Pomoc i kontakt +48 601 856 277
Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa 0445010095 Mercedes-Benz R-CLASS R 280 3.0 CDI 4-matic Bosch 6420700001 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe marki Bosch 0445010095, które są stosowane w MERCEDESIE-BENZ R-CLASS R 280 3.0 CDI 4-matic o mocy 190 KM. Pompy te mają numery producenta Mercedesa: 6420700001, 6420700301, 64207003010080, A6420700001, A6420700301, A64207003010080 oraz odpowiadające im numery Bosch: 0986437327, 0986437363, 0445010095, 0445010135. Oferujemy zarówno nowe, jak i regenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny zaczynają się już od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez ograniczeń co do przebiegu. Zapraszamy do kontaktu z nami!

Pompa wtryskowa 0445010095 Mercedes-Benz R-CLASS R 280
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Mercedesa-Benz R-CLASS R 280 3.0 CDI 4-matic 0445010095
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe pompy wtryskowe do Mercedesa-Benz R-CLASS R 280 3.0 CDI 4-matic

Numery zamienne pompy Common Rail:

MERCEDES: 6420700001, 6420700301, 64207003010080, A6420700001, A6420700301, A64207003010080.

Pompa wtryskowa 04450100956420700001

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010095 pasuje do:

  • MERCEDES-BENZ C-CLASS C 350 3.0 CDI 165 kW 224 KM
  • MERCEDES-BENZ C-CLASS C 320 3.0 CDI 165 kW 224 KM
  • MERCEDES-BENZ CLK 320 3.0 CDI 165 kW 224 KM
  • MERCEDES-BENZ CLS 350 3.0 CDI 200 kW 272 KM
  • MERCEDES-BENZ CLS 320 3.0 CDI 155 kW 211 KM
  • MERCEDES-BENZ CLS 320 3.0 CDI 165 kW 224 KM
  • MERCEDES-BENZ CLS 350 3.0 CDI 165 kW 224 KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 300 3.0 BlueTEC 155 kW 211 KM
  • MERCEDES-BENZ G-CLASS G 280 3.0 CDI 135 kW 184 KM
  • MERCEDES-BENZ G-CLASS G 350 3.0 CDI 165 kW 224 KM
  • MERCEDES-BENZ G-CLASS G 320 3.0 CDI 165 kW 224 KM
  • MERCEDES-BENZ G-CLASS G 350 3.0 CDI 155 kW 211 KM
  • MERCEDES-BENZ GL-CLASS GL 350 3.0 CDI 4-matic 165 kW 224 KM
  • MERCEDES-BENZ GL-CLASS GL 320 3.0 CDI 4-matic 165 KW 224 KM
  • MERCEDES-BENZ M-CLASS ML 300 3.0 CDI 4-matic 140 kW 190 KM
  • MERCEDES-BENZ M-CLASS ML 350 3.0 CDI 4-matic 165 kW 224 KM
  • MERCEDES-BENZ M-CLASS ML 280 3.0 CDI 4-matic 140 kW 190 KM
  • MERCEDES-BENZ R-CLASS R 280 3.0 CDI 4-matic 140 kW 190 KM
  • MERCEDES-BENZ R-CLASS R 300 3.0 CDI 4-matic 140 kW 190 KM
  • MERCEDES-BENZ R-CLASS R 320 3.0 CDI 4-matic 165 kW 224 KM
  • MERCEDES-BENZ R-CLASS R 320 3.0 CDI 4-matic 155 kW 211 KM
  • MERCEDES-BENZ R-CLASS R 350 3.0 CDI 4-matic 165 kW 224 KM
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS S 350 3.0 CDI 4-matic 155 kW 211 KM
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS S 350 3.0 CDI 173 kW 235 KM
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS S 320 3.0 CDI 4-matic 155 kW 211 KM
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS S 320 3.0 CDI 173 kW 235 KM
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS S 350 3.0 CDI 4-matic 173 kW 235 KM
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS S 320 3.0 CDI 4-matic 173 kW 235 KM
  • MERCEDES-BENZ VIANO 3.0 CDI 150 kW 204 KM
  • MERCEDES-BENZ VITO 120 3.0 CDI 150 kW 204 KM
Pracownia regeneracji pomp

Pompa wtryskowa Mercedes-Benz R-CLASS R 280 3.0 CDI 4-matic

Mercedes-Benz R-Class R 280 to stylowy minivan, który łączy funkcjonalność z luksusowym wykończeniem, oferując wygodne warunki dla pasażerów. Wyposażony w silnik V6, zapewnia zadowalające osiągi oraz komfortową jazdę na różnych nawierzchniach. Przestronne wnętrze, pełne nowoczesnych technologii i wysokiej jakości materiałów, sprawia, że każda podróż staje się przyjemnością. Pompa wtryskowa Bosch 0445010095 jest kluczowym elementem w systemach paliwowych silników wysokoprężnych, zapewniającym dokładne dostarczanie paliwa pod dużym ciśnieniem do wtryskiwaczy. Jej efektywna praca sprzyja optymalnemu spalaniu, co przekłada się na lepsze osiągi silnika. Nowoczesne technologie zastosowane w tych pompach pozwalają na skuteczniejszą kontrolę emisji spalin oraz zmniejszenie zużycia paliwa. Niestety, z biegiem czasu, w wyniku naturalnego zużycia, pompa może tracić na efektywności, co prowadzi do obniżonej mocy oraz problemów z uruchomieniem jednostki napędowej. Rozwiązaniem tego problemu jest regeneracja pompy w serwisie, której koszt zaczyna się od 350 zł. Ta naprawa polega na wymianie uszkodzonych części, wyczyszczeniu brudnych elementów, co przywraca pełną sprawność pompy, często w korzystniejszy sposób niż zakup nowego elementu. Co więcej, klient otrzyma także protokół potwierdzający sprawność komponentu. Gdyby jednak regeneracja nie pomogła, należy zakupić nową lub regenerowaną pompę np. do MERCEDESA-BENZ R-CLASS R 280 3.0 CDI 4-matic 140 kW 190 KM. Pompy te zarówno do tego modelu, jak i do pozostałych są dostępne w naszym sklepie internetowym.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Mercedesa-Benz R-CLASS R 280;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Mercedesa-Benz R-CLASS R 280 3.0 CDI 4-matic.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie