Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020079 do Ford Cargo 2532, 7.3 I6 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020079 do Ford Cargo 2532, 7.3 I6, 239 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości

W Bosch Diesel Service stawiamy na to, co dla Ciebie jako właściciela diesla ma realne znaczenie: powtarzalne parametry, pewną jakość i rozwiązania, które da się wdrożyć szybko – bez zbędnych przestojów. Specjalizujemy się w układach Common Rail marki Bosch, dlatego jeśli potrzebujesz regeneracji lub zakupu pompy wtryskowej, rozmawiasz z serwisem, który na co dzień pracuje na tej technologii.

W przypadku pompy Bosch CP3 0445020079 oferujemy profesjonalną regenerację w bardzo dobrej cenie, możliwość wymiany na pompę już zregenerowaną albo zakup nowej – a najszybciej dopasujemy najlepszą opcję po krótkiej rozmowie telefonicznej.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020079 do Ford Cargo 2532, 7.3 I6 - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy Bosch 0445020079 – Ford Cargo 2532

Ford Cargo 2532 HR

  • roczniki: 04.2013 – 08.2015;
  • moc: 239 kW;
  • silnik: 7.3L I6.

Inne Fordy, w których znajdziesz tę pompę

  • Ford Cargo 1826 D.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020079 do Ford Cargo 2532, 7.3 I6 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE i numery zamienne – pompa 0445020079

Numery Bosch:

  • 0445020079;
  • 0445020703.

Numery OE Ford:

  • 6C46-9D376-AA;
  • 6C46-9D376-AB.

Czy regeneracja może być lepsza niż zakup nowej pompy?

Tak – bo po prawidłowej regeneracji i weryfikacji na Bosch EPS 708 dostajesz pompę z parametrami potwierdzonymi testem, a koszt jest wyraźnie niższy niż zakup nowej. To oszczędność bez rezygnowania z jakości, szczególnie gdy liczy się budżet i czas. Dodatkowo obejmujemy usługę 2-letnią gwarancją, więc ryzyko masz pod kontrolą.

Wtryskiwacze do tych zastosowań - mamy je na miejscu

Dla układów powiązanych z tym Ford Cargo spotykane są wtryskiwacze:

numery OE Ford:

  • 6C469F593AA;
  • 6C469F593AB;
  • 6C469F593AC;
  • 6C469F593A1;

numery Bosch:

  • 0 445 120 116;
  • 0 445 120 168;
  • 0 445 120 405.

Zadzwoń do nas – po numerze pompy i OE wtryskiwacza dobierzemy komplet pod konkretną konfigurację i od razu powiemy, co jest najszybsze oraz najbardziej opłacalne.

Ford Cargo 2532 7.3 I6 239 kW – mocny diesel do transportu i ciężkiej eksploatacji

Ford Cargo 2532 z silnikiem 7.3 I6 o mocy 239 kW to samochód ciężarowy stworzony do pracy tam, gdzie liczy się wytrzymałość, duży zapas siły i gotowość do działania pod znacznym obciążeniem. Jednostka diesla zapewnia bardzo dobrą elastyczność, stabilną pracę oraz odpowiednią dynamikę w transporcie materiałów, zabudowach specjalistycznych i zadaniach budowlanych. To model, który dobrze odnajduje się w codziennej eksploatacji i pozwala firmie utrzymać wysoką wydajność przy zachowaniu rozsądnych kosztów użytkowania.

W pojeździe tej klasy ogromne znaczenie ma stan układu paliwowego, ponieważ od niego zależy płynna praca silnika i pełne wykorzystanie jego możliwości. Jak długo wytrzymuje pompa paliwa Forda? Trwałość pompy zależy od jakości paliwa, regularnej wymiany filtrów oraz warunków eksploatacji, ale dobrze utrzymany podzespół może pracować przez wiele tysięcy godzin i setki tysięcy kilometrów. Regularny serwis pozwala wyraźnie wydłużyć jej żywotność i ograniczyć ryzyko nagłej awarii.

Dlaczego pompa wtryskowa nie ciągnie paliwa? Najczęstszą przyczyną są nieszczelności w układzie, zapowietrzenie, zanieczyszczone przewody, zużyte uszczelnienia albo problem z dopływem paliwa ze zbiornika. W takiej sytuacji silnik może mieć trudności z rozruchem, pracować nierówno lub tracić moc pod obciążeniem.

Warto również wyjaśnić, czy pompa wysokiego ciśnienia to pompa wtryskowa. W nowoczesnych układach Common Rail właśnie pompa wysokiego ciśnienia pełni funkcję pompy wtryskowej, ponieważ odpowiada za sprężenie paliwa i przekazanie go do listwy wtryskowej pod odpowiednim ciśnieniem. To jeden z najważniejszych elementów całego układu zasilania silnika Diesla.

Nie można też zapominać o tym, po czym poznać, że pompa paliwa jest do wymiany. Najczęściej wskazują na to trudności z uruchomieniem silnika, spadek mocy, nierówna praca, szarpanie oraz niestabilne ciśnienie paliwa. Ford Cargo 2532 7.3 I6 239 kW to solidna baza dla biznesu, a sprawna pompa paliwa pozwala utrzymać pełną wydajność, niezawodność i opłacalność pracy każdego dnia.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020075 do TEMSA Diamond 14, D2066, 10.5 l, 324 kW - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020075 do TEMSA Diamond 14, D2066, 10.5 l, 324 kW - nowa, regeneracja, cena

Oferujemy pompę wtryskową Bosch Common Rail CP3S3 0445020075 przeznaczoną do autobusu TEMSA Diamond 14, silnik

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020080 do International ProStar, 10.5/12.4L MaxxForce 11/13 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020080 do International ProStar, 10.5/12.4L MaxxForce 11/13 - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020080 do International ProStar z silnikami 10.5/12.4L MaxxForce 11/13

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020075 do NEOPLAN Trendliner N3516 Ü, 12.0 l, D2866 LUH 24 / 28 / 35 / 51 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020075 do NEOPLAN Trendliner N3516 Ü, 12.0 l, D2866 LUH 24 / 28 / 35 / 51 - nowa, regeneracja, cena

Oferujemy pompę wtryskową Bosch Common Rail CP3S3 0445020075 przeznaczoną do autobusu NEOPLAN Trendliner N3516

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020075 do MAN TGA / TGS / TGX 540, 12.4 l, D2676 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020075 do MAN TGA / TGS / TGX 540, 12.4 l, D2676 - nowa, regeneracja, cena

Oferujemy pompę wtryskową Bosch Common Rail CP3S3 0445020075 stosowaną w pojazdach MAN TGA / TGS / TGX 540, 12.4

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020079 do Ford Cargo 1826 D, 7.3 I6 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020079 do Ford Cargo 1826 D, 7.3 I6 - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020079 do Ford Cargo 1826 D z silnikiem 7.3 Ecotorq R6 (I6) to wydajny

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020075 do MAN TGA / TGS / TGX 480, 12.4 l, D2676 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020075 do MAN TGA / TGS / TGX 480, 12.4 l, D2676 - nowa, regeneracja, cena

Oferujemy pompę wtryskową Bosch Common Rail CP3S3 0445020075 przeznaczoną do pojazdów MAN TGA / TGS / TGX 480,

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020079 do Ford Cargo 2532, 7.3 I6 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020079 do Ford Cargo 2532, 7.3 I6 - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020079 do Ford Cargo 2532 z silnikiem 7.3 I6 to trwały element układu

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020078 do FAW Liberation Light Truck, 5.1 CA4DF_EU3 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020078 do FAW Liberation Light Truck, 5.1 CA4DF_EU3 - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020078 do FAW Liberation Light Truck to ważny element układu paliwowego,

Zobacz wszystkie