Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Common Rail R9042A041A Renault Logan I 1.5 dCi Delphi 82000057345 nowa, regenerowana – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe marki Delphi o numerze R9042A041A, które są stosowane w modelach Renault Logan I 1.5 dCi o mocy 65 KM. Pompy te mają numery katalogowe producenta Renault: 1520084A15001, 167003374R, 167005809R, 167009788R, 82000057345, 8200057225, 8200057346, 8200423059, 8200577990, 8200707450 oraz odpowiadające im numery Delphi: 28249552, 28326392, 28331942, 28331942, 9042A014A, HRP737, 28 326 392, 28249552, 28265176, DEL28331942. Oferujemy zarówno nowe, jak i regenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny zaczynają się już od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez ograniczeń co do przebiegu. Zapraszamy do kontaktu z nami!

Pompa Common Rail R9042A041A Renault Logan I 1.5 dCi
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Renault Logan I 1.5 dCi R9042A041A
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

RENAULT: 1520084A15001, 167003374R, 167005809R, 167009788R, 82000057345, 8200057225, 8200057346, 8200423059, 8200577990, 8200707450.

Pompa Common Rail R9042A041A

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail R9042A041A pasuje do:

  • Dacia Dokker 1.5 dCi 55 kW 75 KM
  • Dacia Duster 1.5 dCi 63 kW 86 KM
  • Dacia Logan Express 1.5 dCi 50 kW 68 KM
  • Dacia Logan Express 1.5 dCi 63 kW 86 KM
  • Dacia Logan II 1.5 dCi 66 kW 90 KM
  • Dacia Logan MCV 1.5 dCi 50 kW 68 KM
  • Dacia Logan 1.5 dCi 48 kW 68 KM
  • Nissan Almera II 1.5 dCi 60 kW 82 KM
  • Nissan Kubistar 1.5 dCi 45 kW 61 KM
  • Nissan Kubistar 1.5 dCi 48 kW 65 KM
  • Nissan Micra III 1.5 dCi 48 kW 65 KM
  • Nissan Micra III 1.5 dCi 60 kW 82 KM
  • Nissan Note 1.5 dCi 50 kW 68 KM
  • Nissan Note 1.5 dCi 63 kW 86 KM
  • Renault Clio III 1.5 dCi 50 kW 68 KM
  • Renault Clio II 1.5 dCi 48 kW 65 KM
  • Renault Clio II 1.5 dCi 60 kW 82 KM
  • Renault Clio II 1.5 dCi 74 kW 101 KM
  • Renault Clio II 1.5 dCi 50 kW 68 KM
  • Renault Clio II 1.5 dCi 59 kW 80 KM
  • Renault Clio II 1.5 dCi 62 kW 84 KM
  • Renault Clio III 1.5 dCi 50 kW 68 KM
  • Renault Clio III 1.5 dCi 63 kW 86 KM
  • Renault Clio III 1.5 dCi 64 kW 87 KM
  • Renault Clio III 1.5 dCi 48 kW 65 KM
  • Renault Clio III 1.5 dCi 75 kW 101 KM
  • Renault Grand Scenic III 1.5 dCi 78 kW 106 KM
  • Renault Kangoo I 1.5 dCi 48 kW 65 KM
  • Renault Kangoo I 1.5 dCi 60 kW 82 KM
  • Renault Kangoo I 1.5 dCi 42 kW 57 KM
  • Renault Kangoo I 1.5 dCi 68 kW 92 KM
  • Renault Kangoo I 1.5 dCi 62 kW 84 KM
  • Renault Kangoo I 1.5 dCi 50 kW 68 KM
  • Renault Kangoo I 1.5 dCi 45 kW 61 KM
  • Renault Kangoo II 1.5 dCi 50 kW 68 KM
  • Renault Logan I 1.5 dCi 48 kW 65 KM
  • Renault Megane II 1.5 dCi 60 kW 82 KM
  • Renault Megane II 1.5 dCi 74 kW 101 KM
  • Renault Megane II 1.5 dCi 63 kW 86 KM
  • Renault Megane II 1.5 dCi 76 kW 103 KM
  • Renault Modus 1.5 dCi 50 kW 68 KM
  • Renault Modus 1.5 dCi 63 kW 86 KM
  • Renault Modus 1.5 dCi 48 kW 65 KM
  • Renault Modus 1.5 dCi 60 kW 82 KM
  • Renault Scenic II 1.5 dCi 60 kW 82 KM
  • Renault Scenic II 1.5 dCi 74 kW 101 KM
  • Renault Scenic II 1.5 dCi 63 kW 86 KM
  • Renault Scenic III 1.5 dCi 63 kW 86 KM
  • Renault Thalia I 1.5 dCi 48 kW 65 KM
  • Renault Thalia I 1.5 dCi 60 kW 82 KM
  • Renault Thalia I 1.5 dCi 50 kW 68 KM
  • Renault Thalia I 1.5 dCi 47 kW 64 KM
  • Renault Twingo II 1.5 dCi 47 kW 64 KM
  • Suzuki Jimny 1.5 DdiS 48 kW 65 KM
  • Suzuki Jimny 1.5 DdiS 63 kW 86 KM
  • Suzuki Liana 1.4 DdiS 66 kW 90 KM
Pracownia regeneracji pompy

Pompa wtryskowa Renault Logan I 1.5 dCi

Renault Logan I powstały w 2004 roku, to przystępny cenowo sedan, który zdobył popularność dzięki przestronności wnętrza i niskim kosztom eksploatacji. Model ten charakteryzuje się prostą, jednocześnie elegancką linią nadwozia oraz solidną konstrukcją, co sprawia, że jest idealnym wyborem dla rodzin i osób szukających niezawodnego pojazdu. Model Logan I oferuje szeroki wybór jednostek napędowych, co pozwala na dostosowanie go do różnych potrzeb i preferencji kierowców. Pompa wtryskowa Delphi R9042A041A odgrywa kluczową rolę w systemie dostarczania paliwa do wtryskiwaczy, z racji tego, że ma istotny wpływ na efektywność silnika oraz zużycie paliwa. Jak każdy element w samochodzie, z biegiem czasu ulega ona zużyciu, co skłania użytkownika pojazdu do oddania pompy do serwisu na diagnostykę. Na szczęście wiele problemów z tym komponentem można rozwiązać poprzez przeprowadzenie specjalistycznej regeneracji pompy wtryskowej np. do Renault LOGAN I 1.5 dCi [04/2006 - 10/2013] kW: 48, PS: 65, ccm: 1461, cylinder: 4, Diesel. Koszt takiej usługi zaczyna się od około 350 zł, nie wliczając w to kosztów części zamiennych. Zachęcamy również do zapoznania się z pozostałymi ofertami w naszym sklepie internetowym. Możesz znaleźć pasującą pompę wtryskową do swojego auta, zarówno w wariancie nowym, jak i regenerowanym.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Renault Logan I;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Renault Logan I 1.5 dCi.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie