Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010581 BMW 2.0d N47-nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service specjalizuje się w regeneracji i sprzedaży pomp Common Rail Bosch CP4, w tym pompy 0445010581 / 0 445 010 581 (CR/CP4S1/L35/20) stosowanej w silnikach BMW 2.0d N47 oraz wybranych jednostkach MINI 2.0d. Wszystkie pompy są testowane na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, a na wykonaną usługę udzielana jest pisemna 2-letnia gwarancja bez limitu kilometrów. Dostępna jest bardzo dobra cena regeneracji, a także pompy na wymianę oraz fabrycznie nowe pompy Bosch – najdokładniejszy dobór i wycena następują telefonicznie po numerze VIN.

Regeneracja 0445010581 – dlaczego to się opłaca?

Regeneracja pompy Bosch Common Rail CP4 0445010581 w Pawlik Diesel Service obejmuje:

• pełny demontaż, mycie i szczegółową weryfikację wszystkich elementów,

• wymianę zużytych podzespołów na części w jakości OE,

• montaż zgodny z technologią Bosch oraz test na stole probierczym Bosch EPS 708 z wydrukiem parametrów,

• 2-letnią gwarancję bez limitu kilometrów na zregenerowaną pompę.

To znacznie korzystniejsze rozwiązanie niż zakup nowej pompy – cena regeneracji jest wyraźnie niższa, przy zachowaniu parametrów pracy i niezawodności porównywalnych z fabrycznie nową częścią. Dodatkowo dostępne są pompy na wymianę, skracające czas postoju pojazdu, oraz nowe pompy Bosch dla najbardziej wymagających zastosowań.

Zastosowanie pompy Bosch 0445010581 / 0 445 010 581

Pompa CP4 0445010581 należy do rodziny pomp wysokiego ciśnienia stosowanych w silnikach BMW N47 2.0 D (1995 cm³, N47D20A/C/TU) oraz ich odpowiednikach w MINI, produkowanych mniej więcej w latach 2007–2014.

BMW – silniki 2.0d N47 (ok. 2007–2014)

• Seria 1 (E81, E82, E87, E88) – 116d, 118d, 120d, 123d z silnikami N47D20A/C (ok. 2007–2013).

• Seria 1 (F20, F21) – 114d, 116d, 118d, 120d z N47TU (ok. 2011–2015, selektywnie).

• Seria 3 (E90, E91, E92, E93) – 316d, 318d, 320d z silnikiem N47D20A/C (ok. 2007–2012).

• Seria 3 (F30, F31, F34) – 316d, 318d, 320d, 328d z N47D20C/TU (ok. 2012–2015 – w zależności od wersji pompa 0580/0581 stosowana zamiennie).

• Seria 4 (F32, F36) – 418d, 420d, 425d z N47 (ok. 2013–2015).

• Seria 5 (E60/E61 LCI) – 520d N47D20A (ok. 2007–2010).

• Seria 5 (F10, F11) – 518d, 520d N47D20C/TU (ok. 2010–2014).

• BMW X1 (E84) – sDrive18d, xDrive18d, xDrive20d z N47D20 (ok. 2009–2015).

• BMW X3 (F25) – sDrive18d, xDrive20d z N47D20 (ok. 2010–2014).

• BMW Z4 (E89) – 20d N47D20 (ok. 2009–2011).

MINI (BMW Group) – wybrane wersje 2.0d N47C20A

• MINI Cooper SD 2.0d (R56, R57, R58, R59) – N47C20A (ok. 2010–2015).

• MINI Countryman Cooper SD (R60) – N47C20A (ok. 2010–2016).

• MINI Paceman Cooper SD (R61) – N47C20A (ok. 2013–2016).

W praktyce oznacza to, że pompa 0445010581 jest stosowana w szerokiej gamie modeli z silnikami BMW / MINI 2.0d N47, a dobór konkretnej wersji należy zawsze potwierdzić po numerze VIN.

Numery zamienne i numery OE obsługiwane w serwisie

Numery Bosch (pompa CP4):

• 0445010581 – numer główny pompy Common Rail.

• 0 445 010 581 – numer katalogowy Bosch, typ CR/CP4S1/L35/20.

Numery Bosch – wersje regenerowane / rodzina:

• 0 986 437 402, 0 986 437 455 – fabrycznie regenerowane odpowiedniki Bosch (Bosch eXchange).

• Pokrewne numery rodziny CP4.1 stosowane zamiennie w N47: 0445010506, 0445010509, 0445010580, 0445010707 – dobierane po VIN.

Numery OE BMW dla pompy 0 445 010 581 / 0445010581:

• 13518577643 – główny numer OE powiązany bezpośrednio z 0 445 010 581.

• 13 51 7 801 055, 13 51 7 812 053, 13 51 8 577 644, 4 732 843, 7 801 000 – numery OE stosowane w różnych modelach BMW 2.0d N47, powiązane z pompą CP4 0 445 010 581 / 0445010581.

• Dodatkowe powiązane numery OE występujące w katalogach: 13517801055, 13517812053, 13518577644 – stosowane m.in. w BMW 123d 2.0d 204 KM.

Jeżeli na pompie, w katalogu lub na fakturze widnieje którykolwiek z powyższych numerów, można dobrać w Pawlik Diesel Service właściwą pompę do regeneracji, pompę na wymianę lub fabrycznie nową pompę Bosch.

Wtryskiwacze do BMW / MINI 2.0d N47

Do wszystkich wymienionych silników BMW i MINI 2.0d N47 dostępne są także wtryskiwacze Common Rail (nowe i regenerowane), testowane na ławach probierczych z wydrukiem parametrów, dobierane po numerze VIN lub numerach wtrysku.

Najlepszy pierwszy krok to kontakt telefoniczny – podczas jednej rozmowy można potwierdzić zastosowanie pompy 0445010581 / 0 445 010 581, dobrać regenerację, pompę na wymianę lub nową, a także ustalić szczegóły realizacji i logistykę naprawy.