Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Common Rail 0445010097 Opel Vectra C 1.9 CDTI Bosch 93190244 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej bogatej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe Bosch o numerze 0445010097, które są montowane w modelu Opel Vectra C 1.9 CDTI o mocach 100 KM, 120 KM i 150 KM. Pompy te mają numery producenta Opla: 55193731, 55204599, 93182410, 93188709, 93190244, 93190486 i odpowiadające im numery Boscha: 0 986 437 025, 0445010097, 0445010156, 0445010288. Oferujemy zupełnie nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny zaczynają się od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu z nami!

Pompa Common Rail 0445010097 Opel Vectra C 1.9 CDTI
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Opla Vectra C 1.9 CDTI 0445010097
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

OPEL: 55193731, 55204599, 93182410, 93188709, 93190244, 93190486.

Pompa Common Rail 044501009793190244

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010097 pasuje do:

  • FIAT SEDICI 1.9 MJTD 88 kW 120 KM
  • FIAT SEDICI 2.0 MJTD 99 kW 135 KM
  • OPEL ASTRA H 1.9 CDTI 110 kW 150 KM
  • OPEL ASTRA H 1.9 CDTI 74 kW 100 KM
  • OPEL ASTRA H 1.9 CDTI 88 kW 120 KM
  • OPEL SIGNUM 1.9 CDTI 88 kW 120 KM
  • OPEL SIGNUM 1.9 CDTI 74 kW 100 KM
  • OPEL SIGNUM 1.9 CDTI 110 kW 150 KM
  • OPEL VECTRA C 1.9 CDTI 110 kW 150 KM
  • OPEL VECTRA C 1.9 CDTI 88 kW 120 KM
  • OPEL VECTRA C 1.9 CDTI 74 kW 100 KM
  • OPEL ZAFIRA B 1.9 CDTI 88 kW 120 KM
  • OPEL ZAFIRA B 1.9 CDTI 110kW 150 KM
  • SAAB 9-3 1.9 TiD 88 kW 120 KM
  • SAAB 9-3 1.9 TiD 110 kW 150 KM
  • SAAB 9-5 1.9 TiD 110 kW 150 KM
Pracownia regeneracji pomp

Pompa wtryskowa Opel Vectra C 1.9 CDTI

Opel Vectra C to trzecia generacja popularnego modelu, produkowana w latach 2002-2008, która wyróżnia się eleganckim designem i przestronnym wnętrzem. Oferuje szeroki wybór silników, zarówno benzynowych, jak i diesla, co pozwala na dopasowanie do różnych potrzeb i preferencji kierowców. Vectra C zyskała uznanie za komfort jazdy oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa, czyniąc ją atrakcyjną propozycją w segmencie samochodów klasy średniej. W OPLU VECTRA C 1.9 CDTI 110 kW 150 KM została zainstalowana pompa wtryskowa marki Bosch o numerze 0445010097. Jak każdy komponent mechaniczny, również ta pompa może ulegać awariom w wyniku intensywnej eksploatacji lub nieprawidłowego działania. W sytuacji, gdy zauważysz problemy z jej funkcjonowaniem, niezwykle istotne jest, aby bezzwłocznie podjąć działania naprawcze. Jedną z najkorzystniejszych opcji, zarówno pod względem ekologicznym, jak i finansowym, jest regeneracja pompy w serwisie. Proces ten zazwyczaj wiąże się z początkowym kosztem rzędu 350 złotych, do którego należy doliczyć cenę użytych części, które będą wymieniane w trakcie naprawy i robociznę. Alternatywnie, istnieje możliwość zakupu nowej pompy, jednak należy być świadomym, że wyniesie Cię to bardzo dużo pieniędzy. Zachęcamy również do odwiedzenia naszego sklepu internetowego, w którym znajdziesz także pompy regenerowane w korzystniejszych cenach.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Opla Vectra C;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Opla Vectra C 1.9 CDTI.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie