Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa A2C27100268 Ford C-Max 2.0 TDCi Siemens VDO 1541974 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Siemens o numerze A2C27100268, które są stosowane w Fordzie C-Max 2.0 TDCi o mocy 136 KMPompa wtryskowa posiada numer producenta Forda – 1541974, 1566656, 2148386, 3M5Q9A543CD, RE3M5Q9A543CD, RM3M5Q-9A543-CD i numery VDO / Continental – 5WS40019, 5WS40163, 5WS40163-Z, 5WS40809, 5WS40809-Z, A2C20000598. Oferujemy zarówno fabrycznie nowe, jak i regenerowane pompy systemu Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do sprawdzenia naszej oferty!

Pompa A2C27100268 Ford C-Max 2.0 TDCi Siemens VDO 1541974
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Forda C-Max 2.0 TDCi A2C27100268
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

FORD: 1566656, 2148386, 3M5Q9A543CD, RE3M5Q9A543CD, RM3M5Q-9A543-CD.

Pompa A2C27100268

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 1541974 pasuje do:

  • FORD C-MAX 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD FOCUS C-MAX 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD FOCUS II 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD GALAXY II 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD GALAXY II 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
  • FORD KUGA I 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD KUGA I 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
  • FORD MONDEO IV 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD MONDEO IV 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
  • VOLVO C30 2.0 D 100 kW 136 KM
  • VOLVO C70 II 2.0 D 100 kW 136 KM
  • VOLVO S40 II 2.0 D 100 kW 136 KM
  • VOLVO S80 II 2.0 TDi 100 kW 136 KM
  • VOLVO V50 2.0 D 100 kW 136 KM
  • VOLVO V70 III 2.0 D 100 kW 136 KM
Pracownia regeneracji pomp

Pompa wtryskowa Ford C-Max 2.0 TDCi

Ford C-Max to kompaktowy minivan, który oferuje przestronność i wszechstronność, idealne zarówno dla rodzin, jak i osób ceniących wygodę podróżowania. Produkowany od 2003 roku, model ten wyróżnia się dynamicznym wyglądem i funkcjonalnym wnętrzem, z miejscem dla pięciu osób i dużą ilością schowków. Wersje z silnikami benzynowymi, diesla oraz hybrydowe zapewniają szeroki wybór, dostosowany do różnych potrzeb użytkowników. Ford C-Max jest również znany z nowoczesnych technologii, takich jak systemy wspomagania kierowcy, a także solidnych osiągów przy jednoczesnym zachowaniu niskiego zużycia paliwa. Pompa wtryskowa Siemens A2C27100268 odgrywa kluczową rolę w silnikach Diesla, dostarczając paliwo pod wysokim ciśnieniem do wtryskiwaczy, co umożliwia dokładne spalanie. Nowoczesne pompy wtryskowe znacząco poprawiają wydajność silnika, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa oraz emisję spalin. Z czasem jednak mogą ulec zużyciu, co objawia się spadkiem mocy silnika, wzrostem zużycia paliwa czy problemami z rozruchem. W takim przypadku warto rozważyć regenerację, która polega na wymianie zużytych komponentów i kosztuje od 350 zł. To znacznie tańsze rozwiązanie w porównaniu z zakupem nowej pompy. W naszej ofercie znajdziesz również regenerowane pompy wtryskowe w atrakcyjnych cenach, dostępne w sklepie internetowym.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych Siemens do Forda C-Max;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Forda C-Max 2.0 TDCi.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Żywotność wtryskiwaczy piezoelektrycznych Żywotność wtryskiwaczy piezoelektrycznych

Żywotność wtryskiwaczy piezoelektrycznych w dużej mierze zależy od jakości paliwa oraz regularności serwisowania

Różnice między wtryskiwaczami piezo a Common Rail Różnice między wtryskiwaczami piezo a Common Rail

Wtryskiwacze piezoelektryczne wykorzystują kryształy piezo do sterowania iglicą i zapewniają wyjątkową precyzję

Kodowanie wtryskiwaczy piezoelektrycznych Kodowanie wtryskiwaczy piezoelektrycznych

Kodowanie wtryskiwaczy piezoelektrycznych polega na wprowadzeniu do sterownika silnika indywidualnych parametrów

Jakie paliwo do wtryskiwaczy piezoelektrycznych? Jakie paliwo do wtryskiwaczy piezoelektrycznych?

Do wtryskiwaczy piezoelektrycznych należy stosować wysokiej jakości olej napędowy spełniający normy producenta,

Wtryskiwacze piezoelektryczne – awarie Wtryskiwacze piezoelektryczne – awarie

Wtryskiwacze piezoelektryczne najczęściej ulegają awariom z powodu zanieczyszczeń paliwa, zużycia elementów sterujących

Jak sprawdzić stan wtryskiwaczy piezoelektrycznych? Jak sprawdzić stan wtryskiwaczy piezoelektrycznych?

Stan wtryskiwaczy piezoelektrycznych można sprawdzić za pomocą diagnostyki komputerowej, która odczytuje korekty

Wtryskiwacze piezoelektryczne vs elektromagnetyczne Wtryskiwacze piezoelektryczne vs elektromagnetyczne

Wtryskiwacze piezoelektryczne działają szybciej i precyzyjniej niż elektromagnetyczne, co przekłada się na lepsze

Czy można regenerować wtryskiwacze piezoelektryczne? Czy można regenerować wtryskiwacze piezoelektryczne?

Wtryskiwacze piezoelektryczne można regenerować, choć proces ten jest znacznie trudniejszy i wymaga specjalistycznego

Zobacz wszystkie