Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020334 do New Holland T5 4.5 – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - New Holland T5 4.5
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Masz problem z pompą wysokiego ciśnienia w swoim New Holland lub innym silniku z układem Common Rail? Postaw na profesjonalną regenerację Bosch CP3S3 0445020334 wykonaną w standardzie warsztatu Pawlik Diesel Service.

Precyzja, niezawodność i pewność działania – wybierz sprawdzone rozwiązanie

Regenerację realizujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu każda pompa jest precyzyjnie sprawdzana, kalibrowana i przygotowana do dalszej, pewnej pracy. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020334 do New Holland T5 4.5 – nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy Bosch CP3S3 0445020334 w New Holland T5 4.5

  • New Holland T5.110 Dynamic Command / Auto Command – 81 kW, od 2019 r.
  • New Holland T5.120 Dynamic Command / Auto Command – 88 kW, od 2019 r.
  • New Holland T5.130 Dynamic Command / Auto Command – 96 kW, od 2019 r.
  • New Holland T5.140 Dynamic Command / Auto Command – 103 kW, od 2019 r.

Zastosowanie pompy w innych modelach:

  • Iveco

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020334 do New Holland T5 4.5 – nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

  • 5801548002
  • 5802206691
  • 5801548002R
  • 5802206691R
  • A-0445020334
  • A0445020334

Regeneracja pompy Common Rail – skuteczna naprawa i realna oszczędność

Profesjonalna regeneracja pompy wtryskowej to sprawdzony sposób na przywrócenie pełnej sprawności układu paliwowego bez konieczności ponoszenia kosztów zakupu nowej części. Usługa obejmuje dokładną diagnostykę, kontrolę podzespołów, wymianę zużytych elementów oraz końcowe testy pracy pompy na parametrach roboczych. To rozwiązanie pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy, a jednocześnie zachować wysoką jakość i niezawodność działania. Dobrze wykonana regeneracja zapewnia parametry pracy porównywalne z nową pompą, dlatego jest to wybór praktyczny, opłacalny i bezpieczny w codziennej eksploatacji.

Wtryskiwacze do tych modeli – również dostępne

  • 0445120351
  • 0986435678
  • 5801618038 

Masz numer pompy, numer OE albo model ciągnika? Zadzwoń do nas. Telefonicznie najszybciej potwierdzimy zgodność, dostępność, cenę regeneracji, cenę pompy na wymianę i termin realizacji. Jeden telefon i od razu wiesz, jaka opcja będzie dla Ciebie najkorzystniejsza.

New Holland T5 4.5 oraz Iveco – pompa Bosch CP3S3 0445020334 w silnikach Diesla

Pompa wtryskowa Bosch CP3S3 0445020334 znajduje zastosowanie w ciągnikach New Holland T5 4.5 oraz wybranych pojazdach marki Iveco, wyposażonych w nowoczesne silniki Diesla o wysokiej wydajności. To kluczowy element układu Common Rail, odpowiedzialny za generowanie ciśnienia paliwa i prawidłowe działanie całego układu wtryskowego. W modelach New Holland, takich jak T5.110, T5.120, T5.130 i T5.140, stosowane są jednostki FPT NEF 4,5 l, które wymagają precyzyjnej i niezawodnej pracy pompy w każdych warunkach.

W przypadku pojazdów Iveco, szczególnie serii dostawczych i lekkich ciężarowych, pompa tego typu współpracuje z silnikami o pojemności 4,5 litra i większymi, zapewniając odpowiednie osiągi oraz ekonomiczne spalanie w transporcie. To sprawia, że zarówno w rolnictwie, jak i w transporcie drogowym, sprawność pompy ma bezpośredni wpływ na efektywność pracy maszyny lub pojazdu.

W praktyce użytkownicy szybko zauważają, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej – spadek mocy, trudności z rozruchem, nierówna praca silnika czy błędy związane z ciśnieniem paliwa. W takich sytuacjach naturalnie pojawia się kwestia, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej oraz czy opłaca się regenerować pompę zamiast inwestować w nową część. Regeneracja okazuje się rozwiązaniem korzystnym, ponieważ pozwala znacząco ograniczyć koszty, a jednocześnie przywraca pełną funkcjonalność podzespołu.

Proces regeneracji obejmuje dokładną diagnostykę, wymianę zużytych elementów oraz kalibrację i testy na specjalistycznych stanowiskach, co przekłada się na wysoką jakość działania. Dzięki temu istotna staje się również kwestia, ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji – prawidłowo wykonana usługa pozwala na długą i bezproblemową eksploatację, porównywalną z nową częścią. To rozwiązanie, które łączy trwałość, oszczędność i pewność działania w codziennej pracy.

Udostępnij wpis

Komentarze

Brajan

Wystawiono 2 miesiące temu

Wszystko wykonane w ustalonym terminie. Pompa działa prawidłowo po regeneracji.

Czy ta opinia była pomocna?

BARTOSZ

Wystawiono 2 miesiące temu

Bardzo konkretna firma. Bez zbędnego gadania, wszystko sprawnie załatwione. Pompa po regeneracji działa prawidłowo.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie