Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010805 Audi, Volkswagen 3.0 TDI- nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W naszym Bosch Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji pomp Common Rail Bosch 0445010805 (0 445 010 805, typ CP4 – CR/CP4HS2/L90/40). Prace wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, według procedur producenta, dzięki czemu pompa po naprawie pracuje jak fabrycznie nowa, a klient otrzymuje 2-letnią gwarancję bez limitu kilometrów.

Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także pompy na wymianę oraz nowe pompy Bosch w sprzedaży. Najszybciej wszystko ustalisz telefonicznie – wystarczy podać numer pompy lub VIN pojazdu, a dobierzemy właściwe rozwiązanie (regeneracja / wymiana / nowa pompa) i poinformujemy o dostępności.

Dlaczego regeneracja pompy 0445010805 w Bosch Diesel Service się opłaca?

Regeneracja w naszym serwisie to:

• niższy koszt niż zakup nowej pompy,

• jakość i parametry pracy jak nowej jednostki,

• praca na oryginalnym stanowisku Bosch EPS 708,

• wymiana wszystkich zużywalnych elementów, dokładne czyszczenie układu,

• pełny test i kalibracja zgodnie z kartą pompy CP4,

• 2-letnia gwarancja na zregenerowaną pompę,

• możliwość obsługi w systemie „pompa za pompę”, co skraca czas postoju auta.

Dla klienta oznacza to najrozsądniejsze ekonomicznie rozwiązanie – cena niższa, a niezawodność i trwałość jak w nowej pompie.

Do jakich aut pasuje pompa Bosch 0445010805?

Pompa 0445010805 / 0 445 010 805 pracuje w nowoczesnych silnikach V6 3.0 TDI Common Rail koncernu VAG:

AUDI – silniki 3.0 TDI V6 (2967 cm³, różne moce 190–272 KM)

• Audi A4 B9 3.0 TDI quattro – od ok. 2015-

• Audi A5 3.0 TDI – modele Coupe / Sportback z silnikiem 3.0 TDI CRT

• Audi A6 C7 / A6 Avant / A6 Allroad 3.0 TDI / 3.0 TDI quattro – ok. 2014-2018

• Audi A7 Sportback 3.0 TDI / 3.0 TDI quattro – od ok. 2014-2018

• Audi Q5 3.0 TDI – wybrane wersje CRT

• Audi Q7 4M 3.0 TDI / 3.0 TDI e-tron quattro – od ok. 2015-

VOLKSWAGEN – silniki 3.0 TDI V6

• VW Amarok 3.0 TDI V6 – wybrane wersje z układem Common Rail CP4, gdzie stosowana jest pompa o numerach 0445010805 / 0445010806 / 059130755CG

Przy tylu wersjach mocy i kodów silników zawsze weryfikujemy zastosowanie po VIN lub po numerze z tabliczki pompy, dlatego kontakt telefoniczny jest kluczowy, żeby dobrać właściwą jednostkę.

Numery zamienników i numery OE dla 0445010805

Numery Bosch (rodzina tej pompy CP4 – zamienne / powiązane):

• 0445010805, 0 445 010 805 – główny numer pompy

• 0445010806 / 0 445 010 806 – wariant zamienny

• 0445010813 / 0 445 010 813

• 0445010814 / 0 445 010 814

• Typ konstrukcji: CR/CP4HS2/L90/40

Numery Bosch – program fabrycznej regeneracji (reman):

• 0986437456 / 0 986 437 456 – pompa regenerowana Bosch, zamiennik dla 0445010805 / 0806 / 0813 / 0814, często łączona z OE 059130755CG / 059130755CN

Numery OE – koncern VAG (Audi / VW):

• 059130755CG / 059 130 755 CG – główny numer OE (Audi / VW 3.0 TDI)

• 059130755CN / 059 130 755 CN – numer zamienny

• Często występują także jako powiązane / wcześniejsze numery w tej rodzinie pomp:

  • 059130755DB / DF / CC – stosowane w 3.0 TDI jako numery zamienników OE

Dzięki tym danym możemy bardzo precyzyjnie dobrać odpowiednią pompę lub zamiennik – zawsze prosimy o telefon i podanie numeru VIN lub numeru z pompy.

Samochody Audi i Volkswagen z silnikami Diesla

Samochody Audi i Volkswagen z silnikami TDI od lat stosowane są w segmencie aut kompaktowych, klasy średniej oraz SUV, gdzie wymagany jest wysoki moment obrotowy i długie przebiegi między przeglądami. Jednostki 1.6, 2.0 TDI oraz 3.0 V6 TDI wykorzystują układ wtryskowy Common Rail z pompą wysokiego ciśnienia i wtryskiwaczami sterowanymi elektronicznie, co pozwala precyzyjnie kształtować dawkę paliwa i ciśnienie w szynie. W dokumentacji serwisowej często analizowane jest zagadnienie Ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail, ponieważ sprawność tego elementu ma kluczowe znaczenie dla stabilnej pracy całego układu.

W procedurach obsługowych omawia się także, Czy wtryski Common Rail można regenerować, a jeśli tak – w jakim zakresie i przy użyciu jakich podzespołów. Opisy techniczne wskazują kolejne etapy demontażu, badania na stole probierczym oraz kalibracji, a także informują, Ile trwa regeneracja wtryskiwaczy Common Rail w zależności od typu zastosowanego systemu. Zachowanie zgodności parametrów z fabryczną specyfikacją jest istotne dla prawidłowej współpracy wtryskiwaczy z oprogramowaniem sterownika silnika oraz systemami oczyszczania spalin, takimi jak DPF i SCR.

Nowsze generacje jednostek TDI wymagają paliwa o odpowiedniej jakości, terminowej wymiany filtrów oraz kontroli szczelności przewodów. W kosztorysach napraw pojawia się zestawienie czynności związanych z układem wtryskowym, w tym informacja, Jaki jest koszt regeneracji pompy, liczony razem z wymianą filtrów paliwa, płukaniem przewodów i ewentualną adaptacją parametrów w sterowniku. Zastosowanie właściwych procedur serwisowych oraz części o określonych przez producenta parametrach umożliwia utrzymanie stabilnych osiągów silników Diesla Audi i Volkswagena w całym okresie eksploatacji.

Wtryskiwacze do tych modeli

Do wszystkich wymienionych silników 3.0 TDI V6 (Audi oraz VW Amarok) posiadamy również wtryskiwacze Common Rail – nowe oraz po profesjonalnej regeneracji, z możliwością testu na stole probierczym i wydrukiem parametrów.