Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010359 do Mercedes-Benz X-Class X350 d - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - Mercedes-Benz X-Class X350 d, 165 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz sprawdzonego rozwiązania bez przepłacania za nową pompę? Regenerujemy i sprzedajemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch do silników Diesla, w tym Bosch CP3 0445010359, a cały proces wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708. Dzięki temu każda pompa po naprawie przechodzi pełną kontrolę parametrów pracy, wydajności i szczelności.
Bosch Diesel Service – skuteczna regeneracja, pewne parametry, korzystna cena
Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a klientom oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży. Najlepiej zadzwoń – po numerze pompy lub numerze VIN szybko potwierdzimy właściwy wariant i od razu przedstawimy najkorzystniejszą opcję.

Mercedes-Benz X-Class X 350 d – potwierdzone zastosowanie pompy 0445010359
- Mercedes-Benz X-Class, X 350 d 4MATIC, 190 kW, 07/2018–05/2020
Inne modele Mercedes-Benz z tą pompą:
- Mercedes-Benz C-Class C350 CDI – 170 – 195 kW
- Mercedes-Benz CLS 350 CDI – 185 – 195 kW
- Mercedes-Benz E-Class E300 CDI – 150 – 170 kW
- Mercedes-Benz E-Class E350 CDI – 170 – 195 kW
- Mercedes-Benz GL 350 CDI – 190 kW
- Mercedes-Benz GLE 350 d – 190 kW
- Mercedes-Benz GLS 350 d – 190 kW
- Mercedes-Benz M-Class ML 350 CDI – 190 kW
- Mercedes-Benz GLK 350 CDI – 165 – 195 kW
- Mercedes-Benz R-Class R300 CDI – 140 kW
- Mercedes-Benz R-Class R350 CDI – 195 kW
- Mercedes-Benz S-Class S350 d – 185 – 190 kW
- Mercedes-Benz Sprinter CDI – 140 kW
- Mercedes-Benz Viano CDI – 165 kW
- Mercedes-Benz Vito CDI – 165 kW
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
- 0445010359
- 0445010210
- 0445010245
- 0445010361
- 0986437340
- 0986437373
- R0445010361
- A6420700801
- A6420701001
- A6420701201
- A6420740384
- 6420700801
- 6420701001
- 6420701201
- 6420740384
Regeneracja pompy Bosch – skuteczna naprawa i realna oszczędność
Regeneracja pompy wtryskowej Common Rail Bosch polega na dokładnym sprawdzeniu podzespołu, wymianie zużytych części oraz końcowej kontroli parametrów pracy na stanowisku probierczym. Dzięki temu pompa odzyskuje prawidłową wydajność, szczelność i stabilną pracę w układzie paliwowym. To rozwiązanie znacznie tańsze niż zakup nowej części, a przy profesjonalnie wykonanej usłudze pozwala uzyskać bardzo wysoką jakość działania i pewność eksploatacji. Dla klienta oznacza to niższy koszt naprawy, sprawdzone parametry i bezpieczne użytkowanie auta.
Wtryskiwacze do tych modeli – również posiadamy
- A6420701187
- A6420701987
- A6420701887
- A6420701387
W zależności od wersji katalogowej i dostawcy można spotkać również odpowiadające im numery Bosch z nowszej rodziny wtryskiwaczy. Tu również obowiązuje zasada: najlepiej skontaktować się telefonicznie i podać VIN albo numer z wtryskiwacza. Dzięki temu szybko sprawdzimy zgodność, potwierdzimy dostępność i zaproponujemy najlepszą cenę wtryskiwaczy, regeneracji lub kompletu z pompą.
Mercedes-Benz X-Class X 350 d 190 kW – mocny pickup klasy premium z silnikiem V6 Diesla
Mercedes-Benz X-Class X 350 d 4MATIC 190 kW to najmocniejsza i najbardziej prestiżowa wersja tego modelu, łącząca cechy auta użytkowego z komfortem charakterystycznym dla marki Mercedes-Benz. Samochód został wyposażony w silnik 3.0 V6 Diesel z rodziny OM642, który zapewnia wysoką kulturę pracy, dużą elastyczność i bardzo dobrą dynamikę zarówno na drodze, jak i podczas jazdy z większym obciążeniem. Właśnie w takich jednostkach szybko pojawia się temat, ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku, ponieważ sprawność układu paliwowego Common Rail ma bezpośredni wpływ na osiągi, rozruch i stabilną pracę silnika.
Model X 350 d był oferowany z napędem 4MATIC i automatyczną skrzynią biegów, co podkreślało jego wszechstronny charakter i pozwalało wykorzystywać auto zarówno w pracy, jak i w codziennym użytkowaniu. To pickup, który dobrze radzi sobie w trasie, podczas holowania i przy większym obciążeniu, dlatego wielu właścicieli analizuje również, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, gdy układ zaczyna pracować mniej wydajnie. W praktyce profesjonalna odbudowa pompy pozwala przywrócić właściwe parametry działania bez kosztu zakupu nowego podzespołu, co w przypadku nowoczesnego diesla ma duże znaczenie eksploatacyjne.
W tej wersji ogromne znaczenie ma sprawny układ paliwowy, ponieważ to on odpowiada za prawidłowe ciśnienie wtrysku, równą pracę jednostki i bezproblemowe uruchamianie silnika. Z tego względu ważne staje się także to, ile wytrzymuje pompa po regeneracji, bo od jakości wykonanej naprawy zależy późniejsza trwałość i pewność eksploatacji samochodu. W aucie o takim charakterze liczy się nie tylko moc, ale również stabilna praca pod obciążeniem, szczególnie podczas jazdy z ładunkiem, przyczepą lub w trudniejszych warunkach drogowych.
Mercedes-Benz X-Class X 350 d 190 kW to model dla osób, które oczekują od pickupa czegoś więcej niż tylko funkcji roboczej. Gdy pojawiają się trudności z odpalaniem, spadek mocy, nierówna praca silnika albo problemy z ciśnieniem paliwa, naturalnie pojawia się kwestia, po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany albo wymaga profesjonalnej regeneracji. To połączenie mocnego silnika Diesla, napędu 4x4, komfortu klasy premium i dużej funkcjonalności, dzięki czemu X-Class pozostaje jedną z najciekawszych propozycji w segmencie pickupów.

Komentarze