Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020273 do Foton Auman GTL, WP6 / WP7, 6.75–7.0 l - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - Foton Auman GTL, WP6 / WP7, 6.75–7.0 l, 140 – 220 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Masz awarię pompy wtryskowej i zależy Ci na szybkim, pewnym rozwiązaniu bez zbędnego przestoju? Oferujemy profesjonalną regenerację oraz sprzedaż pomp wtryskowych Bosch Common Rail, w tym modelu Bosch CP3S3 0445020273, stosowanego w silnikach diesla pracujących pod dużym obciążeniem.
Sprawdzona regeneracja, fachowy dobór i szybki kontakt
Każdą pompę regenerujemy i testujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu możemy precyzyjnie potwierdzić jej parametry pracy i gotowość do dalszej eksploatacji. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a do wyboru masz regenerację, pompę na wymianę lub nową pompę w sprzedaży. Zadzwoń do nas – podczas rozmowy szybko zweryfikujemy numery, dobierzemy właściwą część i przygotujemy konkretną ofertę.

Zastosowanie pompy w Foton Auman GTL
Auman GTL WP6 / WP7, 140–220 kW, 6.75 - 7.0 l
Zastosowanie w innych markach:
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
- 610800080979
- 0445020078
- 0445020065
Regeneracja z pełną kontrolą parametrów i realną oszczędnością
Proces regeneracji rozpoczyna się od szczegółowego sprawdzenia pompy i pełnej weryfikacji jej stanu technicznego. Następnie podzespół jest rozbierany, czyszczony, kontrolowany pod kątem zużycia, a niezbędne elementy zostają wymienione i precyzyjnie ustawione. Na zakończenie pompa przechodzi testy na stanowisku probierczym, co pozwala potwierdzić jej prawidłową wydajność, ciśnienie pracy i gotowość do montażu. To opłacalne rozwiązanie zamiast zakupu nowej pompy – niższy koszt idzie w parze z jakością działania zbliżoną do nowego podzespołu.
Wtryskiwacze – posiadamy je do tej rodziny silników
- 610800080588
- 610800080073
- 13031024 / 612600080648
- 13024966
Najlepiej zadzwoń – podczas rozmowy telefonicznej najszybciej potwierdzimy zgodność części po numerze Bosch, numerze OE i oznaczeniu silnika oraz dobierzemy właściwe rozwiązanie bez ryzyka pomyłki.
Foton Auman GTL WP6 / WP7 6.75–7.0 l, 140–220 kW – Dongfeng, Foton, King Long, LiuGong, SDLG, XCMG, Yutong
Foton Auman GTL to nowoczesny samochód ciężarowy przeznaczony do intensywnej eksploatacji w transporcie drogowym, budownictwie i zadaniach specjalnych. To pojazd zaprojektowany do pracy pod dużym obciążeniem, dlatego w jego konstrukcji ogromne znaczenie mają trwałość, odpowiednia moc oraz stabilna praca silnika diesla. W zakresie tej rodziny napędowej pojawiają się jednostki WP6 / WP7 o pojemności 6.75–7.0 l i mocy od 140 do 220 kW, które dobrze odpowiadają wymaganiom ciężkiej pracy w trasie i w ruchu roboczym. Sam Auman GTL wyróżnia się nowocześniejszą kabiną, użytkowym charakterem i przystosowaniem do długiej eksploatacji, gdzie liczy się wytrzymałość całego układu napędowego.
W przypadku takich pojazdów bardzo ważny jest sprawny układ paliwowy Common Rail, bo to on odpowiada za właściwe ciśnienie wtrysku, precyzyjne dawkowanie paliwa i równą pracę silnika. Dlatego wielu użytkowników zwraca uwagę na to, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, szczególnie wtedy, gdy pojazd ma szybko wrócić do pracy bez ponoszenia kosztu zakupu nowego podzespołu. W praktyce dobrze wykonana regeneracja pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy pompy i ograniczyć wydatki, co w aucie użytkowym ma bardzo duże znaczenie.
Równie istotne jest to, jakie są objawy uszkodzonej pompy, ponieważ zwykle pojawiają się wtedy problemy z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca silnika, dymienie albo gorsza reakcja pojazdu pod obciążeniem. Właściciele takich aut często sprawdzają także, ile czasu trwa regeneracja pompy wtryskowej, ponieważ każdy przestój samochodu ciężarowego wpływa na organizację pracy i koszty eksploatacji. Duże znaczenie ma również to, jaki jest najczęstszy problem z pompą, a najczęściej dotyczy on spadku wydajności, zużycia elementów roboczych lub nieprawidłowego ciśnienia paliwa w układzie. Warto dodać, że rozwiązania oparte na silnikach tej rodziny spotyka się również w pojazdach i maszynach marek Dongfeng, Foton, King Long, LiuGong, SDLG, XCMG oraz Yutong, co pokazuje szerokie zastosowanie tej technologii w ciężkiej eksploatacji.

Komentarze