Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020093 do New Holland T8.300/330/360/390/420 – 8.7L FPT - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 - New Holland T8.300/330/360/390/420 – 8.7L FPT 202–320 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Masz awarię pompy wtryskowej w New Holland T8 z silnikiem FPT Cursor 9 8.7 l? Zadzwoń – szybko zweryfikujemy numer części, dobierzemy właściwą pompę i przedstawimy najlepszą ofertę na regenerację, pompę na wymianę lub nową pompę Bosch. Specjalizujemy się w pompach Common Rail Bosch Diesel, w tym Bosch CP3HS3 0445020093 / 0 445 020 093.

Pawlik Diesel Service – trafny dobór, szybka realizacja i dobra cena

Zapewniamy profesjonalną regenerację oraz sprzedaż pomp Bosch w korzystnych cenach. Pompa CP3HS3 0445020093 była stosowana w wybranych maszynach New Holland, CASE IH i Case, a także w pojazdach użytkowych Iveco, Irisbus oraz Heuliez z silnikami FPT / Cursor.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020093 do New Holland T8.300/330/360/390/420 – 8.7L FPT - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pomp wtryskowych w New Holland T8 8.7 l FPT / Cursor 9:

  • New Holland T8.300 – silnik FPT Cursor 9, 8.7 l, ok. 189 kW nominalnie, do ok. 219 kW z EPM, roczniki katalogowe ok. 2011–2015
  • New Holland T8.330 – silnik FPT Cursor 9, 8.7 l, ok. 209 kW nominalnie, do ok. 241 kW z EPM, roczniki katalogowe ok. 2011–2015
  • New Holland T8.360 – silnik FPT Cursor 9, 8.7 l, ok. 229 kW nominalnie, do ok. 263 kW z EPM, roczniki katalogowe ok. 2011–2015
  • New Holland T8.390 – silnik FPT Cursor 9, 8.7 l, ok. 250 kW nominalnie, do ok. 286 kW z EPM, roczniki katalogowe ok. 2011–2015
  • New Holland T8.420 – silnik FPT Cursor 9, 8.7 l, ok. 270 kW nominalnie, w wybranych danych katalogowych do ok. 308–320 kW, roczniki katalogowe ok. 2013–2015

Zastosowanie w innych modelach New Holland: 

  • T9
  • CR7090
  • W270C / W300C

Inne marki: 

  • CASE
  • Heuliez
  • Irisbus
  • Iveco

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020093 do New Holland T8.300/330/360/390/420 – 8.7L FPT - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

  • 0445020093
  • 0986437389
  • 504188076
  • 5041880760
  • 504188076R
  • 504 188 076

Regeneracja pompy Common Rail Bosch – pewne parametry i niższy koszt

Naprawę wykonujemy na specjalistycznych stołach probierczych Bosch EPS 708, zgodnie z technologią Pawlik Diesel Service. Pompa przechodzi dokładną kontrolę, czyszczenie, uszczelnienie oraz weryfikację zużytych elementów. Po złożeniu testujemy ciśnienie, wydatek paliwa i szczelność, aby podzespół był gotowy do montażu. Regeneracja to opłacalna alternatywa dla nowej pompy – niższa cena, szybka dostępność i jakość porównywalna z nową częścią. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.

Wtryskiwacze do New Holland T8 - dostępne w naszym asortymencie

  • 0445120157
  • 0986435564 
  • 504255185
  • 5042551850
  • 504255185R
  • 500060418
  • 500061288

Zadzwoń – szybko sprawdzimy dostępność, potwierdzimy właściwy numer części i podamy konkretną cenę.

Pompa Bosch CP3HS3 0445020093 do New Holland T8, Heuliez, Irisbus i Iveco

New Holland T8.300, T8.330, T8.360, T8.390 i T8.420 z silnikiem Diesla 8.7 l FPT / Cursor 9 to mocne ciągniki rolnicze przeznaczone do ciężkiej pracy polowej, transportu i zadań wymagających wysokiego momentu obrotowego. W tych maszynach układ Common Rail odpowiada za stabilne ciśnienie paliwa, prawidłowy rozruch, moc, spalanie oraz równą pracę silnika pod obciążeniem. W wybranych wersjach stosowana jest pompa Bosch CP3HS3 0445020093 / 0 445 020 093, spotykana również w zastosowaniach marek Heuliez, Irisbus oraz Iveco.

Zużycie pompy może powodować trudne odpalanie, spadek mocy, nierówną pracę silnika, błędy ciśnienia paliwa, gaśnięcie pod obciążeniem lub zwiększone spalanie – tak najczęściej widać jakie są objawy uszkodzonej pompy. Oferujemy regenerację, pompy na wymianę oraz nowe pompy Bosch, dlatego telefonicznie szybko ustalimy, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej dla konkretnego numeru części.

Regenerację wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, zgodnie ze standardami Pawlik Diesel Service. Pompa jest czyszczona, uszczelniana, sprawdzana i testowana pod kątem ciśnienia, wydatku oraz szczelności. To, czy opłaca się regenerować pompę, w praktyce oznacza niższy koszt niż zakup nowej części przy jakości porównywalnej z nową pompą.

To, jaka jest przewidywana żywotność pompy, zależy od jakości paliwa, filtracji i stanu całego układu Common Rail. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.

Udostępnij wpis

Komentarze

Dominik

Wystawiono 2 miesiące temu

Dobry kontakt z osobą odpowiedzialną za naprawę. Wszystko zostało wykonane zgodnie z ustaleniami.

Czy ta opinia była pomocna?

TOMASZ

Wystawiono 2 miesiące temu

Pompa została zregenerowana z dużą starannością. Usługa przebiegła sprawnie. Efekt końcowy jest zdecydowanie na plus.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie