Pompa Common Rail R9042A041A Renault Thalia I 1.5 dCi Delphi 167003374R nowa, regenerowana – cena
W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe marki Delphi o numerze R9042A041A, które są stosowane w modelach Renault Thalia I 1.5 dCi o mocach 64 KM, 65 KM, 68 KM i 82 KM. Pompy te mają numery katalogowe producenta Renault: 1520084A15001, 167003374R, 167005809R, 167009788R, 82000057345, 8200057225, 8200057346, 8200423059, 8200577990, 8200707450 oraz odpowiadające im numery Delphi: 28249552, 28326392, 28331942, 28331942, 9042A014A, HRP737, 28 326 392, 28249552, 28265176, DEL28331942. Oferujemy zarówno nowe, jak i regenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny zaczynają się już od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez ograniczeń co do przebiegu. Zapraszamy do kontaktu z nami!
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Renault Thalia I 1.5 dCi R9042A041A | |
| CENA | od 350 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Numery zamienne pompy Common Rail:
RENAULT: 1520084A15001, 167003374R, 167005809R, 167009788R, 82000057345, 8200057225, 8200057346, 8200423059, 8200577990, 8200707450.
Pompa Common Rail R9042A041A pasuje do:
- Dacia Dokker 1.5 dCi 55 kW 75 KM
- Dacia Duster 1.5 dCi 63 kW 86 KM
- Dacia Logan Express 1.5 dCi 50 kW 68 KM
- Dacia Logan Express 1.5 dCi 63 kW 86 KM
- Dacia Logan II 1.5 dCi 66 kW 90 KM
- Dacia Logan MCV 1.5 dCi 50 kW 68 KM
- Dacia Logan 1.5 dCi 48 kW 68 KM
- Nissan Almera II 1.5 dCi 60 kW 82 KM
- Nissan Kubistar 1.5 dCi 45 kW 61 KM
- Nissan Kubistar 1.5 dCi 48 kW 65 KM
- Nissan Micra III 1.5 dCi 48 kW 65 KM
- Nissan Micra III 1.5 dCi 60 kW 82 KM
- Nissan Note 1.5 dCi 50 kW 68 KM
- Nissan Note 1.5 dCi 63 kW 86 KM
- Renault Clio III 1.5 dCi 50 kW 68 KM
- Renault Clio II 1.5 dCi 48 kW 65 KM
- Renault Clio II 1.5 dCi 60 kW 82 KM
- Renault Clio II 1.5 dCi 74 kW 101 KM
- Renault Clio II 1.5 dCi 50 kW 68 KM
- Renault Clio II 1.5 dCi 59 kW 80 KM
- Renault Clio II 1.5 dCi 62 kW 84 KM
- Renault Clio III 1.5 dCi 50 kW 68 KM
- Renault Clio III 1.5 dCi 63 kW 86 KM
- Renault Clio III 1.5 dCi 64 kW 87 KM
- Renault Clio III 1.5 dCi 48 kW 65 KM
- Renault Clio III 1.5 dCi 75 kW 101 KM
- Renault Grand Scenic III 1.5 dCi 78 kW 106 KM
- Renault Kangoo I 1.5 dCi 48 kW 65 KM
- Renault Kangoo I 1.5 dCi 60 kW 82 KM
- Renault Kangoo I 1.5 dCi 42 kW 57 KM
- Renault Kangoo I 1.5 dCi 68 kW 92 KM
- Renault Kangoo I 1.5 dCi 62 kW 84 KM
- Renault Kangoo I 1.5 dCi 50 kW 68 KM
- Renault Kangoo I 1.5 dCi 45 kW 61 KM
- Renault Kangoo II 1.5 dCi 50 kW 68 KM
- Renault Logan I 1.5 dCi 48 kW 65 KM
- Renault Megane II 1.5 dCi 60 kW 82 KM
- Renault Megane II 1.5 dCi 74 kW 101 KM
- Renault Megane II 1.5 dCi 63 kW 86 KM
- Renault Megane II 1.5 dCi 76 kW 103 KM
- Renault Modus 1.5 dCi 50 kW 68 KM
- Renault Modus 1.5 dCi 63 kW 86 KM
- Renault Modus 1.5 dCi 48 kW 65 KM
- Renault Modus 1.5 dCi 60 kW 82 KM
- Renault Scenic II 1.5 dCi 60 kW 82 KM
- Renault Scenic II 1.5 dCi 74 kW 101 KM
- Renault Scenic II 1.5 dCi 63 kW 86 KM
- Renault Scenic III 1.5 dCi 63 kW 86 KM
- Renault Thalia I 1.5 dCi 48 kW 65 KM
- Renault Thalia I 1.5 dCi 60 kW 82 KM
- Renault Thalia I 1.5 dCi 50 kW 68 KM
- Renault Thalia I 1.5 dCi 47 kW 64 KM
- Renault Twingo II 1.5 dCi 47 kW 64 KM
- Suzuki Jimny 1.5 DdiS 48 kW 65 KM
- Suzuki Jimny 1.5 DdiS 63 kW 86 KM
- Suzuki Liana 1.4 DdiS 66 kW 90 KM
Pompa wtryskowa Renault Thalia I 1.5 dCi
Renault Thalia I, zaprezentowany w 1999 roku, to sedan oparty na modelu Clio II, charakteryzujący się prostą konstrukcją i ekonomicznymi silnikami. Samochód zyskał popularność dzięki swojej przestronności oraz niskim kosztom eksploatacji, co uczyniło go atrakcyjnym wyborem dla rodzin i firm. Produkowany do 2008 roku, Thalia I oferowała szeroką gamę jednostek napędowych, w tym benzynowych i Diesla, dostosowanych do potrzeb różnych użytkowników. Pompa wtryskowa Delphi R9042A041A montowana w Renault TWINGO II Hatchback 1.5 dCi (CN0E) [03/2007 - 09/2014] kW: 47, PS: 64, ccm: 1461, cylinder: 4, Diesel odpowiedzialna jest za prawidłowe dozowanie paliwa do wtryskiwaczy. Niestety z czasem może ulec awarii w wyniku zużycia lub uszkodzeń eksploatacyjnych. W takim przypadku możliwa jest wymiana na nową część, jednak należy uwzględnić wysokie koszty zakupu, a także dodatkowe wydatki związane z robocizną. Alternatywą, która często okazuje się bardziej ekonomiczna, jest regeneracja pompy lub zakup fabrycznie zregenerowanej pompy. Koszt regeneracji zwykle zaczyna się od 350 zł, do czego dochodzą ceny potrzebnych części zamiennych.
Zajmujemy się:
- Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Renault Thalia I;
- Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
- Regeneracją pomp wtryskowych do Renault Thalia I 1.5 dCi.
Komentarze