Pompa CR 0445010538 Audi A5 2.0 TDI Bosch 04L130755E nowa, regenerowana - cena
W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Bosch o numerze 0445010538, które montowane są w modelu AUDI A5 2.0 TDI o mocach 150 KM, 163 KM i 190 KM. Pompa ta ma numery producenta Audi: 04L130755D, 04L130755E oraz numery Boscha: 0 986 437 440, 0445010537, 0445010538, 0445010570, 0445010583, 1466C06094, 1466C06122. Oferujemy nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350,00 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są oczywiście dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu!
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Audi A5 2.0 TDI 0445010538 | |
| CENA | od 350 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Numery zamienne pompy Common Rail:
AUDI: 04L130755D, 04L130755E.
Pompa Common Rail 0445010538 pasuje do:
- AUDI A1 1.6 TDI 85 kW 115 KM
- AUDI A3 1.6 TDI 77 kW 105 KM
- AUDI A3 1.6 TDI 85 kW 115 KM
- AUDI A3 2.0 TDI 135 kW 184 KM
- AUDI A3 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- AUDI A3 2.0 TDI 81 kW 110 KM
- AUDI A3 2.0 TDI 105 kW 143 KM
- AUDI A3 2.0 TDI 135 kW 184 KM
- AUDI A3 1.6 TDI 81 kW 110 KM
- AUDI A3 2.0 TDI 100 kW 136 KM
- AUDI A3 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- AUDI A4 B8 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- AUDI A4 B8 2.0 TDI 100 kW 136 KM
- AUDI A4 B8 2.0 TDI 140 kW 190 KM
- AUDI A4 B8 2.0 TDI 120 kW 163 KM
- AUDI A4 B9 2.0 TDI 100 kW 136 KM
- AUDI A4 B9 2.0 TDI 120 kW 163 KM
- AUDI A4 B9 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- AUDI A5 2.0 TDI 140 kW 190 KM
- AUDI A5 2.0 TDI 120 kW 163 KM
- AUDI A5 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- AUDI A6 C7 2.0 TDI 140 kW 190 KM
- AUDI A6 C7 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- AUDI A6 C7 2.0 TDI 100 kW 136 KM
- AUDI Q2 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- AUDI Q2 2.0 TDI 140 kW 190 KM
- AUDI Q3 2.0 TDI 100 kW 136 KM
- AUDI Q3 2.0 TDI 135 kW 184 KM
- AUDI Q3 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- AUDI Q3 2.0 TDI 88 kW 120 KM
- AUDI Q5 2.0 TDI 100 kW 136 KM
- AUDI Q5 2.0 TDI 140 kW 190 KM
- AUDI Q5 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- AUDI Q5 2.0 TDI 120 kW 163 KM
- AUDI TT 2.0 TDI 135 kW 184 KM
- SEAT ALHAMBRA 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- SEAT ALHAMBRA 2.0 TDI 130 kW 177 KM
- SEAT ALHAMBRA 2.0 TDI 135 kW 184 KM
- SEAT ALHAMBRA 2.0 TDI 85 kW 115 KM
- SEAT ATECA 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- SEAT ATECA 2.0 TDI 140 kW 190 KM
- SEAT ATECA 2.0 TDI 81 kW 110 KM
- SEAT LEON 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- SEAT LEON 2.0 TDI 105 kW 143 KM
- SEAT LEON 2.0 TDI 81 kW 110 KM
- SEAT LEON 1.6 TDI 66 kW 90 KM
- SEAT LEON 1.6 TDI 81 kW 110 KM
- SEAT LEON 1.6 TDI 85 kW 115 KM
- SEAT LEON 2.0 TDI 135 kW 184 KM
- SEAT LEON 1.6 TDI 77 kW 105 KM
- SEAT TARRACO 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- SEAT TARRACO 2.0 TDI 140 kW 190 KM
- SEAT TOLEDO IV 1.6 TDI 85 kW 115 KM
- SKODA KAROQ 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- SKODA KAROQ 2.0 TDI 140 kW 190 KM
- SKODA KODIAQ I 2.0 TDI 85 kW 116 KM
- SKODA KODIAQ I 2.0 TDI 130 kW 177 KM
- SKODA KODIAQ I 2.0 TDI 140 kW 190 KM
- SKODA KODIAQ I 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- SKODA OCTAVIA III 1.6 TDI 81 kW 110 KM
- SKODA OCTAVIA III 2.0 TDI 105 kW 143 KM
- SKODA OCTAVIA III 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- SKODA OCTAVIA III 1.6 TDI 77 kW 105 KM
- SKODA OCTAVIA III 2.0 TDI 135 kW 184 KM
- SKODA OCTAVIA III 1.6 TDI 66 kW 90 KM
- SKODA OCTAVIA III 1.6 TDI 85 kW 115 KM
- SKODA OCTAVIA IV 2.0 TDI 105 kW 143 KM
- SKODA RAPID 1.6 TDI 85 kW 115 KM
- SKODA SUPERB III 2.0 TDI 140 kW 190 KM
- SKODA SUPERB III 1.6 TDI 88 kW 120 KM
- SKODA SUPERB III 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- SKODA YETI 2.0 TDI 81 kW 110 KM
- SKODA YETI 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- VW ARTEON 2.0 TDI 140 kW 190 KM
- VW ARTEON 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- VW BEETLE 2.0 TDI 81 kW 110 KM
- VW BEETLE 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- VW CADDY 2.0 TDI 55 kW 75 KM
- VW CADDY 2.0 TDI 90 kW 122 KM
- VW CADDY 2.0 TDI 75 kW 102 KM
- VW CADDY 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- VW CADDY IV 2.0 TDI 55 kW 75 KM
- VW CADDY IV 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- VW CADDY IV 2.0 TDI 90 kW 122 KM
- VW CC B7 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- VW CC B7 2.0 TDI 135 kW 184 KM
- VW CRAFTER 30-35 2.0 TDI 80 kW 109 KM
- VW CRAFTER 30-35 2.0 TDI 120 kW 163 KM
- VW CRAFTER 30-35 2.0 TDI 84 kW 114 KM
- VW CRAFTER 30-50 2.0 TDI 84 kW 114 KM
- VW CRAFTER 30-50 2.0 TDI 103 kW 140 KM
- VW CRAFTER 30-50 2.0 TDI 80 kW 109 KM
- VW CRAFTER 30-50 2.0 TDI 120 kW 163 KM
- VW GOLF VII 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- VW GOLF VII 1.6 TDI 81 kW 110 KM
- VW GOLF VII 2.0 TDI 135 kW 184 KM
- VW GOLF VII 1.6 TDI 66 kW 90 KM
- VW GOLF VI 2.0 TDI 81 kW 110 KM
- VW GOLF VI 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- VW GOLF VII 2.0 TDI 81 kW 110 KM
- VW GOLF VII 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- VW GOLF VII 2.0 GTD 135 kW 184 KM
- VW JETTA IV 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- VW JETTA IV 2.0 TDI 81 kW 110 KM
- VW PASSAT B8 2.0 TDI 140 kW 190 KM
- VW PASSAT B8 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- VW PASSAT B8 2.0 TDI 135 kW 184 KM
- VW PASSAT B8 1.6 TDI 88 kW 120 KM
- VW SCIROCCO III 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- VW SCIROCCO III 2.0 TDI 135 kW 184 KM
- VW SHARAN 2.0 TDI 130 kW 177 KM
- VW SHARAN 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- VW SHARAN 2.0 TDI 85 kW 115 KM
- VW SHARAN 2.0 TDI 135 kW 184 KM
- VW T-ROC 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- VW T-ROC 2.0 TDI 140 kW 190 KM
- VW T-ROC 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- VW TIGUAN 2.0 TDI 135 kW 184 KM
- VW TIGUAN 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- VW TIGUAN 2.0 TDI 81 kW 110 KM
- VW TIGUAN 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- VW TIGUAN 1.6 TDI 85 kW 115 KM
- VW TIGUAN 2.0 TDI 85 kW 115 KM
- VW TIGUAN 2.0 TDI 130 kW 177 KM
- VW TIGUAN 2.0 TDI 140 kW 190 KM
- VW TOURAN 2.0 TDI 85 kW 116 KM
- VW TOURAN 2.0 TDI 110 kW 150 KM
- VW TOURAN 1.6 TDI 81 kW 110 KM
Pompa wtryskowa Audi A5 2.0 TDI
Pierwsza generacja Audi A5 (8T) zadebiutowała na targach Geneva Motor Show w 2007 roku, a jej wygląd zaprojektował Walter de Silva. Model bazował technologicznie na czwartej generacji Audi A4. Na początku dostępne było tylko coupe, a dwa lata później do oferty dołączyły A5 Sportback i A5 Cabriolet. Audi A5 Sportback było pierwszym pięciodrzwiowym liftbackiem marki. W 2011 roku model przeszedł lifting. Pompa wtryskowa 0445010538 jest kluczowym elementem silników Diesla, odpowiedzialnym za dostarczanie paliwa do wtryskiwaczy pod dużym ciśnieniem, co umożliwia efektywne spalanie. Nowoczesne technologie w tych pompach pomagają w redukcji emisji spalin oraz zmniejszeniu zużycia paliwa. Z biegiem czasu mogą wystąpić problemy z wydajnością, co prowadzi do spadku mocy silnika i zwiększonego zużycia paliwa. Regeneracja pompy wysokiego ciśnienia marki Bosch, której koszt zaczyna się od 350 zł, to skuteczne rozwiązanie, które polega na wymianie uszkodzonych elementów i przywróceniu pełnej sprawności. W naszym sklepie internetowym znajdziesz konkurencyjne oferty na regenerowane pompy wtryskowe dla różnych modeli aut.
Zajmujemy się:
- Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Audi A5;
- Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
- Regeneracją pomp wtryskowych do Audi A5 2.0 TDI.



Komentarze