Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010626 Jeep, Lancia, Maserati- nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 Jeep
CENA	od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ	dostępny
WYSYŁKA	1 dzień roboczy*
GWARANCJA	24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Bosch Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji pomp Common Rail Bosch 0445010626 / 0 445 010 626 typu CP4 (CR/CP4HS2/R70/40) na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708. Każda pompa po naprawie otrzymuje pisemną 2-letnią gwarancję, a w ofercie dostępne są: regeneracja Twojej pompy, pompa na wymianę oraz fabrycznie nowe pompy – w bardzo korzystnej cenie.

Zadzwoń do Nas – po podaniu numeru 0445010626 / 0 445 010 626, numeru OE lub VIN od razu dobierzemy właściwą pompę i przedstawimy konkretną ofertę regeneracji, wymiany lub zakupu nowej.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010626 Jeep, Lancia, Fiat

Jak wygląda regeneracja 0445010626 w Bosch Diesel Service?

Demontaż i mycie pompy w warunkach warsztatu diesla.
Wymiana wszystkich zużytych elementów (wałek, popychacze, zawór dozujący, uszczelnienia, elementy sterujące) na części jakości OE Bosch / VM Motori.
Test i kalibracja na stole probierczym Bosch EPS 708 – kontrola wydatku, ciśnienia, szczelności i charakterystyki w pełnym zakresie pracy pompy (układ CP4 do 2200–2500 bar).
Wydruk protokołu z testu i 2-letnia gwarancja na zregenerowaną pompę.

Dzięki temu otrzymujesz pompę pracującą jak nowa, przy czym koszt regeneracji jest wyraźnie niższy niż zakup nowej jednostki, co czyni regenerację najbardziej opłacalnym rozwiązaniem dla pomp Bosch CP4.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

nowe
regenerowane na wymianę
używane z gwarancją

Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010626 Jeep, Lancia, Fiat nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Zastosowanie pompy BOSCH 0445010626

JEEP / CHRYSLER / DODGE (grupa Stellantis)

Jeep Grand Cherokee (WK2, USA/Europa)

Silnik: 3.0 V6 EcoDiesel / 3.0 CRD, VM Motori A630 / L630
Lata (przybliżone): 2011–2021

Jeep Wrangler (JK/JL – wybrane wersje diesla)

Silnik: 2.8 CRD VM (R428/A428) – starsze generacje
Silnik: 3.0 V6 EcoDiesel VM L630 – nowsze wersje (USA)

Jeep Gladiator (USA)

Silnik: 3.0 V6 EcoDiesel VM L630
Lata: ok. 2021–2023

Chrysler Voyager / Grand Voyager

Silniki: 2.5 TD / 2.5 CRD / 2.8 CRD VM Motori (R425/R428)
Lata (w zależności od generacji): mniej więcej 1991–2013

Chrysler 300 / Lancia Thema (Europa)

Silnik: 3.0 V6 CRD VM A630
Lata: ok. 2012–2016

Dodge Nitro / Jeep Liberty / Cherokee (EU/US)

Silnik: 2.8 CRD VM Motori R428 / RA428 / A428
Lata: mniej więcej 2001–2012 (w zależności od modelu i rynku)

Ram 1500 (USA)

Silnik: 3.0 V6 EcoDiesel VM L630
Lata: około 2014–2018 (I generacja EcoDiesel) + nowsze wersje

LANCIA / FIAT / FIAT PROFESSIONAL

Lancia Voyager

Silnik: 2.8 CRD VM Motori (po przejęciu przez Lancię wersji Chryslera)

Lancia Thema

Silnik: 3.0 V6 CRD VM A630 – odpowiednik Chrysler 300C Diesel

(Dodatkowo: silniki VM pojawiały się w Fiat/Fiat Professional – m.in. Croma, Ducato w wybranych latach, ale powiązanie z konkretnym numerem pompy CP4 zawsze wymaga sprawdzenia po VIN).

MASERATI (diesel)

Silniki VM A630 HP 3.0 V6 turbodiesel, w których stosowana jest ta sama rodzina osprzętu wysokociśnieniowego (CP4):

Maserati Ghibli III (M157) 3.0 V6 Diesel – od ok. 2013 r.
Maserati Quattroporte VI 3.0 V6 Diesel – od ok. 2013 r.
Maserati Levante 3.0 V6 Diesel – od ok. 2016 r.

Numery zamienników i numery OE powiązane z 0445010626

Numery BOSCH – pompa wysokiego ciśnienia CP4:

0445010626 / 0 445 010 626 – oryginalny numer pompy
Typ konstrukcyjny: CR/CP4HS2/R70/40

Numery VM Motori (OE / referencje silnikowe):

35 02 2117F
35022117F
35022130F

Grupa zamienna / powiązane numery pomp CP4 (wspólny osprzęt – zawór, uszczelnienia):

0445010625 / 0 445 010 625 – CR/CP4HS2/L70/40
0445010636 / 0 445 010 636 – CR/CP4HS2/L80/8914S
0445010637 / 0 445 010 637 – CR/CP4HS2/R80/8914
0445010684 / 0 445 010 684 – CR/CP4HS2/R80/8914-S
0445010689 / 0 445 010 689 – CR/CP4HS2/L80/8914S
0445010696 / 0 445 010 696 – CR/CP4HS2/R80/8914-S

Powyższe numery tworzą rodzinę pomp CP4 o zbliżonej konstrukcji i osprzęcie – w praktyce warsztatowej traktowane są jako zamienna grupa referencyjna, jednak każdorazowo rzeczywistą zamienność potwierdzamy po VIN oraz pełnym numerze z tabliczki Bosch/VM.

SILNIKI DIESLA – MOC, OSZCZĘDNOŚĆ I WYMAGAJĄCY UKŁAD COMMON RAIL

Samochody z silnikami diesla łączą terenowy charakter marki z praktyczną stroną eksploatacji – dużym zasięgiem na jednym tankowaniu i wysokim momentem obrotowym przy niskich obrotach. Jednostki wysokoprężne stosowane są m.in. w modelach Jeep Grand Cherokee, Cherokee, Wrangler, Compass czy Renegade, gdzie współpracują z napędem 4x4 i automatycznymi skrzyniami biegów. W codziennej obsłudze często pojawiają się pytania Ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail oraz Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej, ponieważ te elementy decydują o poprawnym ciśnieniu paliwa i kulturze pracy silnika.

Nowoczesne diesle Jeep opierają się na układzie wtryskowym Common Rail, który zapewnia wysokie ciśnienie i precyzyjne dawkowanie paliwa. W kontekście obsługi serwisowej pojawia się również kwestia: Czy wtryski Common Rail można regenerować – decyzja zależy od stanu technicznego wtryskiwaczy, wyników testów na stole probierczym oraz zaleceń producenta podzespołów. Dla długiej żywotności układu ważne jest zrozumienie Czego nie lubi Common Rail: zanieczyszczonego paliwa, obecności wody, opiłków metalicznych oraz długotrwałej jazdy na rezerwie, które mogą przyspieszać zużycie pompy i wtryskiwaczy.

Silniki wysokoprężne Jeepa wyposażone są w turbosprężarki o zmiennej geometrii, filtry cząstek stałych DPF oraz układy redukcji emisji tlenków azotu, często z zastosowaniem AdBlue. Regularna wymiana oleju i filtrów, kontrola układu paliwowego i osprzętu turbodoładowania pozwala utrzymać stabilne parametry pracy silnika, przewidywalne zużycie paliwa oraz odpowiednią rezerwę mocy zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas jazdy w terenie czy z przyczepą.

Pompy na wymianę, nowe oraz wtryskiwacze

Dla numeru 0445010626 / 0 445 010 626 oferujemy:

Regenerację Twojej pompy,
Pompy na wymianę (szybka realizacja przy zwrocie starej sztuki),
Fabrycznie nowe pompy Bosch / VM Motori – wszystkie z gwarancją.

Do silników, w których pracuje pompa 0445010626, posiadamy również wtryskiwacze Common Rail (nowe, regenerowane, na wymianę), co pozwala na kompleksową naprawę całego układu wtryskowego w jednym serwisie.

Zadzwoń do Bosch Diesel Service – podaj numer pompy 0445010626 / 0 445 010 626 lub numer VM (np. 35022117F). Dobierzemy właściwą pompę, zaproponujemy regenerację, pompę na wymianę lub nową – zawsze z 2-letnią gwarancją i bardzo korzystnymi warunkami.