Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa 0445010125 Audi A6 C6 2.7 TDI Bosch 059130755N nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe marki Bosch 0445010095, które są stosowane w Audi A6 C6 2.7 TDI o mocach 163 KM i 180 KM oraz 3.0 TDI o mocach 211 KM i 225 KM. Pompy te mają numer producenta Audi: 059130755N oraz numery Bosch: 0986437347, 0986437348, 0445010090, 0445010125, 0445010343. Oferujemy zarówno nowe, jak i regenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny zaczynają się już od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez ograniczeń co do przebiegu. Zapraszamy do kontaktu z nami!

Pompa wtryskowa 0445010125 Audi A6 C6 2.7 TDI
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Audi A6 C6 2.7 TDI 0445010125
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

AUDI: 059130755N.

Pompa wtryskowa 0445010125

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010125 pasuje do:

  • AUDI A4 B7 2.7 TDI 120 kW 163 KM
  • AUDI A4 B7 2.7 TDI 132 kW 180 KM
  • AUDI A4 B7 3.0 TDI 150 kW 204 KM
  • AUDI A6 C6 2.7 TDI 132 kW 180 KM
  • AUDI A6 C6 2.7 TDI 120 kW 163 KM
  • AUDI A6 C6 3.0 TDI 165 kW 225 KM
  • AUDI A6 C6 3.0 TDI 155 kW 211 KM
  • AUDI A8 D3 3.0 TDI 171 kW 233 KM
  • AUDI A8 D3 3.0 TDI 155 kW 211 KM
  • VW CRAFTER 30-35 2.5 TDI 120 kW 163 KM
  • VW CRAFTER 30-35 2.5 TDI 65 kW 88 KM
  • VW CRAFTER 30-35 2.5 TDI 80 kW 109 KM
  • VW CRAFTER 30-35 2.5 TDI 100 kW 136 KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.5 TDI 120 kW 163 KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.5 TDI 80 kW 109 KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.5 TDI 100 kW 136 KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.5 TDI 65 kW 88 KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.5 TDI 80 kW 109 KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.5 TDI 65 kW 88 KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.5 TDI 120 kW 163 KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.5 TDI 100 kW 136 KM
  • VW PHAETON 3.0 V6 TDI 4motion 165 kW 224 KM
  • VW TOUAREG 3.0 V6 TDI 165 kW 225 KM
Pracownia regeneracji pomp

Pompa wtryskowa Audi A6 C6 2.7 TDI

Audi A6 C6 to luksusowy sedan produkowany w latach 2004-2011, który łączy elegancki design z innowacyjnymi technologiami. Charakteryzuje się przestronnym wnętrzem wykończonym materiałami wysokiej jakości, co zapewnia komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerom. A6 C6 oferuje szeroką gamę silników oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa, co czyni go wszechstronnym wyborem dla osób ceniących luksus i dynamikę jazdy. Pompa wtryskowa Bosch 0445010125 jest istotnym komponentem systemów paliwowych w silnikach wysokoprężnych, odpowiadającym za precyzyjne dostarczanie paliwa. W modelu AUDI A6 C6 2.7 TDI 132 kW 180 KM zastosowanie technologii Common Rail przyczynia się do efektywnego spalania oraz zmniejszenia emisji spalin. Z upływem czasu pompy mogą ulegać zużyciu, dlatego regeneracja pompy dodatkowo przeprowadzana przez specjalistów, często okazuje się bardziej opłacalna niż zakup nowej pompy, która może kosztować kilka tysięcy złotych. Koszt regeneracji zaczyna się od 350 zł, a dodatkowo należy uwzględnić ceny części zamiennych oraz robociznę. Jeśli regeneracja nie przynosi oczekiwanych rezultatów, może być konieczna wymiana pompy na nową lub zregenerowaną, które można znaleźć w naszym sklepie internetowym.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Audi A6 C6;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Audi A6 C6 2.7 TDI.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie