Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010804 Ford 6.7- nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Bosch Diesel Service wykonywana jest profesjonalna regeneracja pomp Common Rail Bosch 0445010804 (0 445 010 804, typ CP4 – CR/CP4HS2/R99/40-S) na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708. Każda pompa po naprawie przechodzi pełną kalibrację i test wydatku, dzięki czemu pracuje jak nowa, a klient otrzymuje pisemną 2-letnią gwarancję bez limitu kilometrów.

Oferowana jest bardzo dobra cena regeneracji, a także dostępne są pompy na wymianę oraz nowe pompy Bosch. Najszybsza i najpewniejsza wycena oraz dobór odbywa się telefonicznie – wystarczy podać numer pompy lub numer VIN pojazdu.

Dlaczego warto wybrać regenerację CP4 0445010804 w Bosch Diesel Service?

• Niższy koszt niż zakup nowej pompy, przy zachowaniu parametrów pracy jak nowej jednostki

• Regeneracja w technologii Bosch CP4 – pełny demontaż, czyszczenie, wymiana wszystkich elementów zużywalnych

• Test i kalibracja na stole Bosch EPS 708 zgodnie ze specyfikacją producenta

• 2-letnia gwarancja na pompę po regeneracji

• Możliwość szybkiej obsługi w systemie „pompa za pompę”, co minimalizuje przestój pojazdu

Dla użytkownika oznacza to bezpieczne i opłacalne rozwiązanie – cena niższa niż nowej pompy, a jakość i niezawodność porównywalna z fabrycznie nową częścią.

Zastosowanie pompy Bosch 0445010804

Pompa wysokiego ciśnienia Bosch 0445010804 / 0 445 010 804 pracuje w nowoczesnych silnikach 6.7L Power Stroke Diesel V8 w samochodach Ford Super Duty:

Marka: FORD
Silnik: 6.7L Power Stroke V8 Common Rail (CP4.2)
Modele:

• Ford F-250 Super Duty 6.7L Diesel – roczniki 2015–2019

• Ford F-350 Super Duty 6.7L Diesel – roczniki 2015–2019

• Ford F-450 Super Duty 6.7L Diesel – roczniki 2015–2019

• Ford F-550 Super Duty 6.7L Diesel – roczniki 2015–2019

We wszystkich powyższych modelach pompa należy do rodziny Bosch CP4 (CP4.2) i zasila układ Common Rail o bardzo wysokim ciśnieniu, co wymaga precyzyjnej regeneracji i testów.

Numery Bosch, zamienniki i numery OE

Numery Bosch powiązane z pompą:

• 0445010804 – główny numer pompy Bosch

• 0 445 010 804 – numer artykułu Bosch

• CR/CP4HS2/R99/40-S – oznaczenie techniczne typu CP4.2

Fabrycznie regenerowane / zamienne pompy Bosch (reman):

• 0 986 437 441 / 0986437441 – pompa Bosch reman dla 6.7L Power Stroke 2015–2019

• 0445010810 / 0 445 010 810 – wariant tej samej aplikacji, stosowany zamiennie

• Dodatkowe numery z katalogów: 0445010622 / 0 445 010 622, 2451300044, 739212 / 739-212, DA2251059

Numery OE Ford (oryginalne numery części) stosowane z pompą 0445010804:

• FC3Q-9B395-AA, FC3Q-9B395-AB, FC3Q-9B395-CC, FC3Q-9B395-CB

• FC3Z-9B395-AA, FC3Z-9A543-A, FC3Z-9A543-A (różne zapisy katalogowe)

• BC3Z-9A543-A, BC3Z-9A543-B, BC3Z9A543A / BC3Z9A543B

• DA2251059 – numer stosowany w katalogach zamienników

Dzięki tym oznaczeniom możliwe jest bardzo precyzyjne dobranie odpowiedniej pompy lub wersji zamiennej – najpewniej po numerze VIN lub numerze z tabliczki pompy podczas rozmowy telefonicznej.

Samochody Ford z silnikami Diesla

Samochody Ford z silnikami Diesla są projektowane z myślą o intensywnej eksploatacji – od lekkich aut osobowych po duże dostawcze i pick-upy. W Europie szeroko stosowane jednostki TDCi w modelach Mondeo, Focus czy S-Max łączą wysoki moment obrotowy z kontrolowanym zużyciem paliwa, co jest istotne przy dużych przebiegach flotowych. W materiałach serwisowych dotyczących tych silników często analizowane jest zagadnienie Ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail, ponieważ element ten odpowiada za budowanie ciśnienia w całym układzie i ma kluczowe znaczenie dla procesu spalania.

Na innych rynkach ważną grupę stanowią pick-upy F-Series oraz Ranger z jednostkami Power Stroke i nowszymi konstrukcjami 2.0–3.2 TDCi. Zastosowano w nich wzmocnione układy korbowo-tłokowe, wydajne chłodzenie oraz turbosprężarki o zmiennej geometrii, a wszystko współpracuje z precyzyjnym wtryskiem Common Rail. W dokumentacjach technicznych omawia się między innymi, Czy wtryski Common Rail można regenerować, a także Jakie są objawy awarii pompy Common Rail, do których zaliczane są spadki ciśnienia paliwa, utrudniony rozruch i niestabilne obroty biegu jałowego.

Nowsze generacje silników, takie jak rodzina EcoBlue, są projektowane z myślą o spełnieniu rygorystycznych norm emisji przy zachowaniu odpowiedniej trwałości podzespołów. Wykorzystują układy recyrkulacji spalin, filtry DPF oraz systemy selektywnej redukcji katalitycznej, co wymaga paliwa i olejów o ściśle określonych parametrach oraz terminowej obsługi. W ofertach warsztatowych i kosztorysach napraw pojawia się zagadnienie Jaki jest koszt regeneracji pompy, rozpatrywane łącznie z zakresem prac, jakością zastosowanych części i wymaganiami producenta. Przestrzeganie procedur serwisowych umożliwia utrzymanie stabilnych parametrów pracy wysokoprężnych jednostek Ford w zastosowaniach osobowych, dostawczych i specjalistycznych.

Do wszystkich wymienionych modeli Ford 6.7L Power Stroke posiadamy również wtryskiwacze Common Rail (nowe oraz po regeneracji) wraz z możliwością testu na stole probierczym.

Masz problem z pompą 0445010804 / 0 445 010 804 / 0 986 437 441 / FC3Q-9B395-AA / BC3Z-9A543-A (spadek mocy, błędy ciśnienia, opiłki w układzie)?
Zadzwoń do Nas – na podstawie numeru pompy lub VIN zostanie dobrana regeneracja, pompa na wymianę lub nowa, tak aby naprawa była maksymalnie szybka i opłacalna.