Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa 0445010002 Alfa Romeo 156 2.4 JTD Bosch 46452567 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie sprzedaży znajdziesz pompy wtryskowe firmy Bosch o numerze 0445010002, które montowane są w modelu ALFY ROMEO 156 2.4 JTD o mocach 136 KM, 140 KM i 150 KM. Pompa ta ma numer producenta Alfy Romeo: 46452567, 46522786, 60816616 oraz numery Boscha: 0445010002, 0445010006, 0986437001. Oferujemy nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350,00 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są oczywiście dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zapraszamy do kontaktu!

Pompa wtryskowa 0445010002 Alfa Romeo 156
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Alfy Romeo 156 2.4 JTD 0445010002
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

ALFA ROMEO: 46452567, 46522786, 60816616.

Pompa wtryskowa 0445010002 46452567

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010002 pasuje do:

  • ALFA ROMEO 156 2.4 JTD 110 kW 150 KM
  • ALFA ROMEO 156 2.4 JTD 100 kW 136 KM
  • ALFA ROMEO 156 2.4 JTD 103 kW 140 KM
  • ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 100 kW 136 KM
  • ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 103 kW 140 KM
  • ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 110 kW 150 KM
  • FIAT MAREA 2.4 JTD 96 kW 130 KM
  • LANCIA KAPPA 2.4 JTD 100 kW 136 KM
  • LANCIA LYBRA 2.4 JTD 99 kW 135 KM
  • LANCIA LYBRA 2.4 JTD 110 kW 150 KM
  • LANCIA LYBRA 2.4 JTD 103 kW 140 KM
  • LANCIA THESIS 2.4 JTD 110 kW 150 KM
Pracownia regeneracji pomp

Pompa wtryskowa Alfa Romeo 156 2.4 JTD

Alfa Romeo 156 to model klasy średniej (segment D), produkowany w latach 1997-2006 jako następca Alfy Romeo 155. Samochód odniósł duży sukces, sprzedając się w ponad 700 tysiącach egzemplarzy w dwóch generacjach. Został zaprojektowany przez Waltera de’Silvę (pierwsza generacja) oraz Giorgetto Giugiaro (druga generacja) i wyróżniał się elegancką sylwetką, która wpłynęła na przyszłe modele marki. Alfa 156 zdobyła wiele nagród, w tym tytuł Europejskiego Samochodu Roku 1998, a jej następcą jest model 159. Pompa wtryskowa Bosch 0445010002 jest istotnym komponentem systemów paliwowych silników wysokoprężnych, odpowiedzialnym za precyzyjne dawkowanie paliwa. W ALFIE ROMEO 156 2.4 JTD 110 kW 150 KM, pompa ta przyczynia się do optymalizacji spalania i zmniejszenia emisji spalin dzięki technologii Common Rail. Z czasem pompy mogą się zużywać, co sprawia, że regeneracja pompy w serwisie staje się bardziej opłacalna niż zakup nowej, która może kosztować kilka tysięcy złotych. Koszt regeneracji zaczyna się od 350 zł, a dodatkowo doliczane są wydatki na części zamienne i robociznę. Jeśli naprawa nie będzie skuteczna, konieczna będzie wymiana pompy na nową lub zregenerowaną, które oferujemy w naszym sklepie internetowym.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Alfy Romeo 156;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Alfy Romeo 156 2.4 JTD.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie