Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020093 do Heuliez GX 427 BHNS – F2CFE612C - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz problem z układem paliwowym w Heuliez GX 427 BHNS – F2CFE612C, 280 kW / 380 KM? Zadzwoń – dobierzemy pompę po numerze, silniku albo VIN i od razu podamy najlepszą cenę na regenerację, pompę na wymianę lub nową pompę Bosch.

Szybki dobór, pewna jakość i atrakcyjna cena Bosch

Oferujemy regenerację i sprzedaż pomp wtryskowych Common Rail Bosch CP3HS3 0445020093 / 0 445 020 093. Pompa ta występowała w autobusach i pojazdach użytkowych z silnikami Diesla Common Rail, m.in. Heuliez, Irisbus, Iveco, a także w wybranych zastosowaniach CASE / Case IH oraz New Holland.

Zastosowanie pompy wtryskowej – Heuliez GX 427 BHNS

• Heuliez GX 427 BHNS, 7.8 l, 280 kW, Diesel Common Rail, od 10.2013

Zastosowanie w innych markach:

• CASE
• Irisbus
• Iveco
• New Holland

Numery OE:

• 0445020093
• 0986437389
• 504188076
• 5041880760
• 504188076

Profesjonalna regeneracja Bosch – niższy koszt, jakość jak nowa

Regeneracja odbywa się na profesjonalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, zgodnie z technologią Pawlik Diesel Service. Pompa jest dokładnie sprawdzana, czyszczona, uszczelniana i testowana pod kątem ciśnienia, wydatku paliwa oraz szczelności. To bardzo dobre rozwiązanie zamiast zakupu nowej pompy – cena jest niższa, dostępność szybka, a jakość jak w nowej pompie. Na usługę udzielamy 2 lata gwarancji.

Wtryskiwacze do tych modeli - dostępne w naszym asortymencie

• 0445120157
• 0986435564 
• 504255185
• 5042551850
• 504255185R
• 500060418

Zadzwoń i zapytaj o cenę - Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, atrakcyjne warunki na pompę na wymianę oraz sprzedaż nowych pomp Bosch. Szybko sprawdzimy dostępność, potwierdzimy numer części i podamy konkretną cenę.

Pompa Bosch CP3HS3 0445020093 do Heuliez GX 427 BHNS, CASE, Irisbus, Iveco i New Holland

Heuliez GX 427 BHNS – F2CFE612C, 280 kW / 380 KM to przegubowy autobus miejski z silnikiem Diesla, przeznaczony do intensywnej pracy w komunikacji publicznej. W takim pojeździe układ Common Rail musi działać stabilnie, ponieważ od prawidłowego ciśnienia paliwa zależy moc, spalanie, rozruch i równa praca silnika. W tym modelu stosowana była pompa Bosch CP3HS3 0445020093, spotykana również w wybranych zastosowaniach marek CASE, Irisbus, Iveco oraz New Holland.

Zużyta pompa może powodować problemy z odpalaniem, spadek mocy, nierówną pracę jednostki, gaśnięcie silnika pod obciążeniem oraz błędy ciśnienia paliwa – właśnie tak najczęściej rozpoznaje się jakie są objawy zepsutej pompy wtryskowej. W Pawlik Diesel Service wykonujemy regenerację na stołach probierczych Bosch EPS 708, gdzie pompa jest czyszczona, uszczelniana, sprawdzana i testowana pod kątem ciśnienia, wydatku oraz szczelności.

Dla klienta ważne jest ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej, dlatego zachęcamy do kontaktu telefonicznego – szybko podamy cenę regeneracji, pompy na wymianę lub nowej pompy Bosch. W praktyce czy opłaca się regenerować pompę wtryskową sprowadza się do niższego kosztu przy jakości porównywalnej z nową częścią. To, ile wytrzymuje pompa po regeneracji, zależy od jakości paliwa, filtracji i stanu układu, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.