Prawidłowo przeprowadzona regeneracja podzespołów Common Rail umożliwia przywrócenie pełnej sprawności układu wtryskowego, co sprzyja utrzymaniu odpowiednich osiągów, zużycia paliwa i kultury pracy silników diesla w samochodach Audi, Bentleya i Porsche.

Wtryskiwacze do silników 4.0 V8 TDI / Diesel

Bosch Diesel Service posiada również wtryskiwacze Common Rail do silników 4.0 V8 TDI/Diesel w Audi SQ7, Bentley Bentayga oraz Porsche Panamera, dostępne w wersji regenerowanej oraz nowej, co umożliwia kompleksową obsługę całego układu wtryskowego: pompa + wtryski + diagnostyka.