Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa 0445010097 Fiat Sedici 1.9 MJTD Bosch 55185339 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej bogatej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe marki Bosch o numerze 0445010097, które są montowane w modelu Fiat Sedici 1.9 MJTD o mocy 120 KM oraz 2.0 MJTD o mocy 135 KM. Pompy te mają numery producenta Fiata: 55185339, 55192138, 55193731, 55204599, 93178675 i odpowiadające im numery Boscha: 0 986 437 025, 0445010097, 0445010156, 0445010288. Oferujemy zupełnie nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny zaczynają się od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu z nami!

Pompa wtryskowa 0445010097
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Fiata Sedici 1.9 MJTD 0445010097
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

FIAT: 55185339, 55192138, 55193731, 55204599, 93178675.

Pompa wtryskowa 0445010097 55185339

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 55185339 pasuje do:

  • FIAT SEDICI 1.9 MJTD 88 kW 120 KM
  • FIAT SEDICI 2.0 MJTD 99 kW 135 KM
  • OPEL ASTRA H 1.9 CDTI 110 kW 150 KM
  • OPEL ASTRA H 1.9 CDTI 74 kW 100 KM
  • OPEL ASTRA H 1.9 CDTI 88 kW 120 KM
  • OPEL SIGNUM 1.9 CDTI 88 kW 120 KM
  • OPEL SIGNUM 1.9 CDTI 74 kW 100 KM
  • OPEL SIGNUM 1.9 CDTI 110 kW 150 KM
  • OPEL VECTRA C 1.9 CDTI 110 kW 150 KM
  • OPEL VECTRA C 1.9 CDTI 88 kW 120 KM
  • OPEL VECTRA C 1.9 CDTI 74 kW 100 KM
  • OPEL ZAFIRA B 1.9 CDTI 88 kW 120 KM
  • OPEL ZAFIRA B 1.9 CDTI 110kW 150 KM
  • SAAB 9-3 1.9 TiD 88 kW 120 KM
  • SAAB 9-3 1.9 TiD 110 kW 150 KM
  • SAAB 9-5 1.9 TiD 110 kW 150 KM
Pracownia regeneracji pomp wtryskowych

Pompa wtryskowa Fiat Sedici 1.9 MJTD

Fiat Sedici to kompaktowy crossover, który został wprowadzony na rynek w 2006 roku, oferując przestronne wnętrze i wszechstronność, idealną do codziennych jazd oraz krótkich wypadów. Model ten charakteryzuje się dynamicznym designem oraz dostępnymi opcjami napędu na przednie lub wszystkie koła, co zapewnia dobrą trakcję w różnych warunkach. Fiat Sedici zyskał uznanie za ekonomiczne silniki i komfortową jazdę, co czyni go atrakcyjną propozycją dla rodzin oraz osób szukających funkcjonalnego pojazdu. Pompa wtryskowa Bosch jest kluczowym elementem układu paliwowego w silnikach wysokoprężnych. W porównaniu do tradycyjnych rozwiązań system Common Rail umożliwia tłoczenie paliwa pod wysokim ciśnieniem do wspólnej magistrali, co znacząco poprawia efektywność spalania oraz redukuje emisję spalin w modelu FIAT SEDICI 1.9 MJTD 88 kW 120 KM. Pompy wtryskowe 0445010097 mogą z czasem ulegać zużyciu. Proces regeneracji pompy do Fiata polega na wymianie uszkodzonych części, takich jak uszczelki czy zawory, a koszt takiej naprawy zaczyna się od 350 złotych. Aby zapewnić długotrwałość i niezawodność komponentu, należy stosować się do zaleceń producenta i prawidłowo eksploatować auto. Co więcej, w razie konieczności wymiany pompy nasz sklep dysponuje zarówno nowymi, jak i regenerowanymi

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Fiata Sedici;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Fiata Sedici 1.9 MJTD.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie