Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010826 Audi, Bentley, Porsche 4.0 V8 TDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service oferuje profesjonalną regenerację pomp wysokiego ciśnienia Common Rail Bosch 0445010826 (0 445 010 826) typu CP4 stosowanych w silnikach 4.0 V8 TDI marek Audi, Bentley i Porsche. Wszystkie pompy są sprawdzane i kalibrowane na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, a na wykonaną usługę udzielana jest pisemna 2-letnia gwarancja. Dostępna jest bardzo dobra cena regeneracji, a także pompy na wymianę oraz nowe pompy Bosch.

Zadzwoń do Nas– po podaniu numeru pompy lub numeru VIN od razu potwierdzana jest zgodność, dostępność i proponowany wariant: regeneracja Twojej pompy, pompa na wymianę albo fabrycznie nowa jednostka Bosch.

Dlaczego regeneracja pompy 0445010826 się opłaca?

Regeneracja wykonywana jest według procedur Bosch:

• Demontaż i szczegółowa diagnostyka pompy w układzie wysokiego ciśnienia CP4.

• Mycie oraz weryfikacja wszystkich elementów mechanicznych i sterujących.

• Wymiana zużytych części na komponenty jakości OE.

• Montaż i kalibracja na stole Bosch EPS 708, z potwierdzeniem parametrów wydatku i ciśnienia.

Dzięki temu zregenerowana pompa osiąga parametry jak nowa, a koszt regeneracji jest wyraźnie niższy niż zakup nowej jednostki, przy zachowaniu 2-letniej gwarancji.

Zastosowanie pompy Bosch 0445010826 – marki, modele, silniki

Pompa Bosch 0445010826 / 0 445 010 826, CR/CP4HS2/L99/40S pracuje w silnikach 4.0 V8 TDI Common Rail o mocy ok. 310–320 kW (421–435 KM) w pojazdach klasy premium.

AUDI – silniki 4.0 V8 TDI (SQ7 TDI quattro, 4.0 TDI)

• Audi SQ7 / Q7 (4M, 4MB) 4.0 TDI quattro

  • Pojemność: 4.0 V8 TDI

  • Moce: 310 kW (ok. 421 KM) – kod silnika DCDB

  • Moce: 320 kW (ok. 435 KM) – kod silnika CZAC

  • Roczniki: ok. 04.2016 – 12.2019

BENTLEY – silniki 4.0 V8 TDI (Bentayga)

• Bentley Bentayga (4V1) 4.0 TDI

  • Pojemność: 4.0 V8 TDI

  • Moce: 310 kW (CZAA) oraz 320 kW (CZAC)

  • Roczniki: od ok. 11.2016 (wersje z silnikiem 4.0 Diesel)

PORSCHE – silniki 4.0 V8 Diesel (Panamera)

• Porsche Panamera (971) 4.0 4S Diesel / Panamera Sport Turismo 4.0S4 Diesel

  • Pojemność: 4.0 V8 Diesel

  • Moc: ok. 310 kW (4S Diesel)

  • Roczniki: ok. 2016 – 2018

Numery Bosch, zamienniki i numery OE

Numery Bosch (wysokociśnieniowa pompa Common Rail CP4):

• 0445010826 – numer podstawowy pompy

• 0 445 010 826 – numer katalogowy Bosch

• Oznaczenie handlowe: CR/CP4HS2/L99/40S

• Numery blisko spokrewnione / zamienne w tej samej rodzinie (CP4HS2): 0445010827 / 0 445 010 827 – stosowane w tych samych zastosowaniach 4.0 TDI jako zamiennik / kolejna wersja wykonania.

Numery OE (Audi / VW / Bentley / Porsche):

• 057 130 755 AL – numer OE VW / Audi / Bentley dla silników 4.0 V8 TDI / Diesel 4.0 (SQ7, Bentayga, Panamera)

• 057 130 755 AK – numer OE VW stosowany w tych samych jednostkach 4.0 TDI

• W ogłoszeniach i katalogach OE numery 057130755AL / 057130755AK łączone są bezpośrednio z pompami 0445010826 / 0445010827 w silnikach 4.0 TDI od ok. 2016 r.

W praktyce, przy przyjmowaniu zlecenia Bosch Diesel Service zawsze prosi o numer z korpusu pompy lub numer VIN pojazdu, aby potwierdzić kompatybilność konkretnej pompy 0445010826 z danym modelem, rocznikiem i kodem silnika.

Samochody z silnikami diesla Audi, Porsche, Bentley – mocne V6 i V8 w segmencie premium

Samochody marek Audi, Porsche i Bentley z silnikami diesla łączą segment premium z zaawansowaną techniką wysokoprężną. W gamie Audi dominują jednostki 3.0 TDI oraz 4.0 V8 TDI montowane w limuzynach i dużych SUV-ach, natomiast Porsche i Bentley wykorzystują zaawansowane diesle w modelach nastawionych na szybkie, dalekie podróże. W tych konstrukcjach kluczowy jest wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, co zapewnia dynamiczne przyspieszanie przy pełnym obciążeniu pojazdu. Jednocześnie pojawia się pytanie Ile wytrzymuje pompa Common Rail, na które odpowiedź zależy od jakości paliwa, warunków pracy oraz regularności serwisu.

Układy zasilania w tych silnikach oparte są na technologii Common Rail z precyzyjnym sterowaniem wtryskiem, wieloma fazami wtrysku i wysokim ciśnieniem w szynie. W praktyce serwisowej analizowane jest m.in. Czy wtryski Common Rail można regenerować – w wielu przypadkach możliwe jest odtworzenie ich parametrów na specjalistycznych stołach probierczych, o ile element nie uległ poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu. Dzięki temu można przywrócić poprawną charakterystykę dawki paliwa bez konieczności montażu nowych wtryskiwaczy.

W przypadku awarii pompy wysokiego ciśnienia pojawia się często pytanie Ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail lub szerzej Jaki jest koszt regeneracji pompy. Koszt takiej usługi zależy od typu silnika, zakresu uszkodzeń, listy wymienianych podzespołów oraz wymaganej procedury testów i kalibracji; rzetelna wycena możliwa jest dopiero po przeprowadzeniu diagnostyki. Właściwie wykonywany serwis układu paliwowego, regularna wymiana filtrów oraz kontrola parametrów pracy pozwalają utrzymać wysoką sprawność nowoczesnych jednostek diesla Audi, Porsche i Bentleya oraz w pełni wykorzystać ich potencjał w samochodach klasy premium.

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service posiada także wtryskiwacze Common Rail do silników 4.0 V8 TDI / Diesel w Audi SQ7, Bentley Bentayga i Porsche Panamera, zarówno w wersji regenerowanej, jak i nowej, co pozwala kompleksowo obsłużyć cały układ wtryskowy: pompa + wtryski + diagnostyka.