Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Common Rail 0445010125 VW Crafter 30-35 2.5 TDI Bosch 059130755E nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe marki Bosch 0445010095, które są stosowane w VW-ie Crafter 30-35 2.5 TDI o mocach 88 KM, 109 KM, 136 KM i 163 KM. Pompy te mają numery producenta Volkswagena: 059130755E, 059130755F, 059130755J, 059130755N, 059130851AX oraz numery Bosch: 0986437347, 0986437348, 0445010090, 0445010125, 0445010343. Oferujemy zarówno nowe, jak i regenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny zaczynają się już od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez ograniczeń co do przebiegu. Zapraszamy do kontaktu z nami!

Pompa Common Rail 0445010125 VW Crafter 30-35
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do VW-a Crafter 30-35 2.5 TDI 0445010125
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

VOLKSWAGEN: 059130755E, 059130755F, 059130755J, 059130755N, 059130851AX.

Pompa Common Rail 0445010125059130755E

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010125 pasuje do:

  • AUDI A4 B7 2.7 TDI 120 kW 163 KM
  • AUDI A4 B7 2.7 TDI 132 kW 180 KM
  • AUDI A4 B7 3.0 TDI 150 kW 204 KM
  • AUDI A6 C6 2.7 TDI 132 kW 180 KM
  • AUDI A6 C6 2.7 TDI 120 kW 163 KM
  • AUDI A6 C6 3.0 TDI 165 kW 225 KM
  • AUDI A6 C6 3.0 TDI 155 kW 211 KM
  • AUDI A8 D3 3.0 TDI 171 kW 233 KM
  • AUDI A8 D3 3.0 TDI 155 kW 211 KM
  • VW CRAFTER 30-35 2.5 TDI 120 kW 163 KM
  • VW CRAFTER 30-35 2.5 TDI 65 kW 88 KM
  • VW CRAFTER 30-35 2.5 TDI 80 kW 109 KM
  • VW CRAFTER 30-35 2.5 TDI 100 kW 136 KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.5 TDI 120 kW 163 KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.5 TDI 80 kW 109 KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.5 TDI 100 kW 136 KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.5 TDI 65 kW 88 KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.5 TDI 80 kW 109 KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.5 TDI 65 kW 88 KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.5 TDI 120 kW 163 KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.5 TDI 100 kW 136 KM
  • VW PHAETON 3.0 V6 TDI 4motion 165 kW 224 KM
  • VW TOUAREG 3.0 V6 TDI 165 kW 225 KM
Pracownia regeneracji pomp

Pompa wtryskowa VW Crafter 30-35 2.5 TDI

VW Crafter 30-35 to wszechstronny i pojemny furgon, idealny do różnych zastosowań w transporcie towarów. Dzięki różnorodnym wersjom nadwozia i wysokości, Crafter doskonale sprawdza się zarówno w miejskim, jak i długodystansowym użytkowaniu. Model ten charakteryzuje się nowoczesnymi technologiami, które poprawiają komfort jazdy oraz bezpieczeństwo, czyniąc go atrakcyjnym wyborem dla przedsiębiorców. Pompa wtryskowa Bosch 0445010125 pełni kluczową funkcję w nowoczesnych systemach paliwowych silników Diesla, odpowiedzialna za precyzyjne dostarczanie paliwa do wtryskiwaczy. Jej technologia Common Rail zapewnia wysoką niezawodność, co jest istotne dla VW-a CRAFTER 30-35 2.5 TDI 120 kW 163 KM. W miarę eksploatacji ta pompa może wpływać na wydajność silnika, dlatego regeneracja pompy, zaczynająca się od 350 zł, stanowi opłacalną alternatywę dla zakupu nowej części. Oryginalne zamienniki są kluczowe dla zachowania długotrwałej efektywności. Dbanie o stan pompy wtryskowej jest ważne, aby zminimalizować ryzyko wystąpienia awarii w przyszłości.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do VW-a Crafter 30-35;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do VW-a Crafter 30-35 2.5 TDI.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie