Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010361 do Mercedes-Benz S 350 - 3.0 V6 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - Mercedes-Benz S 350 BlueTEC - 3.0 V6, 190 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Oferujemy profesjonalną regenerację, sprzedaż oraz pompy na wymianę i nowe do układów Common Rail Bosch Diesel. Pompa Bosch CP3 0445010361 stosowana w Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 3.0 V6 190 kW to podzespół, który regenerujemy w standardzie Pawlik Diesel Service, na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708. Każda pompa po naprawie przechodzi pełną kontrolę parametrów pracy, dlatego klient otrzymuje część o jakości porównywalnej z nową, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.
Sprawdzona jakość, szybki dobór, konkretna oferta
Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży. Najlepszy i najszybszy sposób doboru części to kontakt telefoniczny – po numerze VIN lub numerze pompy szybko potwierdzimy właściwe zastosowanie, rocznik, wersję silnika oraz przygotujemy konkretną i korzystną ofertę.
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 3.0 V6 190 kW – potwierdzone zastosowanie
- Mercedes-Benz S 350 BlueTEC / S 350 BlueTEC d, 3.0 V6, 190 kW, 2010–2013
Zastosowanie pompy w innych modelach:
- Mercedes-Benz C 350 CDI - 3.0 V6, 165-195 kW
- Mercedes-Benz E 300 CDI - 3.0 V6, 150-170 kW
- Mercedes-Benz E 350 CDI - 3.0 V6, 170-195 kW
- Mercedes-Benz CLS 350 CDI - 3.0 V6, 195 kW
- Mercedes-Benz ML 280 CDI 4Matic - 3.0 V6, 150 kW
- Mercedes-Benz ML 320 CDI - 3.0 V6, 165 kW
- Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4Matic - 3.0 V6, 190 kW
- Mercedes-Benz R 300 CDI - 3.0 V6, 140 kW
- Mercedes-Benz R 350 CDI 4Matic - 3.0 V6, 195 kW
- Mercedes-Benz GLK 350 CDI 4Matic - 3.0 V6, 195 kW
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
- 0445010361
- 0986437340
- 0986437373
- A6420700801
- A6420701001
- A6420701201
- 0445010244
- 0445010359
- 0445010210
Przy doborze najlepiej opierać się na VIN, numerze OE i numerze Bosch z korpusu pompy, bo w rodzinie OM642 występowało kilka bardzo podobnych pomp CP3.
Dlaczego regeneracja pompy Bosch CP3 to opłacalne rozwiązanie
Regeneracja pompy CP3 obejmuje dokładną diagnostykę, rozbiórkę, wymianę elementów zużywających się oraz ustawienie parametrów dawki i ciśnienia. Po naprawie pompa przechodzi test wydajności, szczelności i pracy pod obciążeniem na stole probierczym Bosch EPS 708. To rozwiązanie jest wyraźnie tańsze od zakupu nowej pompy, a prawidłowo wykonana regeneracja daje parametry pracy jak w nowej części. Dla klienta oznacza to realną oszczędność i bezpieczną eksploatację.
Wtryskiwacze do tych modeli – także dostępne
- A6420701387
- A6420700587
- A6420701987
Dlaczego warto zadzwonić?
Szybko sprawdzimy numer pompy, potwierdzimy zgodność z samochodem i od razu podamy cenę regeneracji, pompy na wymianę albo nowej. Przy układach Common Rail liczy się precyzyjny dobór, dlatego kontakt telefoniczny to najszybsza droga do właściwej części i konkretnej oferty.
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 3.0 V6 190 kW – pompa wtryskowa Bosch CP3 0445010361
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 3.0 V6 190 kW to luksusowa limuzyna z silnikiem diesla OM642, w której wysoka kultura pracy, płynność jazdy i osiągi wymagają perfekcyjnie działającego układu zasilania. W tym modelu bardzo ważną rolę odgrywa pompa wtryskowa Bosch CP3 0445010361, odpowiedzialna za wytwarzanie właściwego ciśnienia paliwa w układzie Common Rail. Przy awarii lub spadku wydajności wielu klientów zwraca uwagę na to, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej oraz czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, ponieważ jest to rozwiązanie wyraźnie korzystniejsze cenowo niż zakup nowej części, a prawidłowo wykonana usługa pozwala przywrócić pełne parametry pracy.
Oferujemy profesjonalną regenerację, sprzedaż oraz pompy na wymianę i nowe do Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 3.0 V6 190 kW. Regeneracja wykonywana jest w standardzie Pawlik Diesel Service, na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala precyzyjnie zweryfikować parametry pracy pompy po naprawie. Każda pompa przechodzi pełną diagnostykę, wymianę elementów zużywających się, ustawienie parametrów dawki i ciśnienia oraz końcowe testy wydajności, szczelności i pracy pod obciążeniem. Dzięki temu klient otrzymuje podzespół o jakości porównywalnej z nową częścią, dlatego naturalnie pojawia się także zainteresowanie, ile wytrzymuje pompa po regeneracji i kiedy regeneracja jest najlepszym wyborem.
O konieczności szybkiej diagnostyki mogą świadczyć problemy z odpalaniem, spadek mocy, nierówna praca silnika albo błędy związane z ciśnieniem paliwa, co dobrze pokazuje, po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany lub wymaga profesjonalnej naprawy. Regeneracja jest rozwiązaniem znacznie korzystniejszym cenowo niż zakup nowej pompy, a jednocześnie zapewnia wysoką trwałość i bezpieczeństwo eksploatacji. Posiadamy również wtryskiwacze do silników OM642, dlatego możemy kompleksowo obsłużyć cały układ Common Rail. Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży, a najlepszy i najszybszy sposób doboru części to kontakt telefoniczny – po numerze VIN lub numerze pompy szybko potwierdzimy właściwe zastosowanie, rocznik, wersję silnika i przygotujemy konkretną ofertę.
Komentarze
OSKAR
Wystawiono 2 miesiące temu
Korzystałem z usług tej firmy pierwszy raz i jestem pozytywnie zaskoczony. Pompa została dokładnie sprawdzona przed naprawą. Regeneracja została wykonana w ustalonym terminie. Po montażu samochód odzyskał prawidłową pracę. Na pewno będę polecał dalej.
Czy ta opinia była pomocna?