Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020176 do Hyundai HL740-9A - Cummins QSB6.7 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 - Hyundai HL740-9A - Cummins QSB6.7, 116 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Potrzebujesz sprawdzonej pompy do maszyny roboczej i nie chcesz przepłacać za nową część? Regenerujemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch CP3HS3 0445020176 na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu każda pompa przechodzi dokładne sprawdzenie parametrów pracy, wydajności oraz szczelności. Udzielamy 2-letniej gwarancji, oferując klientom pewną jakość, fachową obsługę i rozwiązania dopasowane do konkretnego zastosowania.

Pewna regeneracja, szybki dobór i korzystna oferta

Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży, dlatego pomagamy dobrać najlepszy wariant do konkretnej maszyny i wersji silnika. Najmocniej potwierdzone zastosowanie tej pompy dotyczy Hyundai HL740-9A z silnikiem Cummins QSB6.7 o mocy 116 kW / 156 KM, a ta sama rodzina silnikowa występuje również w modelach HL757-9A – 147 kW oraz HL760-9A – 165 kW. Najlepiej skontaktować się z nami telefonicznie – po numerze pompy, numerze OE lub VIN najszybciej potwierdzimy zgodność i dobierzemy właściwą wersję.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020176 do Hyundai HL740-9A - Cummins QSB6.7 - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy w modelu Hyundai HL740

  • Hyundai HL740-9A, Cummins QSB6.7, 116 kW, 2014–2018

Zastosowanie w innych markach:

  • Kawasaki
  • Komatsu

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020176 do Hyundai HL740-9A - Cummins QSB6.7 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

  • 0445020176
  • 0445020109
  • 0928400711
  • 0928400783
  • 0986437341
  • 0986437375
  • 4992596
  • 4989266
  • 5262703

Regeneracja pompy Common Rail – profesjonalna naprawa i niższy koszt eksploatacji

Profesjonalna regeneracja pompy Common Rail pozwala odzyskać pełną sprawność podzespołu bez konieczności kupowania nowej części. Cały proces obejmuje dokładne sprawdzenie stanu technicznego, rozebranie pompy, wymianę zużytych elementów, staranne czyszczenie, ponowny montaż oraz końcowe testy na stole probierczym. Dzięki temu klient otrzymuje pompę o parametrach pracy zbliżonych do nowej, ale przy wyraźnie niższym koszcie. To praktyczne i opłacalne rozwiązanie dla maszyn roboczych, gdzie liczy się szybka naprawa, ograniczenie przestoju i pewność działania w codziennej pracy.

Posiadamy również wtryskiwacze do tych modeli

  • 0445120177
  • 5254261
  • 4929864
  • 4929865
  • 5579332

Dlaczego warto zadzwonić właśnie do nas?
Bo przy pompach Common Rail liczy się nie tylko sam numer 0445020176, ale też wersja silnika, rocznik maszyny, numer OE i wykonanie pompy. Telefonicznie najszybciej potwierdzimy zamiennik, sprawdzimy dostępność i zaproponujemy najlepszą opcję: regenerację, pompę na wymianę albo nową pompę w sprzedaży. To najkrótsza droga do trafnego doboru części i ograniczenia przestoju maszyny.

Hyundai HL740-9A, Kawasaki i Komatsu – Cummins QSB6.7, 116 kW, diesel i układ Common Rail

Hyundai HL740-9A to nowoczesna ładowarka kołowa wyposażona w wysokoprężny silnik Cummins QSB6.7 o mocy 116 kW, zaprojektowana do ciężkiej pracy w budownictwie, przeładunku i gospodarce komunalnej. W swojej klasie ten pojazd roboczy można zestawić z wybranymi konstrukcjami marek Kawasaki i Komatsu, ponieważ podobnie jak one został opracowany z myślą o dużej trwałości, stabilnej pracy pod obciążeniem i wysokiej wydajności w codziennej eksploatacji. To maszyna, w której ogromne znaczenie ma nie tylko sama moc silnika, ale także precyzja działania całego układu paliwowego, ponieważ właśnie od niego zależy płynna praca, prawidłowe spalanie i utrzymanie pełnej sprawności podczas intensywnego użytkowania. W praktyce użytkownik bardzo szybko zauważa, po czym poznać, że pompa jest do wymiany, bo pierwszymi objawami bywają trudności z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca silnika, gaśnięcie pod obciążeniem albo problemy z utrzymaniem właściwego ciśnienia paliwa.

W modelu Hyundai HL740-9A zastosowano nowoczesny układ zasilania Common Rail, który odpowiada za dokładne dawkowanie paliwa i stabilną pracę jednostki napędowej w różnych warunkach obciążenia. To właśnie dlatego przy awarii jednego z kluczowych podzespołów tak często pojawia się temat, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej, ponieważ koszt naprawy zwykle okazuje się zdecydowanie niższy niż zakup nowej części. W nowoczesnych układach elektronicznych ważne jest także to, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę, gdyż diagnostyka może wskazać błędy związane z ciśnieniem paliwa i nieprawidłową pracą układu, choć ostateczne potwierdzenie daje dopiero dokładne sprawdzenie pompy. Dla właściciela tej maszyny istotne pozostaje również, ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji, bo prawidłowo wykonana regeneracja, połączona z testami i właściwym montażem, pozwala uzyskać trwałość oraz parametry pracy bardzo zbliżone do nowego podzespołu. Dzięki temu Hyundai HL740-9A pozostaje maszyną funkcjonalną, mocną i dobrze przygotowaną do ciężkich zadań, pod warunkiem stosowania właściwie dobranych części i utrzymania układu paliwowego w pełnej sprawności.

Udostępnij wpis

Komentarze

Monika_R

Wystawiono 3 dni temu

Taki standard zdecydowanie buduje zaufanie. W przypadku Mondeo TDCi szczególnie cenię sprawdzenie całego układu, a nie tylko samej pompy. Takie podejście wygląda profesjonalnie i ogranicza ryzyko nietrafionej diagnozy. To daje konkretną podstawę do oceny wykonanej usługi.

Czy ta opinia była pomocna?

Dorota_D

Wystawiono 4 dni temu

Przy regeneracji pompy ważna jest dla mnie również kontrola pozostałych elementów układu. Dzięki temu naprawa ma większą szansę rozwiązać rzeczywistą przyczynę problemu.

Czy ta opinia była pomocna?

MATEUSZ

Wystawiono Ponad tydzień temu

Regeneracja wykonana sprawnie. Po naprawie silnik pracuje zdecydowanie równiej.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kudowie-Zdroju już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kudowie-Zdroju już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Kudowy-Zdroju

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kartuzach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kartuzach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Kartuz może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Karczewie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Karczewie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Karczewa

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Trzebnicy już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Trzebnicy już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Trzebnicy może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Bukownie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Bukownie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Bukowna

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Choszcznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Choszcznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Choszczna może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Jędrzejowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Jędrzejowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Jędrzejowa może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Dobrym Mieście już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Dobrym Mieście już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Dobrego Miasta i okolic,

Zobacz wszystkie