Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020122 do Komatsu PC270-8 / PC270LC-8 - 6.7 l - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Precyzyjna diagnoza zamiast wymiany w ciemno

Pompa Bosch 0445020122 to kluczowy element układu Common Rail – odpowiada za stabilne ciśnienie paliwa. Jej zużycie powoduje m.in.:

• trudny rozruch na ciepło lub zimno
• spadek mocy pod obciążeniem
• niestabilne ciśnienie na listwie
• błędy sterownika silnika
• opiłkowanie układu paliwowego

Zamiast zgadywać – diagnozujemy przyczynę i dobieramy właściwe rozwiązanie: regenerację, pompę na wymianę lub nową jednostkę.

Komatsu PC270-8 / PC270LC-8 | 6.7 l | 140–149 kW

Jeżeli masz problem z pompą wysokiego ciśnienia w Komatsu PC270-8 lub PC270LC-8 – działamy konkretnie, technicznie i bez zgadywania. Specjalizujemy się w układach Common Rail Bosch Diesel i od lat pracujemy z pompami CP3, dlatego nie oferujemy przypadkowych rozwiązań, tylko sprawdzone procedury oparte na danych i pomiarach.

Potwierdzone zastosowanie pompy Bosch 0445020122

Pompa występuje w maszynach:

• Komatsu PC270-8 – silnik SAA6D107E-1, 6.7 l, ok. 140 kW netto / 149 kW brutto
• Komatsu PC270LC-8 – silnik SAA6D107E-1, 6.7 l, ok. 140–149 kW
• Komatsu PC270LC-8N1-W1 – silnik SAA6D107, od ok. 2013 r.

Ze względu na różnice wersji i rynków, każdą pompę dobieramy indywidualnie. Najpewniejsza identyfikacja:
numer Bosch + numer OE + VIN maszyny.

Numery identyfikacyjne OE:

Numer Bosch:
0445020122

Numery OE / porównawcze (zależne od wersji):
6754-71-1012
6754-72-1012
0986437310
0445020043

Dobór zawsze potwierdzamy – eliminujemy ryzyko błędu i niepotrzebnych kosztów.

Regeneracja na stole Bosch EPS 708 – kontrola, nie naprawa

Regenerację wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, co oznacza:

• pomiar wydajności sekcji tłoczących
• kontrolę zaworów regulacyjnych
• weryfikację szczelności i ciśnienia
• test pracy pod obciążeniem

Każda pompa po regeneracji przechodzi pełny cykl testowy – parametry muszą odpowiadać specyfikacji producenta.

Na usługę udzielamy 2 lata gwarancji.

Co dokładnie oferujemy:

• regenerację Twojej pompy Bosch CP3S3 0445020122
• sprzedaż pomp regenerowanych na wymianę
• sprzedaż nowych pomp Bosch
• dobór podzespołów po numerach i danych technicznych
• doradztwo techniczne w zakresie układu paliwowego

Działamy kompleksowo – od diagnozy po gotowe rozwiązanie.

Dlaczego regeneracja jest rozsądnym wyborem?

Krótko i konkretnie:

• niższy koszt niż nowa pompa
• parametry po regeneracji zgodne ze specyfikacją
• pełne testy na stole probierczym
• realna kontrola jakości, nie tylko wymiana części

To rozwiązanie technicznie uzasadnione, nie kompromis.

Wtryskiwacze Common Rail – dostępne od ręki

Do tych modeli oferujemy również wtryskiwacze Common Rail.

Wtryskiwacz odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa pod wysokim ciśnieniem – jego zużycie wpływa na:

• spalanie
• moc
• emisję dymu
• temperaturę pracy silnika

Numery spotykane w tych jednostkach:
0445120059
0445120231
6754-11-3011
0986435597

Dobór zawsze wykonujemy indywidualnie – bez ryzyka pomyłki.

Zadzwoń – dobierzemy pompę bez ryzyka

Nie ryzykuj zakupu niepasującej pompy.
Jedna rozmowa pozwala ustalić właściwy wariant i skrócić przestój maszyny.

Podaj:

• numer Bosch z pompy
• numer OE
• VIN maszyny

Dobierzemy właściwe rozwiązanie i przedstawimy konkretną ofertę.

Diagnostyka i regeneracja pompy wtryskowej Komatsu PC270-8 / PC270LC-8

W koparkach Komatsu PC270-8 i PC270LC-8 z silnikiem 6.7 l, 140–149 kW pompa wysokiego ciśnienia Common Rail pracuje pod dużym obciążeniem, dlatego jej stan ma bezpośredni wpływ na rozruch, moc i stabilność pracy maszyny. Jakie są pierwsze objawy uszkodzonej pompy? Najczęściej są to trudności z odpalaniem, spadek mocy pod obciążeniem, nierówna praca silnika, gaśnięcie, wydłużony rozruch oraz błędy związane z ciśnieniem paliwa.

Jakie są objawy uszkodzonej pompy wysokiego ciśnienia? W praktyce mogą pojawić się zbyt niskie lub niestabilne ciśnienie na listwie Common Rail, brak reakcji na obciążenie, dymienie, przechodzenie maszyny w tryb awaryjny albo obecność opiłków w układzie paliwowym. Takich objawów nie warto ignorować, ponieważ niesprawna pompa może doprowadzić do uszkodzenia wtryskiwaczy i zanieczyszczenia całego układu.

Czy komputer pokaże uszkodzoną pompę? Diagnostyka komputerowa może wskazać błędy ciśnienia paliwa lub odchylenia parametrów, ale sam kod błędu nie zawsze oznacza uszkodzenie pompy. Podobne objawy mogą powodować wtryskiwacze, filtr paliwa, zawór regulacyjny, nieszczelności lub problemy z zasilaniem paliwem. Dlatego potrzebna jest weryfikacja techniczna i testy.

Czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? Tak, jeżeli pompa kwalifikuje się do naprawy. Regeneracja pompy Bosch CP3S3 0445020122 jest często korzystniejsza cenowo niż zakup nowej, a po prawidłowej naprawie i testach na stole probierczym może pracować z parametrami wymaganymi dla układu Common Rail.

Najbezpieczniej dobrać zakres naprawy po numerze Bosch, numerze OE lub VIN maszyny. Dzięki temu diagnostyka i regeneracja są dopasowane do konkretnego egzemplarza, a naprawa ogranicza ryzyko przestoju i niepotrzebnej wymiany sprawnych części.