Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa 0445010311 Fiat Panda 1.3 MJTD Bosch 55237690 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie sprzedażowej znajdziesz pompy wtryskowe firmy Bosch o numerze 0445010311, które montowane są w modelach Fiata Panda 1.3 MJTD o mocy 75 KM. Pompy te mają numery producenta Fiata: 55237690 oraz odpowiadające im numery Boscha: 0 445 010 311*, 0445010310, 0986437038. Oferujemy nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350,00 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są oczywiście dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu z nami!

model pompy wtryskowej
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Fiata Panda 1.3 MJTD 0445010311
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

Fiat: 55237690

Pompa wtryskowa numer 0445010311

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010311 pasuje do:

  • Alfa Romeo Mito 1.3 MJTD 66 kW 90 KM
  • Alfa Romeo Mito 1.3 MJTD 59 kW 80 KM
  • Alfa Romeo Mito 1.3 MJTD 62 kW 84 KM
  • Fiat 500 1.3 MJTD 70 kW 95 KM
  • Fiat 500 C 1.3 MJTD 70 kW 95 KM
  • Fiat Doblo 1.3 MJTD 66 kW 90 KM
  • Fiat Fiorino 1.3 MJTD 55 kW 75 KM
  • Fiat Fiorino 1.3 MJTD 70 kW 95 KM
  • Fiat Grande Punto 1.3 MJTD 56 kW 76 KM
  • Fiat Grande Punto 1.3 MJTD 55 kW 75 KM
  • Fiat Grande Punto 1.3 MJTD 62 kW 84 KM
  • Fiat Idea 1.3 MJTD 70 kW 95 KM
  • Fiat Panda 1.3 MJTD 55 kW 75 KM
  • Fiat Punto 1.3 MJTD 62 kW 84 KM
  • Fiat Punto 1.3 MJTD 59 kW 80 KM
  • Fiat Punto 1.3 MJTD 70 kW 95 KM
  • Fiat Qubo 1.3 MJTD 55 kW 75 KM
  • Fiat Qubo 1.3 MJTD 70 kW 95 KM
  • Ford KA 1.3 TDCi 55 kW 75 KM
  • Lancia Musa 1.6 MJTD 88 kW 120 KM
  • Lancia Musa 1.6 MJTD 85 kW 116 KM
  • Lancia Musa 1.6 MJTD 70 kW 95 KM
  • Lancia Ypsilon 1.3 MJTD 70 kW 95 KM
  • Suzuki Swift IV 1.3 DDiS 55 kW 75 KM
Pracownia regeneracji Bosch

Pompa wtryskowa Fiat Panda 1.3 MJTD

Fiat Panda 1.3 MJTD - to auto osobowe, którego produkcją zajmowała się włoska marka FIAT już od roku 1980. W roku 2011 ruszyła produkcja już trzeciej generacji tego pojazdu. Jest to bardzo funkcjonalny i stosunkowo tani w utrzymaniu samochód. 

We Fiacie Panda montowana była między innymi pompa marki Bosch o numerze 0445010311. Jeśli dojdzie do awarii, mamy trzy opcje, które pomogą nam rozwiązać problem: 1. Regeneracja pompy, 2. Zakup nowej pompy Bosch w sklepie, 3. Kupno regenerowanej pompy Bosch. Najkorzystniejsza opcja to regeneracja – od 350 złotych plus części.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Fiata Pandy;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Fiata Pandy 1.3 MJTD.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie