Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa CR 0445010511 Kia Sportage III 2.0 CRDi Bosch 331002F000 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe marki Bosch 0445010511, które są stosowane w Kii Sportage III 2.0 CRDi o mocach 136 KM, 177 KM i 184 KM. Pompy te mają numer producenta Kii: 331002F000 oraz odpowiadające mu numery Bosch: 0445010511, 0445010544, 0986437431. Oferujemy zarówno nowe, jak i regenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny zaczynają się już od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez ograniczeń co do przebiegu. Zapraszamy do kontaktu z nami!

Pompa CR 0445010511 Kia Sportage III
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Kii Sportage III 2.0 CRDi 0445010511
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

KIA: 331002F000.

Pompa CR 0445010511331002F000

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010511 pasuje do:

  • HYUNDAI GRAND SANTA FÉ 2.2 CRDi 147 kW 200 KM
  • HYUNDAI GRAND SANTA FÉ 2.2 CRDi 145 kW 197 KM
  • HYUNDAI SANTA FÉ II 2.2 CRDi 145 kW 197 KM
  • HYUNDAI SANTA FÉ II 2.0 CRDi 110 kW 150 KM
  • HYUNDAI SANTA FÉ II 2.2 CRDi 147 kW 200 KM
  • HYUNDAI SANTA FÉ III 2.0 CRDi 136 kW 185 KM
  • HYUNDAI SANTA FÉ III 2.0 CRDi 110 kW 150 KM
  • HYUNDAI SANTA FÉ III 2.2 CRDi 142 kW 193 KM
  • HYUNDAI SANTA FÉ III 2.2 CRDi 145 kW 197 KM
  • HYUNDAI ix35 2.0 CRDi 132 kW 179 KM
  • HYUNDAI ix35 2.0 CRDi 100 kW 136 KM
  • HYUNDAI ix35 2.0 CRDi 135 kW 184 KM
  • HYUNDAI ix35 2.0 CRDi 130 kW 177 KM
  • KIA GRAND CARNIVAL III 2.2 CRDi 143 kW 194 KM
  • KIA GRAND CARNIVAL III 2.2 CRDi 110 kW 150 KM
  • KIA SORENTO II 2.2 CRDi 145 kW 197 KM
  • KIA SORENTO II 2.2 CRDi 147 kW 200 KM
  • KIA SORENTO II 2.0 CRDi 110 kW 150 KM
  • KIA SPORTAGE III 2.0 CRDi 135 kW 184 KM
  • KIA SPORTAGE III 2.0 CRDi 130 kW 177 KM
  • KIA SPORTAGE III 2.0 CRDi 100 kW 136 KM
Pracownia regeneracji pomp

Pompa wtryskowa Kia Sportage III 2.0 CRDi

Kia Sportage III, produkowany w latach 2010-2016, to kompaktowy SUV, który wyróżnia się nowoczesnym stylem i przestronnym wnętrzem. Model oferuje różnorodne silniki, w tym oszczędne jednostki benzynowe i wysokoprężne, co pozwala na dostosowanie do indywidualnych potrzeb kierowców. Sportage III zdobył uznanie za wysoki poziom bezpieczeństwa oraz bogate wyposażenie technologiczne, co czyni go popularnym wyborem wśród rodzin i aktywnych użytkowników. Pompa wtryskowa 0445010511 odgrywa kluczową rolę w układach paliwowych silników wysokoprężnych, odpowiadając za dostarczanie paliwa do wtryskiwaczy pod dużym ciśnieniem. Dzięki jej precyzyjnej pracy możliwe jest efektywne spalanie, co przekłada się na zwiększoną moc i wydajność silnika. Nowoczesne rozwiązania technologiczne w tych pompach pozwalają na skuteczniejszą kontrolę emisji spalin oraz lepsze zarządzanie zużyciem paliwa. Jednak z upływem czasu, w wyniku eksploatacji, pompa może ulegać zużyciu, co prowadzi do spadku mocy, wyższego zużycia paliwa oraz problemów z uruchamianiem pojazdu. W takim przypadku regeneracja staje się idealnym rozwiązaniem. Koszt takiej usługi zaczyna się od 350 złotych co jest bardzo atrakcyjną ceną w porównaniu do zakupu nowej pompy. Proces ten obejmuje wymianę zużytych elementów, przywracając pompę do pełnej sprawności, co może być korzystniejsze niż zakup nowego komponentu. W naszym sklepie internetowym można również znaleźć regenerowane pompy Bosch w korzystnych cenach.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Kii Sportage III;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Kii Sportage III 2.0 CRDi.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie