Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa CR 0445010156 Saab 9-5 1.9 TiD Bosch 93188709 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Bosch o numerze 0445010156, które montowane są w modelach Saaba 9-5 1.9 TiD o mocy 150 KM. Pompy te mają numer producenta Saaba: 93188709 oraz odpowiadające im numery Boscha: 0 986 437 025, 0445010097, 0445010156, 0445010288. Oferujemy nowe i regenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350,00 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są oczywiście dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zapraszamy do kontaktu z naszym działem obsługi klienta!

model pompy wtryskowej
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Saaba 9-5 1.9 TiD 0445010156
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

SAAB: 93188709

Pompa wtryskowa numer 0445010156

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010156 pasuje do:

  • FIAT SEDICI 1.9 MJTD 88 kW 120 KM
  • FIAT SEDICI 2.0 MJTD 99 kW 135 KM
  • OPEL ASTRA H 1.9 CDTI 110 kW 150 KM
  • OPEL ASTRA H 1.9 CDTI 74 kW 100 KM
  • OPEL ASTRA H 1.9 CDTI 88 kW 120 KM
  • OPEL SIGNUM 1.9 CDTI 88 kW 120 KM
  • OPEL SIGNUM 1.9 CDTI 74 kW 100 KM
  • OPEL SIGNUM 1.9 CDTI 110 kW 150 KM
  • OPEL VECTRA C 1.9 CDTI 110 kW 150 KM
  • OPEL VECTRA C 1.9 CDTI 88 kW 120 KM
  • OPEL VECTRA C 1.9 CDTI 74 kW 100 KM
  • OPEL ZAFIRA B 1.9 CDTI 88 kW 120 KM
  • OPEL ZAFIRA B 1.9 CDTI 110kW 150 KM
  • SAAB 9-3 1.9 TiD 88 kW 120 KM
  • SAAB 9-3 1.9 TiD 110 kW 150 KM
  • SAAB 9-5 1.9 TiD 110 kW 150 KM
Pracownia regeneracji Bosch

Pompa wtryskowa Saab 9-5 1.9 TiD

Saaba 9-5 1.9 TiD - jest to samochód osobowy, klasy wyższej-średniej, którego produkcja przez szwedzką markę Saab przypadła na lata 1997-2012. Model Saaba 9-5 wyróżnia się charakterystycznym, eleganckim designem oraz zaawansowaną technologią. Pojazd skierowany był do osób, które szukają luksusu oraz wyjątkowego stylu. 

Bosch 0445010156 - to pompa wtryskowa, która została zamontowana w tym samochodzie. Może ona oczywiście ulec awarii. Wówczas trzeba zdecydować się na naprawę tego komponentu bezzwłocznie. Można oczywiście kupić zupełnie nową część i ją wymienić, ale wówczas koszty naprawy mogą być wysokie, gdyż do ceny samego komponentu należy jeszcze doliczyć cenę usługi. Można również kupić regenerowaną już pompę przez wyspecjalizowany serwis, ale trzeba mieć na uwadze to, jakimi częściami została ona naprawiona. Trzecią opcją jest regeneracja własnej pompy. Koszty takiej usługi to zwykle kwota 350,00 zł. plus koszt części zamiennych, które w konkretnym wypadku wymagają wymiany. 

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Saaba 9-5;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Saaba 9-5 1.9 TiD.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie