Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020093 do CASE IH TITAN 3030 / 3530 / 4030 / 4430 / 4530 / 6130 / 7130 / 7230 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz awarię układu Common Rail w CASE IH TITAN, Patriot lub Axial-Flow z silnikiem FPT / Cursor 8.7 l? Zadzwoń – szybko sprawdzimy numer pompy, dopasujemy właściwe rozwiązanie i podamy konkretną cenę regeneracji, pompy na wymianę albo nowej pompy Bosch. Specjalizujemy się w pompach wtryskowych Bosch Diesel, w tym CP3HS3 0445020093 / 0 445 020 093.

Bosch Diesel Service – skuteczna naprawa, trafny dobór i korzystna oferta

Zapewniamy profesjonalną regenerację, sprzedaż pomp na wymianę oraz nowych pomp Bosch w bardzo dobrej cenie. Pompa CP3HS3 0445020093 była stosowana w wybranych maszynach CASE IH, Case i New Holland z silnikami FPT, a także w pojazdach użytkowych Iveco, Irisbus i Heuliez.

Zastosowanie pomp wtryskowych w CASE IH TITAN:

• CASE IH TITAN 3030 – silnik Case IH Cursor / FPT 8.7 l, ok. 243 kW / 330 KM, roczniki katalogowe od ok. 2012
• CASE IH TITAN 3530 – silnik Case IH Cursor / FPT 8.7 l, ok. 294 kW / 400 KM, roczniki katalogowe od ok. 2012
• CASE IH TITAN 4030 – silnik Case IH Cursor / FPT 8.7 l, ok. 243 kW / 330 KM, roczniki katalogowe od ok. 2012
• CASE IH TITAN 4530 – silnik Case IH Cursor / FPT 8.7 l, ok. 294 kW / 400 KM, roczniki katalogowe od ok. 2012
• CASE IH Patriot / TITAN 4430 – silnik FPT Cursor 8.7 l, 243 kW / 325 KM, moc maks. ok. 266 kW / 356 KM, roczniki katalogowe ok. 2011–2014
• CASE IH Axial-Flow 6130 – silnik FPT Cursor 9, 8.7 l, 285 kW / 387 KM, roczniki katalogowe ok. 2011–2014
• CASE IH Axial-Flow 7130 – silnik FPT Cursor 9, 8.7 l, 260 kW / 348 KM, moc maks. ok. 305 kW / 409 KM, roczniki katalogowe ok. 2011–2014
• CASE IH Axial-Flow 7230 – silnik FPT Cursor 9, 8.7 l, 330 kW / 449 KM, roczniki katalogowe ok. 2011–2014

Zastosowanie w innych modelach CASE:

• 1021f / 1121F
• IH Magnum
• IH Steiger

Inne marki:

• Heuliez
• Irisbus
• Iveco
• New Holland

Numery OE:

• 0445020093
• 0986437389
• 504188076
• 5041880760
• 504188076R
• 504 188 076

Regeneracja pompy Bosch Common Rail – sprawdzona technologia i realna oszczędność

Naprawę wykonujemy na zaawansowanych stołach probierczych Bosch EPS 708, zgodnie z procedurami Bosch Diesel Service. Każda pompa przechodzi dokładną diagnostykę, czyszczenie, wymianę zużytych elementów oraz precyzyjne uszczelnienie. Po złożeniu sprawdzamy ciśnienie, dawkę paliwa i szczelność, aby zapewnić pełną gotowość do pracy. To rozwiązanie pozwala znacząco obniżyć koszty w porównaniu do nowej części, przy zachowaniu wysokiej jakości i niezawodnych parametrów pracy. Na wykonaną usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.

Wtryskiwacze do tych modeli - dostępne w naszym asortymencie

• 0445120157
• 0986435564
• 504255185
• 5042551850
• 504255185R
• 500060418
• 500061288

Zadzwoń – szybko sprawdzimy dostępność, potwierdzimy właściwy numer części i podamy konkretną cenę.

Pompa Bosch CP3HS3 0445020093 do CASE IH TITAN, Heuliez, Irisbus, Iveco i New Holland

CASE IH TITAN 3030, 3530, 4030, 4430, 4530, 6130, 7130 i 7230 z silnikami Diesla to maszyny przeznaczone do ciężkiej pracy rolniczej, oprysków, zbioru oraz zadań wymagających wysokiej wydajności. W takich warunkach układ Common Rail musi utrzymywać stabilne ciśnienie paliwa, ponieważ wpływa na moc, spalanie, rozruch i równą pracę silnika. W wybranych wersjach stosowana jest pompa wtryskowa Bosch CP3HS3 0445020093 / 0 445 020 093, spotykana również w zastosowaniach marek Heuliez, Irisbus, Iveco oraz New Holland.

Zużycie pompy może powodować trudne odpalanie, spadek mocy, nierówną pracę, błędy ciśnienia paliwa lub gaśnięcie pod obciążeniem. Diagnostyka pomaga ocenić układ paliwowy, jednak czy komputer pokaże uszkodzoną pompę zależy od rodzaju awarii, dlatego pewnym rozwiązaniem jest test parametrów na stole probierczym.

W Bosch Diesel Service wykonujemy regenerację pomp na stołach Bosch EPS 708. Pompa jest czyszczona, uszczelniana, sprawdzana i testowana pod kątem ciśnienia, wydatku oraz szczelności. To, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, w praktyce oznacza niższy koszt niż zakup nowej części przy jakości porównywalnej z nową pompą.

Trwałość zależy od jakości paliwa, filtracji i stanu całego układu, dlatego ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji oraz jak długo wytrzymuje pompa wtryskowa Diesla wiąże się bezpośrednio z warunkami eksploatacji. Oferujemy pompy regenerowane, na wymianę i nowe Bosch, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.