Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020005 do Chevrolet Kodiak C4500 / C5500, 6.6 Duramax LB7 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Bosch Diesel Service traktujemy pompę wysokiego ciśnienia jak kluczowy podzespół, który musi mieć konkretne parametry, a nie tylko odświeżony wygląd po naprawie. Dlatego pracujemy wyłącznie w oparciu o weryfikację na stanowisku testowym i dobór po numerach – tak, aby klient dostał rozwiązanie dopasowane technicznie i opłacalne finansowo.

Dla Bosch CP3 0445020005 zapewniamy pełną obsługę: regenerację, wymianę na już zregenerowaną albo możesz też u nas zakupić całkowicie nową część, a całość zamykamy na jasnych warunkach i w bardzo dobrych cenach.

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy właściwy numer pompy/OE i przygotujemy konkretną ofertę pod wybraną ścieżkę realizacji zlecenia.

Zastosowanie pompy 0445020005 – Chevrolet Kodiak C4500 / C5500

Chevrolet Kodiak C4500

• silnik: 6.6 Duramax LB7;
• moc: ok. 224 kW (300 hp);
• roczniki: 2003–2004.

Chevrolet Kodiak C5500

• silnik: 6.6 Duramax LB7;
• moc: ok. 224 kW (300 hp);
• roczniki: 2003–2004.

Inne zastosowania tej pompy

Chevrolet

• Silverado 2500 HD — 6.6 Duramax LB7, 224 kW;
• Silverado 3500 — 6.6 Duramax LB7, 224 kW.

GMC

• Sierra 2500 HD — 6.6 Duramax LB7, 224 kW;
• Sierra 3500 — 6.6 Duramax LB7, 224 kW;
• TopKick C4500 — 6.6 Duramax LB7, 224 kW;
• TopKick C5500 — 6.6 Duramax LB7, 224 kW.

Numery OE i zamienniki pompy – pełna lista najważniejszych referencji

Numery Bosch:

• 0445020005;
• 0445020017;
• 0986437303.

Numery OE / zamienniki:

• 97208073;
• 97720662;
• 2-90000-914-0;
• HPP7303, DT97720662R, F00E200433, F00E200523.

Dlaczego Klienci decydują się na regenerację?

Regeneracja pompy Bosch CP3 0445020005 polega na przywróceniu jej parametrów pracy i sprawdzeniu ich na stanowisku testowym, aby pompa osiągała właściwe ciśnienie oraz wydajność. Wynik jest potwierdzany pomiarem na Bosch EPS 708, więc masz pewność parametrów po wykonaniu usługi.

To lepsze rozwiązanie niż kupowanie nowej pompy, bo koszt jest niższy, a jakość po profesjonalnej regeneracji jest porównywalna do nowej. Dodatkowo otrzymujesz 2 lata gwarancji.

Wtryskiwacze do Kodiak C4500 / C5500 6.6 Duramax (LB7) – posiadamy w naszym asortymencie

Posiadamy wtryskiwacze do tych zastosowań. Najczęściej spotykane numery OE (GM) w tej rodzinie:

• 97729095;
• 97208074;
• 97720661.

Powiązane numery Bosch, które często pojawiają się przy tych wtryskiwaczach:

• 0445120008;
• 0986435502.

Zadzwoń i podaj numer pompy/OE – dopasujemy wtryskiwacze tak, aby zestaw był kompletny i zgodny, a Ty zamknął temat jednym zamówieniem.

Chevrolet Kodiak C4500/C5500 6.6 Duramax LB7 224 kW oraz GMC diesel – baza do ciężkiej pracy i zabudów specjalnych

Chevrolet Kodiak C4500 i C5500 z silnikiem 6.6 Duramax LB7 224 kW to pojazdy stworzone do zadań, w których liczy się udźwig, holowanie i pewność pod obciążeniem. To świetna platforma pod lawetę, skrzynię, serwis mobilny czy zabudowę techniczną – bez konieczności wchodzenia w pełnowymiarową ciężarówkę. Duramax V8 daje solidny zapas momentu obrotowego, a podwozie Kodiaka zostało zaprojektowane tak, by pracować codziennie i znosić realne obciążenia.

W tej klasie liczy się stabilność i przewidywalność, dlatego warto dbać o układ paliwowy, bo to on odpowiada za równą pracę pod obciążeniem. Gdy pojawia się plan naprawy, wiele osób chce wiedzieć, ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji, bo od jakości wykonania i czystości układu zależy późniejsza bezproblemowa eksploatacja. Równie praktyczne jest zrozumienie, od czego psuje się pompa wtryskowa – zanieczyszczenia, zaniedbany filtr paliwa i praca na słabej jakości paliwie potrafią skrócić jej żywotność i odbić się na osiągach.

W pojazdach użytkowych ważne są też wtryskiwacze, bo ich kondycja przekłada się na kulturę pracy i spalanie. Dlatego podczas oględzin lub serwisu warto wiedzieć, po czym poznać, że wtryski są do regeneracji – nierówna praca silnika, gorszy rozruch czy dymienie często idą w parze z problemami w układzie wtryskowym. Nie można też pomijać zasilania, bo to, jakie objawy daje zepsuta pompa paliwa to kwestia, która potrafi przesądzić o przestojach: spadek mocy, przerywanie pracy i kłopoty z odpalaniem szybko utrudniają codzienne zadania.

Bliskim odpowiednikiem Kodiaka jest GMC z silnikami diesla, zwłaszcza TopKick – konstrukcyjnie bardzo podobny, również chętnie wybierany jako baza pod zabudowy. Wybór między Chevroletem a GMC często sprowadza się do preferencji dotyczących konfiguracji i wyposażenia, bo najważniejsze pozostaje to samo: solidna rama, mocny diesel i gotowość do pracy.

Jeśli potrzebne jest auto, które ma wozić, ciągnąć i pracować bez marudzenia, Chevrolet Kodiak C4500/C5500 oraz dieslowskie GMC są propozycjami, które dają realny zapas możliwości i świetną bazę do budowy pojazdu dokładnie pod własne potrzeby.