Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa CR 0445010111 Volvo V50 2.4 D5 Bosch 8692521 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie sprzedaży znajdziesz pompy wtryskowe firmy Bosch o numerze 0445010111, które montowane są w modelach VOLVO V50 2.4 D5 o mocy 179 KM oraz 2.4 Tdi o mocy 163 KM. Pompa ta ma numery producenta Volvo: 30756125, 31303475, 36000573, 36001127, 8603497, 8692521 oraz odpowiadające im numery Boscha: 0445010110, 0445010111. Oferujemy nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350,00 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są oczywiście dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu!

Pompa CR 0445010111 Volvo V50 2.4 D5
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Volvo V50 2.4 D5 0445010111
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

VOLVO: 30756125, 31303475, 36000573, 36001127, 8603497, 8692521.

Pompa CR 0445010111  8692521

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010111 pasuje do:

  • VOLVO C30 2.4 D5 120 kW 163 KM
  • VOLVO C30 2.4 D5 132 kW 180 KM
  • VOLVO C30 2.0 D4 130 kW 177 KM
  • VOLVO C30 2.0 D3 110 kW 150 KM
  • VOLVO C70 II 2.4 D5 132 kW 180 KM
  • VOLVO C70 II 2.4 D 120 kW 163 KM
  • VOLVO S40 II 2.4 D5 132 kW 179 KM
  • VOLVO S40 II 2.4 CDI 120 kW 163 KM
  • VOLVO S60 I 2.4 D5 136 kW 185 KM
  • VOLVO S60 I 2.4 D 93 kW 126 KM
  • VOLVO S80 II 2.4 D5 136 kW 185 KM
  • VOLVO S80 II 2.4 D 120 kW 163 KM
  • VOLVO V50 2.4 D5 132 kW 179 KM
  • VOLVO V50 2.4 Tdi 120 kW 163 KM
  • VOLVO V70 II 2.4 D5 136 kW 185 KM
  • VOLVO V70 II 2.4 D 93 kW 126 KM
  • VOLVO V70 II 2.4 CDI 90 kW 122 KM
  • VOLVO V70 III 2.4 D5 136 kW 185 KM
  • VOLVO V70 III 2.4 D 120 kW 163 KM
  • VOLVO XC60 I 2.4 D5 136 kW 185 KM
  • VOLVO XC70 I 2.4 D5 136 kW 185 KM
  • VOLVO XC70 II 2.4 D / D4 120 kW 163 KM
  • VOLVO XC70 II 2.4 D5 136 kW 185 KM
  • VOLVO XC90 I 2.4 D5 136 kW 185 KM
  • VOLVO XC90 I 2.4 D3 / D5 120 kW 163 KM
  • VOLVO XC90 I 2.4 D5 120 kW 163 KM
  • VOLVO XC90 I 2.4 D5 147 kW 200 KM
Pracownia regeneracji pomp

Pompa wtryskowa Volvo V50 2.4 D5

Volvo V50 zbudowano na płycie podłogowej Forda P1, dzielonej z modelami takimi jak Ford Focus i Mazda 3. Stylistycznie przypomina model S60, z którego zapożyczono również wnętrze. W 2005 roku S40 i V50 zajęły drugie miejsce w konkursie na Światowy Samochód Roku, a wprowadzono nowy silnik wysokoprężny 1.6D z Forda Focusa. W 2007 roku samochód przeszedł lifting, z nowymi reflektorami biksenonowymi, systemem BLIS do monitorowania martwego pola oraz nowymi lampami LED. Zwiększono także standardowe wyposażenie, dodając system ESP, sześć poduszek powietrznych, automatyczną klimatyzację oraz nowe silniki benzynowe i wysokoprężne. VOLVO V50 2.4 D5 132 kW 179 KM jest wyposażone w pompę wtryskową Bosch 0445010111. Pomimo jej solidnej konstrukcji, po pewnym czasie może wymagać diagnostyki oraz naprawy. Można zdecydować się na regenerację w serwisie, co jest znacznie tańsze od zakupu nowej pompy. Uważamy, że naprawa pompy, której koszt zaczyna się od 350 zł, jest bardziej opłacalnym rozwiązaniem. Nasz sklep internetowy oferuje również regenerowane pompy wysokiego ciśnienia CR.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Volvo V50;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Volvo V50 2.4 D5.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie