Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010107 do BMW 4 Coupé / 4 Kabriolet – 425 d - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz problem z pompą wtryskową w dieslu i zależy Ci na szybkim, pewnym doborze odpowiedniej części? Zajmujemy się regeneracją oraz sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch, oferując pompy po regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży do wielu modeli samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Regeneracja pompy Bosch CP3S3 0445010107 wykonywana jest u nas na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala dokładnie sprawdzić parametry pracy i przygotować pompę do dalszej, niezawodnej eksploatacji.

Pawlik Diesel Service – profesjonalna regeneracja, atrakcyjna cena, szybki kontakt telefoniczny

Na każdą usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a klient może liczyć na bardzo dobrą cenę regeneracji, pompy na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży. Aby szybko potwierdzić zgodność i dobrać właściwy numer do konkretnego samochodu, najlepiej skontaktować się z nami telefonicznie i podać numer pompy albo VIN – to najprostszy sposób, aby od razu otrzymać konkretną ofertę i fachową obsługę.

Zastosowanie pompy wtryskowej w BMW 4:

• BMW 4 Coupé (F32) 425d – 160 kW / 218 KM – 03.2014–02.2016 – 1995 cm³ – N47 D20 D
• BMW 4 Kabriolet (F33) 425d – 160 kW / 218 KM – 07.2014–02.2016 – 1995 cm³ – N47 D20 D

Zastosowanie pompy w innych modelach BMW:

• 1
• 2 Coupe
• 3 / 3 Touring / 3 Gran Turismo
• 5 / 5 Touring
• X1
• X5

Inne marki: 

• Ford
• Mazda

Numery OE:

Bosch:

• 0445010107
• 0445010213
• 0986437385
• 1077220090

BMW:

• 13 51 8 577 653
• 13 51 8 597 820

Regeneracja pompy Common Rail – skuteczna naprawa i korzystna alternatywa

Regeneracja pompy Common Rail to praktyczny sposób na przywrócenie pełnej sprawności układu paliwowego bez konieczności kupowania nowej części. Usługa obejmuje dokładne sprawdzenie podzespołu, wymianę zużytych elementów oraz końcową kontrolę parametrów pracy, dzięki czemu pompa odzyskuje właściwą wydajność i szczelność. Po przeprowadzeniu testów część jest przygotowana do ponownego montażu i dalszej bezpiecznej eksploatacji w samochodzie. To rozwiązanie, które pozwala połączyć wysoką jakość działania, niższy koszt naprawy i pewność po regeneracji.

Wtryskiwacze do BMW 4 425d – dostępne w naszej ofercie

• 13 53 7 823 461
• 13 53 7 823 462

Zadzwoń do nas - przez telefon najszybciej sprawdzimy, czy w Twoim egzemplarzu rzeczywiście występuje ta referencja, potwierdzimy zgodność po VIN i od razu przedstawimy najlepszą opcję: regeneracja, pompa na wymianę albo nowa w sprzedaży.

BMW 4 Coupé / 4 Kabriolet 425d, Ford i Mazda – mocny diesel w eleganckim i sportowym wydaniu

BMW 4 Coupé / 4 Kabriolet 425d to odmiany klasy średniej wyższej z silnikiem wysokoprężnym, które łączą dynamiczne osiągi z charakterystyczną dla marki precyzją prowadzenia i wyraźnie bardziej prestiżowym charakterem nadwozia. Model ten występował jako BMW 4 Coupé F32 oraz BMW 4 Kabriolet F33, czyli odpowiednio 2-drzwiowe coupé i otwarta wersja cabrio. W tytule warto wspomnieć także o markach Ford i Mazda, ponieważ w katalogach części niektóre podzespoły układu paliwowego bywają grupowane wielomarkowo, jednak samo BMW 4 425d pozostaje samochodem o zdecydowanie bardziej drogowym, eleganckim i dynamicznym charakterze niż użytkowe konstrukcje tych marek. To auto, które łączy nowoczesnego diesla z atrakcyjną sylwetką i bardzo dobrą elastycznością w codziennym użytkowaniu.

W obu wersjach najmocniej kojarzona odmiana 425d korzystała z silnika 2.0 diesel o pojemności 1995 cm³, rozwijającego 160 kW / 218 KM oraz wysoki moment obrotowy. BMW 4 Coupé 425d wyróżnia się zwartą, sportową linią i osiągami, które dobrze pokazują potencjał tej wersji, natomiast BMW 4 Kabriolet 425d oferuje ten sam mocny diesel w bardziej komfortowym i efektownym nadwoziu z otwieranym dachem. W przypadku takiego samochodu bardzo duże znaczenie ma stan układu paliwowego, dlatego wielu właścicieli zwraca uwagę na to, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Common Rail, ponieważ całkowity koszt naprawy ma wpływ na decyzję o dalszym serwisie auta. Równie istotne staje się to, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę, ponieważ szybka i prawidłowa diagnostyka pozwala trafniej ocenić źródło problemu w nowoczesnym silniku diesla.

To samochód, który dobrze sprawdza się zarówno w codziennej jeździe, jak i na dłuższych trasach, oferując połączenie wysokiej kultury pracy, mocnego przyspieszenia i oszczędniejszego charakteru jednostki wysokoprężnej. Przy eksploatacji oraz serwisie takich wersji naturalnie pojawia się też temat, ile czasu trwa regeneracja pompy wtryskowej, bo od tego zależy długość przestoju auta i możliwość szybkiego powrotu do jazdy. Ważne pozostaje również to, jak sprawdzić pompę Common Rail w dieslu, szczególnie wtedy, gdy pojawiają się objawy związane z rozruchem, nierówną pracą silnika lub spadkiem osiągów. Przy serwisie tego modelu bardzo ważne jest dokładne dopasowanie części do konkretnej wersji auta, ponieważ w rodzinie BMW serii 4 występują różnice zależne od rocznika, rodzaju nadwozia i wariantu silnika. To szczególnie istotne w przypadku podzespołów układu paliwowego i osprzętu diesla, gdzie zgodność najlepiej sprawdzać po numerze części, kodzie silnika i numerze VIN.