Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa CR 5WS40019 Ford Focus II 2.0 TDCi Siemens VDO 1566656 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Siemens o numerze 5WS40019, które są stosowane w Fordzie Focus II 2.0 TDCi o mocy 136 KM. Pompa wtryskowa posiada numer producenta Forda – 1541974, 1566656, 2148386, 3M5Q9A543CD, RE3M5Q9A543CD, RM3M5Q-9A543-CD, 36002487 i numery VDO / Continental – A2C27100268, 5WS40163, 5WS40163-Z, 5WS40809, 5WS40809-Z, A2C20000598, 5WS40380. Oferujemy zarówno fabrycznie nowe, jak i regenerowane pompy systemu Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do sprawdzenia naszej oferty!

model pompy wtryskowej
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Forda Focus II 5WS40019
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

FORD: 1541974, 1566656, 2148386, 3M5Q9A543CD, RE3M5Q9A543CD, 36002487.

Pompa wtryskowa numer 5WS40019

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 5WS40019 pasuje do:

  • FORD C-MAX 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD FOCUS C-MAX 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD FOCUS II 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD GALAXY II 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD GALAXY II 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
  • FORD KUGA I 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD KUGA I 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
  • FORD MONDEO IV 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD MONDEO IV 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
  • VOLVO C30 2.0 D 100 kW 136 KM
  • VOLVO C70 II 2.0 D 100 kW 136 KM
  • VOLVO S40 II 2.0 D 100 kW 136 KM
  • VOLVO S80 II 2.0 TDi D 100 kW 136 KM
  • VOLVO V50 2.0 D 100 kW 136 KM
  • VOLVO V70 III 2.0 D 100 kW 136 KM
Pracownia regeneracja Bosch

Pompa wtryskowa Forda Focus II 2.0 TDCi

Ford Focus II 2.0 TDCi o mocy 100 kW (136 KM) to dynamiczne i oszczędne auto klasy kompaktowej, które łączy w sobie nowoczesny design z praktycznymi rozwiązaniami. Wyposażony w 2-litrowy silnik diesla, Focus II oferuje solidne osiągi oraz dobrą efektywność paliwową, co czyni go odpowiednim wyborem zarówno do codziennych dojazdów, jak i dłuższych tras.
Pompa wtryskowa o numerach 5WS40019 i 1566656 stanowi integralny element systemu Common Rail, pełniąc kluczową funkcję w precyzyjnym dostarczaniu paliwa do cylindrów silnika. Dzięki zastosowaniu zaawansowanej technologii, pompa ta zapewnia optymalną pracę silnika oraz minimalizuje emisję spalin. Jak każda część mechaniczna, z czasem może ulec zużyciu lub uszkodzeniu. W takich przypadkach korzystnym rozwiązaniem jest regeneracja, która stanowi ekonomiczną alternatywę dla zakupu nowego podzespołu. Proces ten polega na wymianie zużytych elementów, dokładnym czyszczeniu oraz regulacji, co przywraca pełną sprawność pompy. Koszt regeneracji zaczyna się od 350 zł, a odpowiedni dobór części zamiennych gwarantuje niezawodną pracę pompy oraz wydłuża żywotność silnika.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Forda Focus II;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Forda Focus II 2.0 TDCi.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jak rozpoznać lejący wtryskiwacz benzynowy? Jak rozpoznać lejący wtryskiwacz benzynowy?

Lejący wtryskiwacz benzynowy można rozpoznać po objawach takich jak trudności z odpalaniem, nierówna praca silnika

Wtryskiwacze Benzynowe- awaria check engine Wtryskiwacze Benzynowe- awaria check engine

Uszkodzone wtryskiwacze benzynowe często powodują zapalenie się kontrolki check engine, sygnalizując problem z

Jak odpowietrzyć układ wtryskowy benzynowy? Jak odpowietrzyć układ wtryskowy benzynowy?

Odpowietrzenie układu wtryskowego benzynowego zwykle polega na kilkukrotnym włączeniu zapłonu bez uruchamiania

Jak wyjąć wtryskiwacz benzynowy z silnika? Jak wyjąć wtryskiwacz benzynowy z silnika?

Aby wyjąć wtryskiwacz benzynowy z silnika, należy najpierw odłączyć akumulator, zdemontować listwę wtryskową i

Wtryskiwacze benzynowe a wysokie spalanie paliwa Wtryskiwacze benzynowe a wysokie spalanie paliwa

Niesprawne wtryskiwacze benzynowe mogą podawać zbyt dużą dawkę paliwa, co bezpośrednio przekłada się na zwiększone

 Ile wytrzymują wtryskiwacze benzynowe? Ile wytrzymują wtryskiwacze benzynowe?

Wtryskiwacze benzynowe to elementy zaprojektowane na długą pracę, często liczoną w setkach tysięcy kilometrów.

Czyszczenie ultradźwiękowe wtryskiwaczy benzynowych Czyszczenie ultradźwiękowe wtryskiwaczy benzynowych

Czyszczenie ultradźwiękowe wtryskiwaczy benzynowych to skuteczna metoda usuwania nagaru i osadów, która przywraca

 Wtryskiwacze benzynowe a nierówna praca silnika na wolnych obrotach Wtryskiwacze benzynowe a nierówna praca silnika na wolnych obrotach

Uszkodzone lub zabrudzone wtryskiwacze benzynowe mogą powodować nierówną pracę silnika na wolnych obrotach, objawiającą

Zobacz wszystkie