Pompa wtryskowa A2C1637670080 Common Rail Siemens VDO do Ford Tourneo Custom 2.0 Ecoblue 77/96 kW- nowa,regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp Common Rail Siemens VDO do Ford Tourneo Custom | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Bosch Diesel Service specjalizuje się w regeneracji i sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail diesla, w tym pompy Siemens VDO / Continental A2C1637670080. Regeneracja odbywa się na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708 z pełną kalibracją zgodnie z danymi producenta, a na każdą pompę udzielana jest pisemna gwarancja 2 lata. W ofercie dostępne są pompy po regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe, zawsze w bardzo konkurencyjnej cenie, co pozwala dopasować rozwiązanie do budżetu i sposobu eksploatacji pojazdu.
Zastosowanie – Ford Tourneo Custom
Pompa A2C1637670080 montowana jest w modelach:
Ford Tourneo Custom V362 Autobus (F3) 2.0 EcoBlue 105 KM / 77 kW, 1995 cm³
Ford Tourneo Custom V362 Autobus (F3) 2.0 EcoBlue 130 KM / 96 kW, 1995 cm³
Silniki te należą do rodziny 2.0 EcoBlue z układem Common Rail Euro 6 i stosowane są w rocznikach od ok. 2015–2023.
Inne modele Ford z pompą A2C1637670080
Ford Focus IV / Focus IV Turnier – 2.0 EcoBlue 150 KM
Ford Galaxy III (CK) – 2.0 EcoBlue 120 / 150 / 190 KM, także 4x4
Ford S-MAX (CJ, WA6) – 2.0 EcoBlue 120 / 150 / 190 KM, wersje FWD i 4x4
Ford Ranger (TKE) – 2.0 EcoBlue 4x4 130 / 170 / 213 KM
Ford Transit Custom V362 (Autobus, Furgon) – 2.0 EcoBlue 105 / 130 KM
Ford Transit V363 (Autobus, Furgon, Platforma/podwozie, także RWD i 4x4) – 2.0 EcoBlue 105 / 130 KM
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery katalogowe i zamienniki
Numery Continental / VDO:
A2C1637670080 – numer główny
A2C8716550080 – numer zamienny / powiązany
Numery Ford (OE):
2011886, 2215504, GK2Q-9B395-AA, GK2Q-9B395-AB, GK2Q9B395AA, GK2Q9B395AB, HG9Q-9B395-AA, HG9Q-9B395-AB, HG9Q9B395AA, HG9Q9B395AB, HG9Z-9A543-A, HG9Z9A543A
Dlaczego regeneracja w Bosch Diesel Service?
Regenerowana pompa A2C1637670080 przechodzi pełny proces technologiczny: demontaż, mycie, kontrolę elementów, wymianę wszystkich części zużywalnych, montaż oraz testy pod obciążeniem na Bosch EPS 708 z wydrukiem parametrów. Dzięki temu osiągi i stabilność pracy są porównywalne z nową pompą, a koszt pozostaje zdecydowanie niższy niż przy zakupie nowego podzespołu. To technicznie bezpieczne i ekonomicznie uzasadnione rozwiązanie dla flot oraz pojazdów intensywnie eksploatowanych.
Bosch Diesel Service oferuje również wtryskiwacze Common Rail do Ford Tourneo Custom oraz pozostałych modeli 2.0 EcoBlue – zarówno nowe, jak i po profesjonalnej regeneracji.
Ford Tourneo Custom z silnikami Diesla – przestronny van do pracy i dla rodziny
Ford Tourneo Custom należy do klasy średnich vanów osobowych, projektowanych z myślą o transporcie pasażerów w warunkach miejskich i pozamiejskich. W gamie dominują silniki wysokoprężne EcoBlue, wcześniej TDCi, oferujące wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, co sprzyja jeździe z pełnym obciążeniem. W eksploatacji układów wtryskowych pojawia się pytanie Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Common Rail, ponieważ element ten odpowiada za prawidłowe zasilanie silnika paliwem.
Nadwozie Ford Tourneo Custom zaprojektowano tak, aby zapewnić dużą przestrzeń kabiny oraz wygodny dostęp do wnętrza dzięki przesuwnym drzwiom bocznym i szeroko otwieranej klapie tylnej. W zależności od konfiguracji oferowane są układy siedzeń dla ośmiu lub dziewięciu pasażerów, z możliwością elastycznego składania i demontażu foteli. Przy planowaniu obsługi serwisowej często analizowane jest, Czy wtryski Common Rail można regenerować, co ma znaczenie przy dużych przebiegach i intensywnym użytkowaniu pojazdu.
W nowszych generacjach zastosowano jednostki 2.0 EcoBlue z układem Common Rail o wysokim ciśnieniu, filtrami DPF i systemami redukcji emisji spalin, spełniającymi aktualne normy. W kosztorysach napraw istotną pozycją bywa pytanie Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej, a także Czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, ponieważ od relacji kosztu do przewidywanej trwałości zależy wybór między regeneracją a zakupem nowego podzespołu. Połączenie przestronnego wnętrza, oszczędnych silników Diesla i możliwości konfiguracji sprawia, że Ford Tourneo Custom znajduje zastosowanie zarówno w transporcie pasażerskim, jak i w usługach specjalistycznych.
Komentarze